為什麼現在很多老司機開車比新手司機開車要省油呢，車的原因只是一方面，最主要的還是開車的方式

今天來跟大家說一個，老司機開車都會做的事情，開車想省油，就要儘量的勻速行駛，避免急加速和急剎車

所以一般老司機在開車的時候，都會有意識的減少剎車的次數，為什麼減少剎車的次數能夠省油呢

舉個最簡單的例子，1擋和6擋哪個檔位省油，那肯定是高檔位省油，1擋稍微一踩就要2000多轉

6擋一般都在2000轉一下了，你在開車的時候，頻繁踩剎車，那車輛就會降檔，然後你再踩油門

車輛又會從低檔升到高檔，反覆的升檔降檔對油耗肯定是影響很大的，而老司機會根據當前的路況

只用油門去控制車速，比如說前邊看到紅燈了，很多新手都會到了訊號燈一個剎車停下了，老司機就會看到紅燈了

根據自己到紅燈的大概距離，適當的鬆鬆油門，讓車經過訊號燈的時候正好是綠燈，就不用剎車停下了

有這樣的習慣，油耗肯定高不了，當然了，並不是說每個訊號燈都能這麼正好，只是開車時間長了

經驗也豐富了，會有意識的去這樣做，相信那些開車10年8年的司機都有體會，再一個，車輛在起步時

發動機噴油是最多的，你可以看一看自己車上的瞬時油耗，是不是在你起步的那個階段油耗能20多個油

車速穩定了之後就會在幾個油了，所以減少剎車，減少起步的次數，是降低油耗最關鍵的地方

還有D擋不踩油門滑行和空檔滑行哪個省油？有很多人覺得是空檔，因為是空檔是停車用的，覺得空檔時發動機不噴油

完全錯誤，正因為空檔是停車用的，所以掛入空檔時，發動機會預設此時在停車怠速狀態，停車怠速它是會噴油的

因為發動機沒有轉速，不噴油的話就會熄火，相反，D擋不踩油門時，為了燃油經濟性發動機才是不噴油的狀態

所以想要車輛省油，這兩種開車方式一定要學會！