自2020年7月份以來，新能源汽車行業的熱度一直居高不下，造車新勢力龍頭特斯拉的股價更是一飛沖天，直接突破了8000億美元大關。然而，最近一段時間，特斯拉卻站上了輿論的風口浪尖。

剎車羅生門

在4月19日的上海車展上，一位身穿“剎車失靈”字樣T恤的年輕女士站在特斯拉展車車頂，高呼“剎車失靈”

。隨後，維權女子被現場安保人員帶走，並因擾亂公共秩序被刑拘5日。

不過，雖然特斯拉暫時打贏了法律戰，但也遭到了無數網友的口誅筆伐。不可否認，該女士的維權方式的確不當，可特斯拉如此強硬的態度，也令部分車主心寒。

據瞭解，這位女士的父親在駕駛特斯拉Model 3時，由於剎車踏板制動失效，在躲避車輛的過程中發生了事故，導致受傷。

對此，特斯拉卻迴應稱，事故是因超速違章駕駛，未見車輛制動系統異常，車主理應全責事故。但這一說法遭到維權車主否認。

雙方各執一詞，直到發生車展事件。而且，車展後，特斯拉連發兩條宣告，態度十分傲慢，也由此引來中央政法委長安劍的批評，並稱特斯拉是在“甩鍋”。

又陷自燃事件

然而，事情還沒有結束。繼剎車羅生門事件後，

4月20日，一輛特斯拉失控、追尾並最終發生了自燃的影片被社交媒體瘋傳，

特斯拉再度成為了眾人關注的焦點。

更為致命的是，這一事故導致一位男乘客當成死亡，網上的輿論也向著不利於特斯拉的方向轉變。

4月21日，特斯拉公關人員發文表示，公司將配合警方和車主展開調查。但特斯拉在消費者中的口碑卻轟然倒塌。

事實上，自進入2021年後，特斯拉已經發生多起事故，車主維權事件也不止發生過一次。北京交通廣播《汽車天下》就曾報道，因缺少針對問題投訴處理的相關通道，特斯拉車主若想維權，非常艱難。

接連的事故、輿論的壓力，使得特斯拉的高傲難以繼續。日前，特斯拉一改往日的“不妥協”，發文向車主致歉。但遺憾的是，買賬的車主並不多，特斯拉的品控問題已經受到廣泛質疑。

寫在最後

根據資料，

3月份特斯拉在中國市場的銷量為35478輛，同比暴增207%，

重新整理了國內市場單月銷量的最高紀錄。

但剎車羅生門、自燃事件後，特斯拉的銷量勢必會受到影響。不可一世的特斯拉究竟還能走多遠？難以預料。

文/QKF 稽核/有魚