不少地方禁止電動車上路, 為什麼商家還能銷售? 行內人告訴你原因

對電動車有禁、限管理的還包括了福州、深圳等多地,但實際上,即便是存在禁、限管理的地方,還是能夠看到電動車的身影,而這些違規上路的車輛往往被查到就會面臨相應的處罰,被處罰之後,總有車主會說,如果不讓上路為什麼還讓商家銷售,針對於這樣的問題,作... [ 檢視更多... ]

11月1日起,這3種電動車將禁止上路行駛,大家一定要注意了!

都知道未來是新能源汽車的天下,大眾、本田、豐田、現代等全球知名車企都開始往電氣化轉型,而咱們的代步工具也從原先的摩托跟腳踏車變成了電動腳踏車跟電摩,畢竟它們有著汽車跟摩托沒法比擬的幾大優點,便宜、方便、靈活,不過從下個月1號開始,這幾種電動... [ 檢視更多... ]

2019年,三車共治正式開始?三車不允許上路?看完就知道

雖說轎車現在非常普遍,但在農村,大部分人出行還都是選擇開電動車或是電動三輪車,以及騎摩托,留在農村裡,沒有出去的人大都是一些婦女,老人,沒有幾個人會開轎車的,何況這個還比較省錢,同時也比較方便三輪車生活在農村,一直以來大家都習以為常的,使用... [ 檢視更多... ]

即日起, 這2類電動車禁止新購, 無法上牌, 違規上路或罰款、扣車

電動車作為交通工具,雖然代步是核心的要素,但安全是不能忽視的重點,對於一些上路行駛安全性不高的車型,交管部門實施了不允許上牌的規定,而這樣的措施,就讓電動車無法上牌,不具備上路資質,一旦違規上路就會面臨罰款、扣車等處罰,其中,有2類電動車是... [ 檢視更多... ]

電動車、電動三輪車新規已確定? 網友: 終於不用擔心“飛來橫禍”

點選載入圖片直接封禁並不可取,而各地開始探索給電動車和電動三輪車制定標準,把上路的一些高隱患的行為禁止,這樣也能夠從源頭起到一定的防護作用,而這種探索得到了很好的效果,比如電動車事故往往是頭顱受傷,才有了佩戴頭盔的要求,隨後關於電動車頭顱受... [ 檢視更多... ]

10月起, 電動車在多地有新規實施, 老年代步車也有訊息, 車主注意

結語:對於電動車的“新規”,每個人都有著自己不同的意見,但小行家認為,目前的電動車管理已經在向汽車靠攏,這是一個大趨勢,相信也不會改變,以後電動車的相關標準會越來越細化,無論是購買、上路、停放都不能“隨心所欲”,它的缺點是對車主使用電動車有... [ 檢視更多... ]

9月1日始,兩輪、三輪、低速電動車有大改變,各位車主留意一下

改變三:低速電動車目前,有不少商家打著電動車“不要上牌”的旗號吸引消費者,實際上,像老年代步車、城市觀光車這種交通工具,是沒有向工信部申報登記的,因為它們的安全效能低,抗性差,再加上沒有牌照不能買保險,老百姓存在很大的風險,所以這才禁止上了... [ 檢視更多... ]

電動車又迎來好訊息,“一刀切”管理將結束,車主有福了

第二個電動四輪車滿足條件可以上路,汽車上路的首要條件就是有牌照,像老年代步車這一類四輪車是沒有的,一般情況下,交警看到會對車主進行罰款或者扣車,但是現在不同,電動四輪車也成為了一輛合法的交通工具,在部分城市要求車子要掛牌、考駕照,滿足這兩個... [ 檢視更多... ]
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