T-ROC探歌是一汽-大眾汽車旗下的一款緊湊型SUV，相比於自家轎車誇張的銷量來說，它的表現算是中規中矩。並沒有想象中那麼突出。當然，目前這款車型有著相當可觀的優惠力度。接下來我們就一起聊一聊這款車型。

首先是外觀上面，這款車型的整體設計也是非常純正的大眾風格。比如它的格柵採用了橫幅式的鍍鉻點綴，兩側與大燈組相連，整體看上去更顯大氣。而在側面，該車採用了較為溜背的造型設計，並且車窗上沿也是採用了貫穿的鍍鉻點綴，加上花瓣狀的輪轂造型，整車看上去也是更顯時尚、動感。在尾部，該車的設計也較為常規，整體是大氣的風格。

另外這款車型還有R-Line版本的設計，其採用了更加運動的套件加持，加上雙色車身設計，整車看上去更顯時尚動感。總的來說，這款車型在顏值上面還是不錯，雖然亮點不多，但是適合每個年齡階段。

內飾部分，相比於現在的很多車型，T-ROC探歌的內飾設計還是顯得老氣了一些。比如中控屏下方的實體按鍵區域，整體的設計感略顯不足，當然實體按鍵操作起來還是很方便的，這個可以好評。而在其它配置上，像液晶儀表盤，中控屏這些還是有配備的。大家覺得這樣的內飾設計怎麼樣呢？

尺寸方面，T-ROC探歌的長/寬/高分別為4318（4326）/1819/1582mm，軸距為2680mm，行李廂容積為401L，定位緊湊型SUV。從尺寸資料我們可以看到，這款車型雖然是定位緊湊型SUV，但是和同價位其它車型，尤其是國產車型相比，它的尺寸表現是沒有任何優勢的。我們以當前銷量較為突出的車比較。如：

長安CS75 PLUS的長寬高分別為4700（4690）/1865/1710mm，軸距為2710mm。

博越X的長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm。

哈弗H6的長/寬/高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。

從上面的資料對比我們可以看到，T-ROC探歌顯然是被吊打的存在。當然對於一般的家用來說，T-ROC探歌還是能夠應付的，只是不如那些車型那麼富裕。

配置方面，我們以入門版本為例，這款車型就配備了

主/副駕駛安全氣囊、

前排側氣囊、

前/後排頭部氣囊、

後駐車雷達

、

定速巡航、

發動機啟停技術

、

自動駐車、

上坡輔助、

駕駛模式切換、

全景天窗、

真皮方向盤、織物與Alcantara混搭的座椅、車聯網、轉向輔助燈、

全車

車窗一鍵升降功能、車窗防夾手功能、

車內PM2。5過濾裝置

等配置。就配置來說，這款車型的表現算是比較亮眼。

而到了高配車型，像

主動剎車、

疲勞駕駛提示、、語音識別控制系統、、等都會有體現。總的來說，它的整體表現還是很不錯的。

動力方面，T-ROC探歌全系搭載了1。4T渦輪增壓發動機，最大功率為110KW，峰值扭矩為250N。m。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。同時該車頂配車型配備了全時四驅系統。懸架方面，前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為多連桿式獨立懸架。從動力來看，這款車型的表現也算是不錯，日常使用沒有問題。

總的來說，這款車型的表現也算是可圈可點。比如說配置還算不錯，動力表現也過關。雖然空間沒有同價位很多車型那麼大，但是也算夠用。大家覺得這款車型怎麼樣呢？