在國內，我國高速公路上的最高時速就是120Km時，但到了今年
，我國將迎來一條超高速公路，其時速可以達到150Km/時。
01
首條超高速公路，最高時速150km/h
這條高速公路就是
杭甬高速
。
其設定的最高時速為150Km/時，這也是參考了
德國、義大利
等發達國家的高速公路形式，
其技術水平與海外持平。
這也是我國首條超高速公路，據悉其全長為161公里，
為了建造這條高速公路，
我國為此投入了超100億。
按照初期發展計劃，
將會在今年6月份左右正式上線
，到時候有需要的人也可以透過這個高速公路外出，節省時間。
可能有人看到這裡，也會感到疑惑。
畢竟在不少人心目中，120Km/時的時速已經夠快了，現在又提升到150Km/時，
那在安全這方面能有所保障嗎？
其實關於這一點，大家也無須擔心。
因為在這條高速公路上，我國使用了諸多高科技手段
，將其稱之為
“智慧型高速公路”
也不為過。
在這條高速公路上
安裝了相關聯的感知系統
，它可以及時準確的
告知司機前方路況情況
，就連前方多少米是事故頻發地也會提前告知。
這樣一來，
廣大車主也就有了心理準備
，
可以提前做出調整
，從而保障出行安全。
總之在安全這方面，大家不必有太多的擔心。
我國首條高速公路已經要迎來，而在這之中
今後“龜速黨”或將會不復存在。
02
“龜速”慢行會被扣分
目前我國已經公佈了最新的交通違法行為記分新規，按照其規定，
今後在高速公路上或者城市快速路上，低於最低時速的將會被扣3分。
這條規定
從今年4月1日起開始實施
。
這也意味著
今後“龜速”慢行也會被扣分。
我們都知道，一般到法定節假日期間，不少人都會透過高速公路外出遊玩、回家，這樣一來也可以減少在路上的時間。
可一旦
在高速公路上遇到“龜速黨”，那也容易導致車輛擁堵、大家的出行時間大大增加。
更主要的是，高速公路上出現“龜速”慢行，
還容易誘發交通事故，影響大家的行車安全。
想必不少人對此都是深有體會，一般老司機在發現前面有龜速車時，
就會選擇變道超車。
如果在這個過程中，整個高速公路上只有少數的龜速車，彼此之間的車距也是足夠的，那也不容易發生交通事故。
可一旦高速公路上的龜速車太多，在這種情況下變道超車，就容易發生一系列安全事故。
我們就以2019年資料為準，在這一年因為龜速慢行所引發的
交通事故就有1.2萬起
，
有超3萬人因此受傷。
雖然“龜速黨”慢行我們也可以理解，畢竟有部分人是新手上路，不敢貿然加速，還有人是為了安全考慮，認為慢行出事故的機率就會比較小，但實際上在高速公路上，太慢行顯然並不合適。
03
杭甬高速公路全程沒有收費站
現在國內已經馬上要迎來首條超高速公路，如果在這條高速公路上
再發現“龜速黨”的存在，那今後也會面臨扣分。
所以今後“龜速黨”上路也需要適當提提速。
讓我們再回到杭甬高速公路上。
之前也提到了在這條高速公路上，我國運用到了很多的高科技手段，除了設定網際網路感知系統，保障大家出行安全之外，
全程還沒有設定一個收費站。
那是不是就意味著這條高速公路全程免費呢？
其實並不是，真實情況是因為
杭甬高速已經提前設定好了收費系統
，換言之大家的相關資訊已經與這條高速公路掛鉤，
只要經過此地，所需的過路費就會被自動扣除。
不會再像之前那樣，還得排隊到人工收費點或者ETC交費，這樣一來大家的出行時間還會再次縮減。
畢竟建造這條高速公路，我國此前也投入了超100億，為大家出行提供了諸多便利，
在運營期間適當收費，也算是情理之中。
大家對此有怎樣的看法呢？