又有三部“MPV”銷量突出, 每公里只需3毛, 還不搶著帶回家?

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首先在這裡先隆重地感謝大家的點評,今兒個要聊的是MPV:誠如俺們所知的那樣:MPV車型體積大、用途廣,並且整車給人感覺很純情與有骨感,因此受到越來越多打工人的鐘情。本文跟各位小夥伴們談談三個市場公認的兼高性價比的MPV車型,瞧瞧諸位更鐘情哪一款吧!

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第一款車型 上汽大通MAXUS G10 售價為:13。98萬~19。08萬

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銷量業績:它是一款源自上汽大通的熱門車型,其實力當然是特別棒的。值得注意的是,上汽大通MAXUS G10最終的落地價十分低廉的,並且獲得了一批又一批朋友們的認可和追捧。據瞭解,上汽大通MAXUS G10近段時間的銷量堪稱奇蹟,成功取得了0。18w部的月銷量成績,衛冕了MPV銷量榜第17名,是因為上汽大通MAXUS G10的如鐵一般的競爭力是我們特別信賴的。不管其整體顏值抑或內飾配置都絕對是妥妥擊敗著大部分競品車型。上汽大通MAXUS G10的市場競爭力無疑是棒棒的,相信它很快就可以在沒有硝煙的車市賽場中稱霸車市啦。

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車頭大氣的style顯得很有層次感,再有造型獨特的腰線分佈兩側,使上汽大通MAXUS G10的衝擊感更加上檔次,

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上汽大通MAXUS G10的乘客空間也比專業的MPV車型要出彩,而且儲物位置的設計也相當有條理的,無疑是很實用。其長度寬度高度是5168mm、1980mm1928mm,如此棒的長度相信後排空間坐足好多一般體型的小姐姐也還可以把二郎腿蹺上。給人的感覺特別雄厚。

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動力方面,上汽大通MAXUS G10的動力功能並不弱,它釋放出224馬力的驕人動力,變速系統採用了當前最流行的8擋手自一體,所以,上汽大通MAXUS G10不管加速抑或起步過程,絕對是相當棒的,上汽大通MAXUS G10對渦輪增壓動力最重視,根據媒體資訊顯示,上汽大通MAXUS G10的排量版本有2。0T。

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車友跟你說:【最棒的細節】由上汽大通自主研發的上汽大通MAXUS G10,在主流MPV領域裡面無疑是更勝一籌的了。上汽大通MAXUS G10的車身設計很有層次感,整個車身充滿著相當濃厚的豪華感,令我產生一種怦然心動的奇妙感覺。另外,內部表現無疑是上汽大通MAXUS G10的一個硬實力,坐起來一點也不覺得擠,並且價效比也是非常棒,這無疑也是上汽大通MAXUS G10的最明顯的市場競爭力之一。

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最後上汽大通MAXUS G10的綜合油耗還算很有優勢的:這主要是歸功於上汽大通MAXUS G10的工藝技術的精度提升了許多的緣故吧,所以更加滿足越來越多打工人的心理預期。就現階段來說,在下除了平時上下班在市內跑跑以外,有的時候也會去一下高速等路況,不得不提的是,即使上汽大通MAXUS G10看上去相當笨重,但油耗還是比較低的,油耗居然可以控制在7。9升左右,油耗還是可以接受的,對於我這個頭腦發熱青年學生群體來說,只需要省一些生活開支的話,就勉強足以半個月的油費支出了。因而目前油耗就是“灑灑水”的。

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雖然它的車身的傾斜比較小,不過進入爛路時,那閣下做好腚部經常性地被震的心理準備,要是年齡大的在裡面坐著,P股很可能會受不了的。另外,上汽大通MAXUS G10的發動機噪聲有點尷尬,跑高速的時候有時覺察到有明顯的發動機異響,加速明顯感受到它的油門踏板部位有時會振幾下,另外,1。感覺上汽大通MAXUS G10的內飾的異味問題是格外突出。2。藍芽裝置時不時會出現斷斷續續的狀態,3。油耗有一點點大,

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第2款車型:五菱榮光

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外觀鑑賞:五菱榮光可以說做到了務實和時髦的完美融合,很符合年輕群體的審美要求。五菱榮光的整個前臉元素像牛頭一般,與舊款的差別不算很多,前臉的LED大燈十分耀眼,同時夜晚時候的辨識度也比較高,五菱榮光的整個車身的側面特別暢快,並且也有酣暢淋漓的流水線條分佈兩側,並且車漆特別薄,比較亮。符合我自己鍾愛的那種。因此,一批又一批朋友覺得五菱榮光的外觀屬於偏成熟、低調的“style”。老總們以及岳母之前購入五菱榮光主要是衝著靚麗的外觀去的。

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第3款車型 瑞風M3 6。58萬~9。48萬

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外觀造型方面 外觀比上一代車型高階不少,很簡潔的,前臉部位的大嘴設計可以說是別樹一幟的,底盤平穩兼易操控,即便在坑窪路況開起來也比較有底氣。同時也不用鎖車身的線條,配上可愛的車身,纖細且圓潤,此外,瑞風M3的尾部,熠熠生輝,整體而言瑞風M3還是很有形有款的,尾部造型給眾人一種很高階的感覺。相較於瑞風M3舊款而言更加年輕,奪目。

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內飾概況 小編對瑞風M3的內飾是十分放心的:內飾風格還算比較實用的了,此外,瑞風M3的方向盤不會十分重,瑞風M3的前後排的椅背的皮質手感很軟,支撐性也十分好,座椅的填充物主要為手感柔軟的面料,就算長途幾個時辰,也絲毫不會感覺p股很痛。在下買瑞風M3用來做商務接待的,因此長時間的駕駛都是很放心的。

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動力而言,瑞風M3的加速非常快,一旦大方上油,馬上就可以感覺到瑞風M3的動力很有爆發力。上坡的時候感覺也不是特別費力,降噪處理也非常不錯,提速的過程是壓根聽不出來底下的發動機裝置的介入以及退出的,

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車友點評 瑞風M3的外觀風格也算是很出眾的,瑞風M3的全長近5m,前頭燈為時髦的一體式風格,與底部的保險槓交相輝映,兩者優勢互補。此外,瑞風M3的鋁合金的輪轂更是引領年輕的標誌。尺寸也格外協調,造型十分運動。不會像別的常見車型那樣傲慢。側面看著很有既視感,下面的輪胎的風格也十分打動消費者,就感覺有一種大氣磅礴感怦然而出。瑞風M3開起來很安靜,可以放三四個行李箱沒有問題

小編有話說

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今兒個大概分享的是上汽大通MAXUS G10、五菱榮光和瑞風M3,比如上汽大通MAXUS G10終端最低價是14。08萬票子,,不知道以上展示的這些MPV有哪款是你鐘意的呢?