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使用60伏電瓶充48伏時，很容易出現電池壽命縮短、電瓶液流失、電池內部缺水等情況，嚴重時可能會導致電池鼓包，質量不佳的情況下還容易發生爆炸... [ 檢視更多... ]

綜上所述，還是利用汽車發電機和太陽能板給電瓶充電最合適... [ 檢視更多... ]

結語：以上就是5招可以判斷電池的方法，小行家認為，還是很有必須要在選擇電瓶的時候注意一下，畢竟，選了一個假冒、翻新電池，它的壽命、續航都會特別差，需要頻繁更換電池，不僅費錢，還很麻煩，最後，小行家也要提醒車主，在選擇電池的時候，不建議選擇出... [ 檢視更多... ]

第一個問題就是大家一直關注到的問題就是汽車的電瓶的使用問題和後期的更換問題了，很多人說油電混動確實是省油，但是幾年以後呢你的汽車更換一次電瓶的話，一個電瓶是不是好幾萬就沒有了呢... [ 檢視更多... ]

3、電瓶的維護及預防異常耗電的建議：要延長電瓶使用壽命首先需有良好的用車環境，同時儘量避免在車輛沒啟動的情況下長時間使用車載用電裝置... [ 檢視更多... ]

因此進入秋季的時候我們有必要對車子進行一次大的保養，比如清理發動機灰塵、積碳，這樣的話其實對車子是非常好的... [ 檢視更多... ]

比如節氣門有積碳，為了維持進氣量，怠速時節氣門開度肯定就變大了，這個節氣門開度資料就會被RAM晶片記錄下來，下一次啟動車輛的時候電腦無需再次探測節氣門開度，而是直接調取RAM晶片的資料就行了... [ 檢視更多... ]

如果車主只是單純想啟動汽車的話，電池就不會受到太大的損失和影響，但是，如果前燈總是忘記熄滅，一直開著，一整晚都亮著，一直放著音樂的話，即使發動機停止了也繼續聽的話，會給電瓶帶來一定的損壞，透過上面的分析，相信很多車主已經知道了，使用電池的時... [ 檢視更多... ]

4）方案再設計利用最少零部件精益設計理論，在保證電池托盤現有功能的前提下，對電瓶托盤支架進行全新設計，電瓶 托盤支架總成材料採用 PP+GF30 注塑一體成型，並將電瓶托盤支架整體注塑為 1 個零部件，採取卡接結構與車 架相連，最終方案為蓄... [ 檢視更多... ]

很多城市道路甚至未來得及鋪設柏油瀝青，，不過是遊牧的他們需要一個固定的場所，進行商品交換、子女教育、以及去公共澡堂洗澡，因為蒙古包裡沒有浴室... [ 檢視更多... ]

3、這個小水壺是機油指示燈，如果這個指示燈亮了，最好立即靠邊停車，熄火等車冷卻下來後，拔出機油尺檢查機油儲量，如果確實是機油少了，可以自己新增同型號同品牌的機油，新增完畢後這個指示燈應該就熄滅了，如果檢查發現並不缺少機油，就需要去修理廠讀取... [ 檢視更多... ]

1、看透本質，解決生活問題手到擒來舉個簡單的例子：我們很多人開車上班，也有很多人是騎電動車上班的... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片由於上次保養的時候換下來的空氣濾芯比較髒了，空氣空調濾芯已經更換，本次就不需要了... [ 檢視更多... ]

在測試中可以看出個別品牌包裝上的電池容量和實際容量並不相符，有的甚至遠低於標識含量，但是也有非常良心的商家，例如卡兒酷和70邁、360這種大廠的產品，以表現出色卡兒酷汽車電源為例，他的電池規格容量為16000mAh，又包含能量59... [ 檢視更多... ]

首先就是電池的影響，如果汽車長時間不開，電池就會出現饋電的情況，汽車電瓶是車輛啟動的關鍵，但是就算車不開電池的電量同樣在消耗，電池也會保持持續放電狀態，短時間內沒有任何問題，但是汽車長時間不啟動，就會影響電池的壽命... [ 檢視更多... ]

但是一位上車牌員便是購買了店內的展覽廳車隨後後悔了，由於是展覽廳車並且是職工，因此那時候買車的價格要比一切正常定價低了20%，但之後才發覺由於展覽廳車停很久了並且汽車車門常常開啟，因此蓄電池常常無電，最終不上2個月就需要換電瓶... [ 檢視更多... ]

售後接待對車輛外觀進行檢查，登記入廠里程數... [ 檢視更多... ]

長期放置的車子，最好是不必繃緊剎車，由於制動系統長期閒置不用非常容易與空氣中的水蒸氣、O2產生化學變化再加上降水的腐蝕，剎車片、汽車剎車片都是會不一樣水平的鏽蝕，他們黏連在一起便會危害制動特性，等著你下一次重啟後，很有可能會造成 車輪抱死... [ 檢視更多... ]

另外，檢查電瓶是否充電正常，可以打開發動機以及加水蓋，觀察在發動機運轉的情況下是否有氣泡冒出，如果沒有則證明充電有一定問題，建議到專業的4S店或者維修店進行檢查... [ 檢視更多... ]

如果汽車長時間不開，電瓶的電量就會大幅度降低，最終導致電瓶電量不足無法給點火系統供電，也就不能啟動車輛... [ 檢視更多... ]