普拉多停產以後,最後可能的繼任者,三菱硬派越野帕傑羅!
其實三菱帕傑羅進入中國的時間不晚,90年代的時候大量的警車都是用的三菱的越野車,方方正正的外形,比較高的底盤,較高的車身,讓那一代人記憶深刻...
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樂思網路輿情監測:新世代三菱休旅車 美國市場率先公佈
樂思網路輿情監測發現,日本三菱汽車(Mitsubishi Motors)於今年2月帶來全新大改款第四代Outlander休旅車,雖然毫無懸念採用聯盟內共享資源,配置與新世代Nissan Rogue相同的CMF-D模組化底盤平臺與PR25DD...
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自主品牌就是進步了! 年銷量不到8萬的三菱讓你摘下日系車濾鏡
點選載入圖片寫在最後三菱在國內的合資廠賣得並不好,其引以為豪的發動機技術目前也只裝備在東南汽車、眾泰汽車這些瀕臨倒閉或者已經倒閉、沒有核心技術的車企身上...
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預售嚐鮮價23.38萬元,廣汽三菱全新純電SUV阿圖柯首秀
動力澎湃科技滿滿,盡顯純電身份作為廣汽三菱首款合資純電動SUV車型,阿圖柯的新一代智慧互動座艙配置,同樣讓人欣喜...
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三菱“放大招”!硬派造型+50: 50配重,軸距比肩漢蘭達,20萬出頭
按照官方的介紹,阿圖柯AIRTREK彙集了廣汽三菱專業的製造工藝、三菱汽車全球化設計語言、廣汽集團的新能源技術,是一款集齊了各方優勢的一款車型...
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廣汽三菱首款純電動車,預售價21萬起的阿圖柯競爭力如何?
雖然這是廣汽三菱的首款電動車,但是得益於廣汽集團的優勢,阿圖柯的打造則顯得心應手...
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三菱迎來新成員, 配大七座+主動剎車, 搭經典引擎, 比五菱宏光香
點選載入圖片值得一提的是,三菱Xpander將會和日產驪威的最新款車型採用同平臺進行生產,從這裡大家應該也能想得到,三菱Xpander的動力和空間應該都會有著比較出眾的表現...
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三菱勁炫汽車音響升級埃曼德高+黃金聲學,默契搭配耳目一新
【三菱勁炫】汽車音響改裝配置:前聲場:埃曼德高AU650S兩分頻套裝後聲場:黃金聲學VE625同軸處理器:埃曼德高ST6 DSP隔音:大白鯊三菱勁炫原車車門隔音做的並不十分到位,一層薄薄的膜並不能阻擋噪聲的傳入...
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“機甲顏獸”出籠、硬派越野首次“觸電”,他的名字——阿圖柯
有了三菱品牌百年積澱“打底”,又有廣汽集團在新能源領域的技術加持,阿圖柯用極具靈魂的設計、寬大舒適的空間、精緻可靠的合資製造工藝,將高顏值、大空間、高品質的特性向消費者進行了完美呈現...
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2021廣州車展: 實拍三菱阿圖柯AIRTREK
點選載入圖片內飾方面,新車採用了全新的設計語言,中控區域整體呈現T字型,沒有太多複雜元素,以簡約、未來科技感...
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預售嚐鮮價23.38萬元!廣汽三菱全新純電SUV阿圖柯實車亮相
內在美 盡顯純電身份,動力澎湃、科技感十足作為廣汽三菱首款合資純電動SUV車型,阿圖柯的新一代智慧互動座艙配置,同樣讓人欣喜...
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電氣化交卷,廣汽三菱寫下“硬派、純電”
值得一提的是,阿圖柯是廣汽三菱首款懸掛三菱汽車LOGO的純電動車型,作為廣汽集團與三菱汽車合作的首款新能源車型,其誕生也標誌著廣汽三菱電動化時代的正式來臨...
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預售價23.38萬元!廣汽三菱全新純電SUV阿圖柯廣州車展首次亮相
內在美盡顯純電身份,動力澎湃、科技感十足作為廣汽三菱首款合資純電動SUV車型,阿圖柯的新一代智慧互動座艙配置,同樣讓人欣喜...
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硬派造型 靜態體驗三菱阿圖柯AIRTREK
總的來說,廣汽三菱阿圖柯AIRTREK外觀設計硬派,符合年輕使用者的審美,內飾設計簡約,採用大面積軟質材料,有一定豪華感,空間表現也可圈可點...
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預售嚐鮮價23.38萬元,廣汽三菱阿圖柯首次實車亮相廣州車展
11月19日,廣汽三菱全新純電SUV阿圖柯(AIRTREK)首次實車亮相2021年廣州車展,並同步開啟預售...
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要硬派,更要電趣,廣汽三菱純電SUV阿圖柯助力“電玩”新時代
內在美 盡顯純電身份,動力澎湃、科技感十足作為廣汽三菱首款合資純電動SUV車型,阿圖柯的新一代智慧互動座艙配置,同樣讓人欣喜...
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預售價23.38萬元,廣汽三菱全新純電SUV阿圖柯廣州車展首發
內在美 盡顯純電身份,動力澎湃、科技感十足作為廣汽三菱首款合資純電動SUV車型,阿圖柯的新一代智慧互動座艙配置,同樣讓人欣喜...
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廣汽三菱全新純電SUV阿圖柯廣州車展首次亮相, 預售價21萬元起
內在美 盡顯純電身份,動力澎湃、科技感十足作為廣汽三菱首款合資純電動SUV車型,阿圖柯的新一代智慧互動座艙配置,同樣讓人欣喜...
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三菱新車正式亮相,一身設計,配L3級輔助駕駛,純電續航或702KM
在內飾上,該新車同樣是一套全新的設計語言,相比於三菱目前的車型還是很有設計感的,也更為的科技感,中控臺的設計很具有層次感,配色方面也很有質感,頂部黑下部是白色,可以達到很好的傢俱感...
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都啥年代了歐藍德還在賣! 日產再不幫忙的話, 三菱離退市不遠了
點選載入圖片但問題是,當下國內市場中的日產其實處於自顧不暇的階段,除了僅有的軒逸銷量還算不錯之外,曾經熱銷的天籟、奇駿、逍客等車型銷量都出現了明顯下滑,甚至樓蘭、藍鳥都面臨停產的問題,那麼此時的日產真的能幫到三菱汽車嗎...
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