廣汽豐田漢蘭達在7座中型SUV市場中猶如標杆一般，雖然也曾有像長安福特銳界和上汽大眾途昂等實力不俗的對手前來挑戰，但最終也未能成功撼動它的霸主地位。

去年6月份，萬眾期待的第四代漢蘭達迎來上市，售價區間為26。88-34。88萬元。不過由於沒有燃油車版車型，全系都搭載了2。5L混動系統，所以使得新款車型的起售價比老款車型貴了2。9萬元，這無疑受到了不少的爭議。時間過去了近9個月，本以為漢蘭達不再推出燃油車型了，但沒想到的是，最近網上卻曝光了一組有關於第四代漢蘭達燃油版車型的無偽裝諜照。

外觀部分，同樣基於豐田最新TNGA架構打造的全新漢蘭達，顏值方面同樣沒有令人失望，在延續“大塊頭”造型的同時，各細節之處都彰顯精緻感。新車前臉依舊採用梯形進氣格柵，只不過面積有所減小，同時內部採用黑色飾條進行點綴，周邊則用鍍鉻飾條進行包裹，視覺效果頗為精緻。此外，全新漢蘭達車身尺寸較老款車型有著全方位提升，車長已經接近5米，軸距達到了2850mm。整體非常的高大威武。

尾部造型依舊十分飽滿，細長的尾燈與頭燈相呼應，下方則採用碩大的銀色下包圍。略有遺憾的是，或許由於全新漢蘭達在售車型全系均搭載混動系統，因此採用了隱藏式排氣佈局，稍顯低調。輪胎方面，20英寸高光鋁合金輪轂增添了第四代漢蘭達的厚重感的同時，又不失動感活力。

內飾方面，第四代漢蘭達在豪華中帶著精緻，令這代漢蘭達突破性地擁有了豪華商務感。在延續優良的儲物和乘坐空間外，主要針對精緻感和科技感進行了提升。同時，新車在用料方面也有不小進步，方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積採用細膩的皮質包覆，觸感柔和之餘提升了駕乘的舒適感。

搭載12。3英寸彩色TFT全液晶儀表盤和12。3英寸彩色中控觸控導航顯示屏，使第四代漢蘭達平添了濃濃的科技感。值得一提的是，第四代漢蘭達全新車機系統可支援百度地圖、QQ音樂、愛奇藝等超過50個APP，並且還支援車家互聯，更加貼近生活。

全新第四代漢蘭達只提供雙擎車型。這臺雙擎車型所搭載的全新增強版THSII混合動力系統，這套雙擎混動系統可以說是居家最優選擇，其優勢在於動力的平順性和燃油經濟性。與混動系統一同調整的還有四驅結構，由老款車型的機械四驅變為了E-FOUR電子四驅。

不過考慮到漢蘭達的車身大小，除了加大了電機功率和電池容量，還增加了2。5L阿特金森迴圈發動機的最大功率為192馬力，峰值扭矩為238牛·米，四驅車型電機資料相應為233馬力和391牛·米，系統綜合最大功率245馬力。全新漢蘭達提供經濟、舒適以及運動三種駕駛模式，切換每種駕駛模式後，儀表盤會有相應的顏色變化，而至於動力之間的差異，無非就是運動模式會更加“躁”一點，不過整體區別並不大。

其實，作為大七座SUV裡面的王者，多年來漢蘭達不僅僅是銷量標杆和高價值SUV標杆，更是名副其實的口碑標杆。去年第四代漢蘭達大力開拓大型SUV混合動力市場，與老款燃油車型實現兩代同堂銷售，近期又曝出第四代漢蘭達燃油版，可以看出漢蘭達雖然想佔據混動市場，但是燃油市場也沒落下。