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可以看到這款路特斯EMIRA在造型方面的設計可謂是非常精緻，前臉線條的設計非常凌厲，兩側隆起的前照燈下面配置了20英寸的鋁合金輪轂，隆起的高度超過了前擋風玻璃，這點設計與眾不同，給人一種高階跑車的既視感... [ 檢視更多... ]

5T V6發動機，最大功率達到了402馬力，最大扭矩達到了430牛·米，匹配6MT和6AT變速箱，自動擋最快僅需4... [ 檢視更多... ]

要知道，在上世紀六十年代和七十年代，路特斯可是和法拉利、保時捷並稱為全球三大跑車品牌，所以EMIRA也繼承了不少運動基因，而這款車也將會在今年的廣州國際車展上正式被引入國內市場，屆時它將會與保時捷718、豐田SUPRA、寶馬Z4進行同臺競技... [ 檢視更多... ]

作為面向新時代推出的產品，全新一代寶馬2系Coupe採用了寶馬最新的家族語言設計，新車看上去或許很顯得很個性，但它畢竟是一款面向年輕市場的車型... [ 檢視更多... ]

除了開發更好的車機系統平臺外，雙方的合作還能進一步加強特斯聯在機器人研發、生產製造、智慧工藝、測試、品控等環節的能力，結合特斯聯在機器人管理平臺研發、模組化＋一體化＋智慧化的前沿設計理念，助力特斯聯打造出面向未來的下一代智慧機器人標杆產品... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片路特斯集團CEO馮擎峰是這樣回答的：蔚來除了資本的投入以外，我們也會探討更多合作的可能性... [ 檢視更多... ]

8月31日，路特斯宣佈其全球總部落戶武漢並在當地建立一座工廠，未來五年內將推出三款純電智慧車型，同時加大對智慧駕駛技術的研發... [ 檢視更多... ]

另外，特斯拉還為Roadster提供了SpaceX選裝包，在冷氣推進器的加持下，新車效能將再次得到提升，使得新車的0-96公里/小時加速時間僅為1... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片作為“中英雙引擎”戰略的堅實保障，財務方面吉利方面計劃前期資金規劃263億人民幣，其中80億作為工廠建設費用，120億作為產品和技術研發費用，63億作為路特斯科技全球總部建設費用... [ 檢視更多... ]

首批生態聯合解決方案以特斯聯AI CITY為業務載體，依託特斯聯的城市級人工智慧作業系統——TACOS（TERMINUS AI CITY Operating System），在重慶 AI PARK空間中已實現落地與運營... [ 檢視更多... ]

基於TACOS平臺，全面打通、連線物理與數字世界，實現統一排程、智慧響應、OTA遠端升級，並透過豐富的城市元件、高適配度的場景應用，支援單體、區域、城市甚至城市叢集級別的不同需求，依靠底層物聯網接入能力、中臺AI演算法算力能力和上層生態應用... [ 檢視更多... ]

9、天合光能高紀凡之妻吳春豔PV InfoLink剛剛釋出2021上半年全球光伏線件出貨排行榜顯示，天合光能排名第二，僅次於隆基股份... [ 檢視更多... ]

進入到車內，路特斯EMIRA為駕駛者營造了非常濃厚的運動氛圍，全新設計的方向盤看上去十分戰鬥，上下兩端都採用了平直設計，黃色縫線的加入進一步提升了質感... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片其實也有一些車由於很多原因可能並不受市場歡迎，可能一直在庫房中積灰，今天介紹的這輛路特斯Evora，就在經銷商處被存放了七年時間... [ 檢視更多... ]

飛躍鞋子最初是屬於中國的品牌，但是目前因為種種原因，飛躍鞋子被法國人派特斯巴斯坦花大價錢收購，導致現在飛躍屬於法國的鞋子品牌... [ 檢視更多... ]

再有就是EMIRA作為路特斯品牌燃油車的絕唱，未來路特斯在吉利集團的掌舵下，將會逐漸轉變為一個生產純電動產品的品牌，不僅有電動超跑，同時還會推出純電動SUV並且在國內生產銷售，讓這個品牌更接地氣，拉緊與我們的距離... [ 檢視更多... ]

”圖：特斯聯CEO 艾渝作業系統與超級入口7月16日，特斯聯在重慶AI PARK舉行產品釋出會，新一代雲原生、全場景City OS——TACOS（特斯聯智慧城市作業系統），特斯聯AI行業雲，未來城市超級入口——泰坦（TITAN）系列智慧機器... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片輕量化、底盤調校、空氣動力學，在這些消費者看不到的地方，路特斯大筆花錢... [ 檢視更多... ]

但這都不是重點，重點是，Emira對空氣動力學的理解，同樣也是路特斯對純電時代速度的追求：內燃機時代，法拉利創始人恩佐·法拉利有句名言：“空氣動力學只是為不懂得如何造好發動機的人準備的... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片寫在最後的話：吉利有顆想成為中國版“大眾”的心是好事，路特斯能以一臺SUV形式進行國產也是一件好事，畢竟能讓消費者在超豪華運動SUV領域又有多一位成員可選... [ 檢視更多... ]