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氫燃料電動車的好處是能源補充快，速度跟加油差不多，能免除充電時間以及里程焦慮，此外氫燃料電池壽命長且體積小，很適合用在汽車，但是氫燃料電池的成本還沒辦法大幅下降，而加氫站的建構速度緩慢，成為氫燃料電動車發展阻礙，但是氫燃料電動車的潛力很高，... [ 檢視更多... ]

氫能源的門檻，都不算檻對於氫能汽車，暫時不太友好的，主要集中在氫能汽車的售價和加氫站的配套建設... [ 檢視更多... ]

可以看出此次北京冬奧會的車輛還是非常環保的，下面我們就和扉旅汽車小編一起來提前瞭解一下這款採用氫能源的豐田Mirai吧... [ 檢視更多... ]

國產品牌PHEV：領克01 ★★★★★領克品牌源自中國吉利汽車集團，領克01是首次進軍歐洲的新能源汽車，領克01是與沃爾沃XC40共享技術平臺，底子相當紮實，所以這輛PHEV（插電式混合動力）的SUV車型的安全表現相當出色，成人乘員保護得分... [ 檢視更多... ]

我們不敢肯定未來社會一定是屬於“氫”的，氫燃料電池車甚至可能在成本無法大幅降低、加氫站網路無法鋪開、制氫與儲氫技術無法突破等壓力下退出市場成為歷史，但有一點是肯定的：氫能社會所代表的“環保”理念是真正的環保，整個氫燃料電池能量轉化過程的副產... [ 檢視更多... ]

尾部造型設計和前臉相互呼應，貫穿式的LED尾燈，配合一體式的小鴨尾視覺上很有層次感，厚實的下包圍融入雙邊共出的尾排和鍍鉻的裝飾，很是年輕時尚，運動氣息很強烈... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片在中國市場，以省、市、區域為單位的各級政府相繼出臺了氫燃料電池汽車長遠規劃，《北京市氫能產業發展實施方案（2021年－2025年）》向社會公開徵求意見，其中顯示，2025年前，本市擬實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛... [ 檢視更多... ]

市面上能見到的氫燃料汽車並不多，唯一有點知名度的是豐田打造的Mirai... [ 檢視更多... ]