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點選載入圖片點選載入圖片外形方面，前臉兩側大燈採用方正的設計，前臉下方兩側方形裝飾和大燈相對稱，側面雙色或三色拼接造型令新車色彩更跳躍和年輕化，隱藏式外開門把手設計新穎，後視鏡及側面底部裝飾條顏色相呼應，輪圈呈三幅式樣，尾部方正的後視窗以及... [ 檢視更多... ]

如圖所示，不論是今天小編試駕的2021款，還是目前最新的2022款，從智慧、駕駛、舒適等等維度，均沒有WEY摩卡的配置周全，但售價卻是WEY摩卡的二倍不止... [ 檢視更多... ]

威馬汽車創始人沈暉線上下交流中表示，新LOGO將搭載於全新純電轎車M7與使用者見面... [ 檢視更多... ]

在日常的行駛中，KiWi EV也給使用者帶來了ACC全速域自適應巡航，可在0-100km/h車速下，使車輛保持設定的速度行駛，並根據不同駕駛習慣，設定與前車的安全跟車距離... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片據車評社瞭解，該體驗活動會從視、聽、觸、控、乘等多方位入手，將廣汽埃安的硬核黑科技一一展現，堪稱是一場令人“尖叫的科技體驗”... [ 檢視更多... ]

國產智慧SUV，搭載無人自主泊車系統，零噪音續航1000km點選載入圖片首先，威馬W6也延續了威馬汽車家族式的設計語言，前臉採用了新能源車型慣用的封閉式前格柵設計，細長的貫穿式黑色裝飾條與兩側淚滴式的LED日行燈融為一體，發光的車標和貫穿式... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片作為今年長安汽車的“王牌車型”，UNI-K延續了“引力”序列首款車型UNI-T的設計語言，以無邊界的進氣格柵打破汽車前臉設計的邊界，與細長的大燈組進行融合... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片直播中，距離直播現場18公里外的工作人員，透過一部已安裝專用APP並獲得授權的手機，對朱華榮乘坐的那輛UNI-K進行遠端操控，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊車操作... [ 檢視更多... ]

直播過程中，長安汽車在全速域自適應巡航、無人泊車移庫演示環節，均設定了小童（模型）突然竄出的場景，長安UNI-K均及時發現並自主剎停，模型毫髮無傷... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片新車的配置也是不容小覷的，M運動型多功能真皮方向盤、具有加熱功能的前排座椅、高階三區自動空調以及自動泊車輔助系統Plus（含360度全景泊車影像，遠端3D駐車影像，自動泊車入位，循跡倒車輔助功能）都讓乘駕變得更加輕鬆舒適... [ 檢視更多... ]

而自動泊車入位，360度全景影像這種女司機最愛的配置也沒有缺席，另外它還配備了全速自適應巡航、遠端啟動等功能... [ 檢視更多... ]

能獲取這項全球首個打破使用者和車輛距離限制的遠端自動泊車技術，更離不開長安汽車在智慧化領域卓越的遠見與開放的合作態度以及不斷的努力探索... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片那如果沒有固定車位呢，PAVP功能可以讓威馬W6在大型商場、寫字樓等非固定車位場景下，在雲端算力和高精地圖支援下，在特定停車場環境內可自主完成繞行障礙物、跨層巡航並自動泊入車位，用車時再透過召喚車輛上車... [ 檢視更多... ]

於是，在塗裝上，廣汽埃安也在繼續深化這一點：國內車型首次採用的珠光變色車漆應用到了埃安S PLUS的車身上，隨著觀察車身的視線角度不同，車身也會呈現出不同的顏色... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片所以寶駿，威馬都還沒有大張旗鼓的說自己搭載AVP自動泊車是L4級自動駕駛的時候，吉利卻廣泛的宣傳L4級，所以星越L的L4級的水分很大，並非真的是L4級，目前還只能是L2級... [ 檢視更多... ]

堵車的時候，行駛沒幾步就要緩慢剎停又油門啟動的頻繁操作有時候真是讓人惱火，AION S Plus這次配置的開車擁堵自動輔助駕駛，就可以幫忙避免這種情形，實現自動跟車30秒... [ 檢視更多... ]

在車輛運動控制、整合式安全系統、自主駕駛以及電驅動四大技術領域，採埃孚能為現有的汽車製造商以及初創出行服務供應商提供廣泛的解決方案... [ 檢視更多... ]

在對外觀、內飾、配置、動力等方面進行全面升級後，AION S Plus為消費者帶來了更具科技感和未來感的體驗，同時也將純電動家轎的實力又拉高了一個檔次，從此次試駕的實車體驗來看，在同級別的純電車型中，它是佼佼者般的存在了，至於最終能不能圈粉... [ 檢視更多... ]

”『採埃孚中國區總裁及亞太區運營高階副總裁汪潤怡與天瞳威視創始人和執行長王曦』據悉，採埃孚首款自動代客泊車系統配有四個環視192°魚眼攝像頭，透過使用天瞳威視的360°環視感知與超聲波雷達感知的融合，系統能夠有效識別泊車庫位和障礙物，並... [ 檢視更多... ]

其中，首個量產且不依賴停車場改造的“最後一公里”泊車功能——VPA停車場記憶泊車（測試版）正式向用戶開放，自動駕駛類功能NGP自動導航輔助駕駛、全語音車載系統等也都得到了不同程度的最佳化升級... [ 檢視更多... ]