現在人們生活中最重要的交通工具是什麼？相信大部分人的回答是汽車。沒錯，汽車的出現方便了人們的生活，提升了出行的效率，無論是短途代步還是長途出行，汽車都發揮了重要的作用。我國的汽車保有量已經達到4億輛，基本家家戶戶都有了汽車，很多人都感覺，有車和沒車確實不一樣，生活品質都變化了。之前沒車的時候出行很難，很麻煩，但是自從有車之後，想去哪就去哪，也節省了時間。

不過買車之後，養車用車也是一大難題。隨著汽車保有量的增加，道路上時常出現堵車、停車難的情況，尤其是在上下班高峰期，開車上路甚至都不如騎電動車快，而且找車位還很不容易，非常費心費力。另外現在的油價也偏高，很多車主的經濟壓力增加。這些情況導致不少車主開始放棄開車出行，就出現了很尷尬的情況，不買車吧，大多數時間不方便，買了車之後又堵車、嫌油價高。最重要的是，買車之後如果不開，那麼還有什麼意義呢？那麼對於買車的人來說，一年行駛多少公里才算合適？車主：低於這個數，買車就是浪費。

有一些人買車是為了工作需求，比如出差或者跑網約車，這些車主的行駛里程肯定是多的。一個月可能就會行駛5000公里，一年6萬公里左右，但是這些人畢竟是少數，大部分車主達不到這個水平。

在城鎮中或者城市內用車的時候，其實跑的里程也是不一樣的。城市內開車上下班距離比較遠的話，一天可能要20公里的路程，再加上節假日、週末回家出行的路程，一個月大約1000公里左右，一年就是12000公里左右的路程，這基本上代表了大多數車主的需求和實際情況。

如果是城鎮中或者農村生活，一天的路程大約在15公里左右，一年大約5400公里的路程，再加上平時走親訪友等出行，一年6000-8000公里的路程可能是能達到的。所以買車之後，一年至少行駛6000公里這才符合實際情況。

但是有的車主買車之後經常閒置，一年連6000公里都跑不上，就真的沒必要買車了。汽車長期停放或者不用並不好，內部的零件可能在停放的過程中加速老化損壞，甚至影響汽車壽命，更何況汽車不用並不能保值，時間總是一天天流失的，汽車的年限也是增長的，能用還是儘量用。所以買車之後一年行駛不到6000公里，純屬是浪費經濟和資源。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。

文/海韻天成