開車10年才知道，原來汽車保養要在這個公里數，老司機都不知道

目前只要買新車了，很多店都會告知車主，汽車保養是五千公里到一萬公里之間就得保養一次，所以車主也就照做了。其實按照車主開車習慣來看，是沒有標準的，也就得更換標準去遵守規則，所以沒有固定的保養方法，看完這篇文章別驚訝，保養時間不是這兩個區間！其實我也是剛剛才知道的，想想我怎麼也有開車10年的經驗了，原來開車到這個公里數後要保養，不然容易傷車啊：

那麼要怎麼區分汽車種類來安排保養時間呢？有一點大家都知道，汽車發動機分為帶渦輪增壓發動機或者自然進氣發動機，所以這兩種的保養時間間隔是不一樣的，比如渦輪增壓發動機，需要5000-7000公里保養一次，而自然吸氣發動機幾千公里到一萬公里一次就需要保養，這就是兩者的差別。不過對於零部件而言，最好兩萬公里換一次。比如火花塞等零部件。

說到火花塞，如果不及時更換，很可能會導致發動機積碳然後動力變低以至於發動機各種工況讓人感到非常不舒服，這點必須要注意了，注意更換火花塞。

還有就是剎車片，剎車片有一個固定更換週期，就是兩萬公里更換一次。剎車片在汽車上的作用非常重大，如果失去了效果，對於人身安全是得不到保障的，無法剎車這種事情常有發生，所以，除了注意時間週期，還需要注意剎車片厚度。

最後再來說下機油，機油也是需要定期更換的，然而在更換機油時，一般都是把機油濾清器也換了，這非常關鍵，也意味著汽車發動機的冷卻清潔和潤滑能夠得到保證，所以，如果錯失了更換有效期，對於發動機的損害也非常大，搞不好發動機還會報廢，如此一來傷到的就是自己的錢包了。大家日常生活中一定要注意這些問題，包括機油濾清器，如果不按時更換，會有很多種雜質進入發動機，也非常不利。

好了，以上就是小編為大家帶來的一些用車方法，剎車片和火花塞等零部件，一定要定期更換，一般是兩萬公里。再回到今天的主題，發動機保養如果是渦輪增壓那麼5000公里到7000公里保養一次，如果是自然吸氣，就一千到一萬公里，大家學會了嗎？