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這臺陝汽L6000 4x2載貨車內飾採用重卡環繞式設計風格，主副駕中間設有一個貫通式過道，中間增加了儲物空間，而且中控區域的所有功能按鍵離駕駛員更近了，伸手即可操縱，不過這樣主副駕之間過人的話就會比較麻煩... [ 檢視更多... ]

外觀方面，新車車身非常窄，能夠更加靈活的穿梭在大街小巷，車頭部分採用了類似宏光MINI EV的貫穿式造型設計，兩側長方形的大燈組透過中間的黑化裝飾件連線，並且融入了五菱傳統的紅色車標LOGO... [ 檢視更多... ]

外觀方面，新車車身非常窄，能夠更加靈活的穿梭在大街小巷，車頭部分採用了類似宏光MINI EV的貫穿式造型設計，兩側長方形的大燈組透過中間的黑化裝飾件連線，並且融入了五菱傳統的紅色車標LOGO... [ 檢視更多... ]

作為長城汽車旗下的第三款皮卡車型，風駿7在外觀和內飾上更具設計感，同時搭載的智慧網聯絡統也是一個較大的亮點配置... [ 檢視更多... ]

動力方面新車有柴油版和汽油版可以選擇，柴油版車型搭載的是2... [ 檢視更多... ]

全文總結：新款長安凱程F70外觀、內飾基本保持了現款車型的設計，該車本身就有較高的配置水平，新車最大的變化是配備了6AT自動擋變速箱，符合使用者對便利度日益增長的用車需求... [ 檢視更多... ]

金剛炮的外形設計十分厚重，大量的鍍鉻元素搭配大尺寸的中網和頭燈，美式皮卡的味道非常濃重... [ 檢視更多... ]

作為江西五十鈴和日本五十鈴共同推出的高優質輕卡，江西五十鈴翼放輕卡把五十鈴最新一代ELF輕卡的先進輕量化技術賦於其身，並採用了鐵鋁、高強鋼、全鋁、彩鋼板四類輕量化貨廂，同時對全車的選材和用料也以實現輕量化為前提，透過大量輕量化材料替代傳統材... [ 檢視更多... ]

在家用方面，五菱征途有著與普通轎車相同的5座佈局，家用/商用兩不誤，也和微卡、小卡等車型有了本質上的區別，我可以帶上爸媽和女朋友去自駕遊，征途的仿皮材質座椅坐起來比較軟乎，而且前排座椅前後、靠背可手動調節，坐在前排跟普通家用車沒什麼區別... [ 檢視更多... ]

雲內、玉柴動力從公告資訊我們可以看到，此次江淮麒麟4X2車型可搭載兩種發動機，一款是雲內D45TCIF1發動機，排量為4... [ 檢視更多... ]

第二臺車推薦東風風行的菱智，這臺大麵包起售價和五菱征途不相上下，巨大的車身尺寸讓它簡直是“貨拉拉”神車，它有2座版/7座版/9座版，原車帶有營運資質，自然吸氣發動機配上手動擋後輪驅動這樣的組合天生適合乾重活，或許它不能給人如GL8一樣的舒適... [ 檢視更多... ]

懸架採用了雙叉臂式獨立懸架、鋼板彈簧後懸架，並配備了四驅系統，並具備ECO和SPORT駕駛模式的切換點選載入圖片綜合點評：福田大將軍木蘭版顛覆了我們對硬漢車型的固有印象，粗獷硬朗的造型搭配著粉嫩的車漆，這種反差，或者說是跨界組合，讓我們感受... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片內外飾外觀和內飾比較突出的是全車綠玻、噴塗貨廂寶、裝飾黑膜以及主駕玻璃一鍵升降功能... [ 檢視更多... ]

前言五菱征途於3天前釋出預售資訊，但相關的配置表一直未更新，今天終於是釋出了，小編特意擱置了原計劃釋出的文章，第一時間和大家分享... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片在安全效能方面，順達小卡D20動力版採用了斷氣剎，標配4通道ABS系統，搭配直徑310mm的鼓式剎車，能實現80-0km/h僅38米的出色制動效果... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片於使用者端而言，在我們走訪多家經銷商的過程中，經銷商表示運輸企業及小型物流車隊對車型的要求逐漸開始迴歸理性，但是大多數卡友對於過載輕卡的熱情還是沒有衰減，甚至130馬力段+6擋的動力組合一度被列在“瞧不上、看不起”系列，大多數行... [ 檢視更多... ]

外觀方面，該車採用了非常硬派的設計風格，特別是前臉部分採用了超大尺寸的八邊形前進氣格柵，加上中網內部的三條非常粗壯的鍍鉻橫條，使得前臉看上去非常的強悍... [ 檢視更多... ]

擺地攤搞副業能掙來錢很大一部分跟五菱征途的巨大貨廂有關，拿家裡的豐田RAV4 SUV來說，它的後備廂空間不算小，後排座椅放倒也能把一臺腳踏車放進去，我和媳婦長途自駕開著它裝行李空間完全夠用... [ 檢視更多... ]

不久前，上汽通用五菱的青春型皮卡——五菱征途，引起了熱議，在2021上海車展上，五菱“越境征途”正式亮相，作為官宣將量產的“野營版征途”改裝套件的原型車，它加入了車頂射燈、越野輪胎、車頂帳篷等，看起來充滿了“野性”... [ 檢視更多... ]

注重實用的內飾設計與外觀相對，宏光征途在內飾設計上也走的是簡約風格，整個中控臺佈局規整，功能分割槽明確，符合創業青年注重實用的需求... [ 檢視更多... ]