揭穿三缸機的謊言:缸數少更省油是謬論
畢竟四衝程發動機都是曲軸轉兩圈做功一次,相同轉速的噴油做功次數是相同的,此時撇開由幾個氣缸交替運轉,需要計算的只是每組氣缸的「排量與噴油量」,相同排量的三缸發動機單次進氣量更大則噴油量更大,節油是如何實現的呢...
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定速巡航真的沒有存在的必要嗎?司機聽了想打人
2.使用定速巡航有弊的方面不適用於不平道路:定速巡航如果在平穩路段行駛的話,可以在一定程度上減少油耗,但是如果是在有上下坡的道路上,其耗油情況估計比用腳控制還高,因為定速巡航比較死心眼兒,只要設定速度,在上坡的時候為了保持速度,發動機會加大...
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汽車一夜沒熄火, 油耗表讓車主瞪大眼, 先拍照記錄
如果停車之前油箱裡的油不夠,汽車根本怠速不了一整夜,車輛會因為沒有燃油而強制熄火,到時候張先生還要找拖車把汽車拖去加油站加油,這樣又要多花幾百塊錢...
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ECO模式是雞肋? 那是你不會用! 這樣用ECO模式真的能省油!
點選載入圖片ECO模式其實不是個新鮮產物,很多年前就有ECO模式了,但是那時候的ECO模式是被動式的,也就是說,在你溫柔控制油門的時候,車機往往會出現一個小綠葉的提示,表示你現在的開法比較省油,而當你大腳油門的時候,會提示你控制油門,但是這...
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