試駕全新寶來 | “國民家轎”再進化,省油還得看它!
走進內艙,全新寶來內飾採用大面積的PVC軟質包覆,藉由鍍鉻儀表框與空調出風口的線條勾勒,輔以軟包縫線等工藝點綴,整個內飾座艙最佳化後,更具美學價值,彰顯了經典車型的精緻度和品質感...
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特斯拉Model Y中保碰撞測試成績出爐
不過在耐撞性與維修經濟性指數專案測試裡,Model Y的表現就差了很多,在“結構耐撞性”、“可維修性”、“維修經濟性”、“碰撞相容性”共四個專案裡,其最好的成績為“A”(良好),而前三個專案的成績分別為M、P、P,也就是一般、較差、較差...
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美系的“拼命三郎”誰家強? 通用和福特之間的較量
首先福特採用的是中置直噴+歧管噴射的雙噴射系統,發動機能夠滿足不同工況下的效能需求...
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拒做“油老虎”! 東風雪鐵龍天逸油耗扛打背後的技術有多強
為此,天逸還採用發動機輕量化技術,車頭重量降低,強度提升,達到整體減重的效果,更進一步節省油耗...
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4.09萬起, 這三款代步車很適合打工人, 油耗3毛多, 還很耐造
39萬,從該車的引數上來看,它百公里的油耗低至5L,換算下來的話只需要3毛多一公里,這般燃油經濟性完全能媲美絕大數的日系汽車了,而瑞納的尺寸設計為4300/1705/1460mm,這樣尺寸的三廂轎車已經完全足夠日常的使用了...
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德系車的通病問題已是眾人皆知,那麼日系車的通病都有哪些呢?
日系車不是沒有技術,只是把更多的技術用於提升車子燃油經濟性...
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