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第三，火炮的越野裝備足夠“豪華”，搭載博格華納分時四驅系統、前後橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、百路馳KO2輪胎、前絞盤、涉水喉、前後鐵槓、越野側踏等，原廠狀態下就足以翻山越嶺，從容應對各種複雜路況... [ 檢視更多... ]

長城炮 點選瞭解詳情在狹窄山路上，短軸距所縮小的轉彎半徑能夠使車身更加靈活，而面對越野路段，火炮所配備的高姿態底盤、原廠底盤升高套件，使車輛離地間隙提升至249mm，接近角和離去角分別達到34°和26°... [ 檢視更多... ]

首先外觀上，新車長城火炮的外觀設計一定程度上延續了現款車型的設計，不過其中最有特色的就是說採用了雙門短軸設計，整體看上去非常有緊湊感... [ 檢視更多... ]

作為一臺具備硬核實力的越野皮卡，博格華納四驅系統、前後橋電控差速鎖、備用電源、涉水喉、前絞盤、固定式繩鉤、拖車預留取電口、後牽引裝置、越野車架、氮氣越野減震器、全覆蓋式底盤下護板這些越野配置，長城火炮都有配備... [ 檢視更多... ]

火炮採用了皮卡中的單排佈局，當然你也可以說，它是越野炮的短軸版... [ 檢視更多... ]

作為專為越野而生的“硬核大玩具”，相較於普通版長城炮車型，火炮採用了雙門短軸設計，同時加入了更多的發燒級越野裝備，在上海車展一經亮相便受到不少越野擁躉的喜愛... [ 檢視更多... ]

硬核平臺 硬核裝備 無限拓展作為“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選... [ 檢視更多... ]

實力丨硬核平臺 硬核裝備 無限拓展作為“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選... [ 檢視更多... ]

硬核平臺 硬核裝備 無限拓展作為“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選... [ 檢視更多... ]

硬核平臺 硬核裝備 無限拓展作為“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選... [ 檢視更多... ]

硬核平臺 硬核裝備 無限拓展作為“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選... [ 檢視更多... ]

在狹窄山路上，短軸距所縮小的轉彎半徑能夠使車身更加靈活，而面對越野路段，火炮所配備的高姿態底盤、原廠底盤升高套件，使車輛離地間隙提升至 249mm，接近角和離去角分別達到 34° 和 26°... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片作為一臺具備硬核實力的越野皮卡，博格華納四驅系統、前後橋電控差速鎖、備用電源、涉水喉、前絞盤、固定式繩鉤、拖車預留取電口、後牽引裝置、越野車架、氮氣越野減震器、全覆蓋式底盤下護板這些越野配置，長城火炮都有配備... [ 檢視更多... ]

作為一臺主打極致越野的單排皮卡車型，以野外的可靠性和實用性為大前提而設計，如果你需要一臺車去感受大自然的多種地形，想去看更多風景，但放眼整個汽車市場，目前還沒有和火炮定位重合的車型，火炮將會發掘出一片藍海市場... [ 檢視更多... ]

而長城火炮上市後也將主攻越野皮卡市場... [ 檢視更多... ]

於是什麼越野炮、房車炮、救援炮紛紛出爐，這不，重慶車展開展第一天，長城炮又貢獻了全新的產品——長城炮火炮，雙門短軸小皮卡，定位在優秀的越野能力之上，17... [ 檢視更多... ]

硬核平臺 硬核裝備 無限拓展作為“炮彈計劃”新成員，硬核大玩具——火炮以粗獷越野風格，強大的越野效能，便利的改裝拓展空間，將成為酷玩、越野、競技人群的超高性價比首選... [ 檢視更多... ]

博格華納分時四驅系統，再加上前後橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、百路馳KO2輪胎、前絞盤、涉水喉等發燒級越野裝備，更有國內首創越野側踏，讓火炮的越野基因更加純正，脫困能力極為出眾，能夠滿足越野愛好者不受任何裹挾的極致追求... [ 檢視更多... ]

而如果從另外一個層面來說的話，這樣的一套系統也確確實實是有點類似於我們常說的單兵大炮了，基本上將單兵的火力提升到了一個最大值，我們可以想象一下在未來的實際作戰環境之中，如果我們計程車兵人手一輛這樣的火炮系統，以營級單位出現在指定的位置向敵人... [ 檢視更多... ]

而這種所謂的機動榴彈炮的原理，其實就是在美軍現在使用的悍馬車的底盤基礎上，進行一定的改造安裝，讓火炮系統以提供在野外的快速火力支援和相應的公路及越野機動而準備的... [ 檢視更多... ]