導讀：小黃車押金要退3年？當初我們交的10億元到底去哪兒了？

ofo小黃車

ofo小黃車是一個無樁共享單車出行平臺，締造了“無樁單車共享”模式，致力於解決城市出行問題。據統計2015年6月啟動以來，ofo小黃車已連線1000萬輛共享單車，累計向全球20個國家，超過250座城市、超過2億使用者提供了超過40億次的出行服務。

退款排名1000多萬

可是在去年年底，ofo小黃車出現了押金難退的情況。

2017年夏天，北京市檀先生交了199元的押金成為了ofo小黃車使用者，從2018年11月開始，嘗試在線上退押金，到現在至今未果。而且檀先生表示當時開始申請退押金的時候有1100多萬名使用者在排隊退押金，到現在還是1100多萬用戶！真是令人大吃一驚！對此有不少網友也表示自己的押金退款排名在1000多萬，檀先生在計算過一天大概可以退還8000多名使用者，按照個速度算的話，大概需要3年多！

ofo的兩種押金方式

ofo小黃車使用者涉及金額高達10億元

ofo小黃車的押金一般有99元和199元兩種。我們按照每個人99元來計算的話，正在排隊退押金的1100多萬用戶涉及的金額超過10億元。根據專家表示，消費者可以透過訴訟或仲裁的方式要回押金餘額，但是根據註冊協議，ofo小黃車使用者只能向中國國際經濟貿易仲裁委員會申請仲裁，而貿易仲裁收費門檻比較高，相對於100塊或者200塊的押金而言，要出6100塊先提起仲裁程式，這就為消費者維權設定了一道門檻，很多人是不會選擇的。

ofo

當初我們交的10億元到底去哪了？

2017年4月，ofo創世人戴威表示，押金託管會放在中信銀行，也在等待央行或者國家對押金更進一步的規定，在規定出來之前會把押金放在中信銀行。可是在2018年12月21日，中信銀行卻表示雖然和ofo簽署過戰略合作協議，提出了雙方在未來合作的框架性規劃，但是在後續業務中，到目前為止ofo並未和中信銀行簽署押金託管和監管協議，也未在中信銀行開設託管賬戶。專家表示，押金如果在專用賬戶裡進行管理，使用者要求退還的話，根據相關法律法規在15天之內應該能夠退還的，現在退不出來的話，極有可能把錢到了企業的發展上去了。

ofo小黃車街頭場面

對於ofo來說，個人感覺應該是資金鍊斷裂，之前摩拜單車已經變賣，而小黃車又是落到如此境地，讓我們不得不對共享單車的未來擔憂啊。小黃車的押金雖然不是太多，但是1000多萬人呢！再說對於普通老百姓來說錢也不是那麼容易就掙來的，ofo經營不當導致如此境地，但是老百姓的錢也不是風颳來的，希望ofo能早日給使用者清退押金。