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點選載入圖片點選載入圖片在第二排的對比上，豐田漢蘭達的乘坐舒適度要比銳界PLUS的舒適度要更高... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片最後，其實在30萬落地的SUV市場裡，也並非只有一款漢蘭達車型可選，相反，像勝達、冠道、銳界等車型就都是不錯的備選... [ 檢視更多... ]

看完這款車的常規引數之後，我們來看一下它的配置，在外觀上，標配了全LED的大燈組合，有LED前大燈，自動開閉前大燈和自動遠光控制，全景天窗、車頂行李架、後視鏡自動摺疊和加熱功能、後排隱私玻璃、20英寸的雙色鋁合金輪轂、感應後備箱門、雨量感應... [ 檢視更多... ]

空間上，同為日系中型SUV的本田冠道，雖然沒有如同漢蘭達那般，使用七座佈局，但它卻將第二排空間發揮到了極致，以身高180cm的筆者坐進去，仍能夠獲得一個超3拳的後排腿部空間，並且，座椅比較寬大、柔軟，能夠帶來一個比較舒適的乘坐體驗... [ 檢視更多... ]

◆效能：引擎與底盤盡顯實力開上銳界PLUS的第一直觀感受，是其動力表現與賬面是相符的，這副機器發力點不算太早，但變速箱齒比和邏輯設定讓其在中低速代步通勤時顯得頗為輕快，若不是較高的坐姿和寬闊的視野，在踩下油門後你馬上會忘了正在駕駛的是一臺自... [ 檢視更多... ]

預計2021 年長安福特銷量同比+20%至 26 萬臺... [ 檢視更多... ]

在外觀方面，銳界採用了經典的家族式設計風格，尤其是他的前臉造型看起來特別誇張霸氣，將時尚大氣的風範完美的表現了出來... [ 檢視更多... ]

0T配9AT的動力總成，穩定性和可靠性都很不錯，而且優惠大，配置豐富，空間表現也出色，隔音和行駛質感都不錯，就是保值率相對低點，油耗不如銳界經濟... [ 檢視更多... ]

寫在最後：面對漢蘭達等穩固的市場地位，以及價效比更高的長安UNI-K等競爭對手的衝擊，還有吉利豪越和瑞虎8PLUS等車型的搶奪客戶，江鈴福特領裕雖然有一定的優勢存在，但能夠超越競爭對手，可以說希望是有但難度也很大，對於江鈴福特領裕接下來的市... [ 檢視更多... ]

車主點評：最後再來總結下這款車，捷豹XEL在動力方面表現還不錯，如果喜愛這點的話，那麼它還是很值得一看的... [ 檢視更多... ]

其實總得來說這個車做得還不錯但是總感覺福特沒有把重心放到這個車上，沒有感覺到有什麼驚喜，優惠也很一般我覺得可以多看看... [ 檢視更多... ]

要知道曾經提到豐田漢蘭達，大家第一時間想到的就是福特銳界，而如今這種聲音越來越少... [ 檢視更多... ]

不過從車身側面來看，其實現在的銳界還是和幾年前沒有什麼區別，整體略有些上揚的腰線讓銳界的視覺重心還是有些偏高，而且新車的車尾鍍鉻裝飾條的位置比老款車型更高，老實說這樣的改變除了讓銳界的車尾視覺感受更高之外並沒有什麼好處，美式SUV車型應有的... [ 檢視更多... ]

20萬級別的銳界和樓蘭，從搭載的發動機以及匹配的變速箱來看，而作為中型SUV的兩個車型，懂車的人都會毫不猶豫的選擇福特銳界... [ 檢視更多... ]

【靜音性】在保證了空間寬敞的同時，福特銳界的車廂靜音性也值得肯定，它採用了雙層隔音玻璃，在怠速行駛的時候基本聽不到外界的噪音和發動機聲，在時速60公里/小時車內分貝為57... [ 檢視更多... ]

【靜音性】在保證了空間寬敞的同時，福特銳界的車廂靜音性也值得肯定，它採用了雙層隔音玻璃，在怠速行駛的時候基本聽不到外界的噪音和發動機聲，在時速60公里/小時車內分貝為57... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片本田冠道 240兩驅智享 落地價27萬冠道外觀大氣中帶著些許運動，內飾比冒險家更像豪華品牌，冠道搭載的1... [ 檢視更多... ]

這款車預計將會提供5/6/7三種不同的座椅佈局，其中6座版的中排採用帶單側扶手的獨立座椅，前中後排均採用高檔的皮革包裹，而且前兩排還用上了雙色設計... [ 檢視更多... ]

［汽車之家 新車圖解］ 在國內汽車市場，家用7座中型SUV領域最知名的兩位選手無疑是豐田漢蘭達和福特銳界了... [ 檢視更多... ]

外在方面銳界的外觀是標準的美系硬漢風，看起來很大氣硬朗，內飾從之前的汽配城風格改成了連屏，看起來檔次感和科技感提升了非常多，但是銳界的外觀看起來很大、但是不像漢蘭達那樣顯長，給人的是方正的感覺... [ 檢視更多... ]