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但值得注意的是，雖然宏光MINIEV持續熱銷，乃至於讓五菱神車一躍成為國內新能源車企的“領先者”，但宏光MINIEV身上有一個極大的缺點，那就是科技感不足，整個宏光MINIEV就像是一個縮小版的麵包車，而晴空的出世，完美的補足了宏光MINI... [ 檢視更多... ]

其實關於這款車還有一個細節就在於，它的做工會給人一種看著很精緻的感覺，畢竟這是大廠產品，再加之五菱一貫的風格，既然是進入一個全新的領域，那麼它一定會做得更好，所以這款五菱旗下獨立品牌賽珀打造的全新摩托車，很值得期待... [ 檢視更多... ]

該車定位於微型車，長寬高尺寸為3950、1708、1580mm，軸距為2560mm，空間表現比新款五菱mini更加出色，新車採用五門四座設計，大大提高了實用性，相信該車上市之後會比現款五菱mini更受歡迎，車身側面同樣採用圓潤設計風格，車身... [ 檢視更多... ]

聽歌感受確實不太好，最近打算淘寶花十來塊錢買一個喇叭，然後自己裝... [ 檢視更多... ]

五菱晴空這款車早在今年的8月12日就已經在印尼上市，200km標準續航版在海外的售價摺合人民幣售價約11萬元，這個價格勸退不少人，但是預計新車在國內上市後的價格會略低於海外售價... [ 檢視更多... ]

車身配色分別為白、藍、灰、咖四種，主色調都以清新淡雅為主，相信看慣了滿大街跑的宏光MINI EV，初見五菱晴空肯定也會使人耳目一新吧... [ 檢視更多... ]

更貼心的是，五菱凱捷的三排座椅還可以輕鬆隱藏放倒，實現和地板齊平，帶來更出色的儲物、置物能力... [ 檢視更多... ]

內飾部分，新車採用了當下非常流行的雙聯屏設計，配備兩種尺寸的液晶儀表，低配版本車型則擁有與宏光MINIEV相似的儀表屏... [ 檢視更多... ]

本田飛度的車尾保持了圓潤敦實的設計，楔形的尾燈外罩採用燻黑處理，內部大勺型的燈帶也類似眼瞼的造型，相對尾門略有凸出的設計也凸顯呆萌之氣，五菱星馳的車尾則帶有提拉效果，高位的擾流板略微翹起，為尾部增添了一些運動感，側面的後段腰線貫通到車尾並形... [ 檢視更多... ]

不過那時候柳州機械廠製造的車不叫五菱... [ 檢視更多... ]

而且五菱凱捷的車內座椅在設計上也和我之前開的豐田威馳不太一樣，第二排座椅有寬大的側翼和腿託，乘坐在上面的時候會讓人覺得正坐在飛機的頭等艙裡... [ 檢視更多... ]

整理了這幾點，想說：我的車，它要有個不錯的外觀，足夠大的空間，設計要有亮點，能滿足於我日常能使用到的科技配置，還要有不錯的動力，很好的駕駛品質，最重要是有我能接受的價格... [ 檢視更多... ]

28萬的情況下，老頭樂們已經將價格捲到了“一萬入門，兩萬高配”，MINI EV的最大優勢：牌照和配置，在小城鎮暢通無阻的馬路和接近一半的差價面前也完全沒有了價效比... [ 檢視更多... ]

雖然開了很遠的路，但我對楚五菱凱捷的一切都不是很清楚，以我對五菱凱捷的經驗來判斷，我認為，哈弗H6換凱捷應該是很划算的... [ 檢視更多... ]

作為五菱旗下全新的微型電動代步車，五菱晴空能否像宏光MINI EV一樣成為下一個“爆款”呢... [ 檢視更多... ]

穿梭城市街頭，電感動力，燃擎貴陽，五菱星辰混動版節油挑戰賽·貴陽站賽挑戰成功者獲得了千元油卡獎勵，另外活動現場為大家準備了互動遊戲、積分兌獎，還有美味燒烤，讓大家在吃好喝好玩好的同時也感受到星辰混動版全新駕享體驗... [ 檢視更多... ]

以全球銀標為新的起點，凱捷將為廣大家庭使用者提供更優的家庭出行選擇，引領家庭用車全面進入大四座時代，助力五菱品牌繼續在全球市場演繹“神車”的傳奇... [ 檢視更多... ]

據瞭解，五菱晴空基於GSEV架構打造而來，採用了全新的設計理念，外觀方面，晴空整體設計比較簡潔，前臉採用新能源車型常用的封閉式格柵，貫穿式日行燈打破傳統佈局，一直延伸至後視鏡位置... [ 檢視更多... ]

正因為五菱凱捷的空間特別靈活，開大眾速騰的鄰居和我們一起自駕遊的時候，偶爾還會讓他的大兒子蹭我們的車... [ 檢視更多... ]

前一段時間最新一代的五菱MINI再次推出了新一系列的車型，依然定位在微型車系列，讓整體的品位更加全面，而為了滿足年輕人對於代步車型的需求，當下全新一代的五菱繽果釋出，這款車型相比五菱MINI提升了一個級別，定位在小型轎車，採用了標準的5門4... [ 檢視更多... ]