這5個要求, 三、四輪電動車車主要做到, 違規上路或被罰款、扣車

以上就是關於三輪、四輪電動車上路行駛,需要滿足的5個要求,這些要求是改變了以前這類老年人代步車上路的情況,但說實話,這5個要求,也是對於機動車上路的基本要求,而這些要求中的絕大部分,其實老年人做到也並不難,唯獨就是駕駛證有一定的難度,但現在... [ 檢視更多... ]

摩托車出現這7種情況, 將無法掛牌上路, 車管所: 購車時擦亮眼睛

對摩托車本身的要求也不少,摩托懸上路需要掛車牌、購買交通強制保險、不得改裝加裝或拼裝等其實並非所有摩托車都可以順利透過查驗掛牌,摩托車出現這7種情況,將無法掛牌上路,車管所:購車時擦亮眼睛摩托車證件失效在一些情況下,人們會選擇購買二手摩托車... [ 檢視更多... ]

三、四輪電動車上路明確了, 不再“0門檻”, 需滿足這3個基本要求

總結:隨著對電動車管理得越來越嚴格化,三四輪電動車也不再零門檻上路,需要滿足三個基本要求,剛剛開始可能很多人還不適應,不過對電動車管理的嚴格化,可以使電動車向更健康的方向發展,電動車的上牌、買保險、持駕照可以對車主有相應的約束,可以有力地保... [ 檢視更多... ]

電摩算不算摩托車, 該不該禁止? 專家: 解除限制, 設綠色專用牌照

專家:參考汽車管理方法,電摩屬於新能源摩托車,上綠色專用牌照前幾天的兩會上,有委員提出電摩的新的管理方案,認為電摩可以參考新能源汽車的管理方式,為電摩設立綠色專用牌照,電摩稱為新能源電動摩托車,同時解除城市的禁摩限制,允許電摩上路行駛... [ 檢視更多... ]

低速四輪電動車將合法上路, 上路不再“零門檻”, 需滿足3個要求

總結:以前老年代步車由於處於無人管理狀態,所以老年代步車處於野性發展階段,在發展的過程中的確出現了這樣或那樣的違規違章的現象,不過老年代步車即將獲得合法的身份,同時也帶不了零門檻上路,需要滿足上牌、駕照、購買保險的三個基本要求,只有這樣才能... [ 檢視更多... ]

電動車除了上牌、戴頭盔, 還有“3+2”原則要遵守, 別被罰才知道

電動車上牌的目的,是完成車輛和車主的實名繫結,起到約束車主駕駛行為,並且可以利用電子抓拍,對違規行駛的車輛追根溯源,而佩戴頭盔則是保障駕乘人員的人身安全,目前這2大門檻,已經成為電動車上路的標配,隨便搜尋這樣的關鍵詞,就能夠看到各地關於電動... [ 檢視更多... ]

老年代步車也能上路, 但要滿足4個“門檻”, 60歲以上老年人注意

總結:雖然老年代步車的上路設立了門檻,不符合標準的車輛,不再允許上路行駛,但這樣的低速電動車,由於成本低,難度小,雖然有了保險,國標,駕照等門檻要求,但小行家認為,它還是會成為老年人比較青睞的車型,而且,以上的4個條件門檻,雖然相比以前“三... [ 檢視更多... ]

明確了! 電動車、電動三輪車上路不再“零門檻”, 車主還得有這些

隨著電動車管理規定的完善,交管部門對於電動車的管理越來越嚴格,像電動車、電動三輪車上路行駛,已經不再是“零門檻”,無論是屬於非機動車的車型,還是屬於機動車的車型,上路都有了一定的門檻,那麼,下面就來一次說齊全,車主駕駛車輛上路,需要帶哪些東... [ 檢視更多... ]

小白不要急上路

但你知道嗎,我們在駕校裡學習到的駕駛知識都是非常基礎的,還不足以讓我們上路,很多需要透過時間和經驗積累的知識是教練沒辦法交給我們的,都要注意哪些呢,下面我就為大家總結一下:首先,很多新司機在起步時都是點上火就直接開走,沒有做預判... [ 檢視更多... ]

12月起, 多地電動車上牌、上路將實施“新規定”, 有人歡喜有人憂

點選載入圖片當然,受影響更大的,莫過於外賣騎手,鄭州作為有“禁摩”管理的城市,電動摩托車無法使用,新國標電動車時速限制在25公里/小時,無法滿足送餐需求,對於這部分群體,將會是一個考驗,甚至,小行家還看到中國新聞週刊,專門發文《淘汰期限將至... [ 檢視更多... ]
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