被我們淘汰的產品,在非洲火爆搶購,當地人羨慕:中國人真是富
如果您時常關注國際新聞,您會發現在新聞裡非洲人民的生活場景裡,時常會有一些中國市場上已經淘汰了但較為實用的物品...
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當年套現15億,賣掉摩拜單車的創始人胡瑋煒,如今生活怎樣了?
但是,戴著光環的胡瑋煒並沒有因此變得驕傲自滿,自從她意識到摩拜單車的發展前景有限之後,她毅然決定要離開這個領域,此後,她就透過把摩拜單車出售給另一家國內大公司,得到了一定資產,套現15億離開了摩拜單車,後來很多人都佩服她明智的選擇,因為這個...
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無人看管圖書館走紅,書籍不僅沒少,一個月內還多了四千多本
首先,這個圖書館剔除了共享經濟的商業因素,而是以純公益性的面貌呈現,在貼近市民上加分不少,為愛書人士提供了一個願意展示愛心的平臺...
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23歲艾麗範寧穿吊帶裙好美,一雙大長腿搶眼,還是最年輕戛納評委
10月17日,艾麗範寧新劇造型曝光,青春洋溢的打扮十分吸人眼球...
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ofo小黃車被“退款大軍”圍攻,日均3500人陣勢
關於ofo押金難退這個問題肯定是困擾眾多使用者的一個煩惱,雖然當初承諾了15個工作日到賬,但退款進度一直到現在都還處於排隊狀態...
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動感單車也能做得這麼美,野小獸動感單車M1愛了
野小獸M1選用磁控阻力系統,搭配上內建鋁圈飛輪,不僅讓單車的重量更輕,騎行時也更加的順暢...
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全球第一品牌輻輪王土撥鼠3495學生兒童山地腳踏車哪個牌子好
FRW 輻輪王FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車腳踏車品牌,1939年義大利傑出世界腳踏車冠軍克勞迪奧•布魯西在義大利的拉文納創立了FRW輻輪王品牌,專門生產山地公路賽車和運動健身腳踏車,其高階腳踏車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行...
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長沙打造北斗產業創新應用發展高地,衝刺千億產業叢集
”哈囉出行長沙排程主管曾祥晨介紹,每輛哈囉單車的智慧鎖內均包含北斗定位裝置,其高精度定位可幫助使用者更便捷找車,解決“找不到車”“還不了車”等常見問題,同時對使用者騎行行為規範、停放管理干預也更加精準,進一步解決共享單車亂停放的問題...
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在西安原本便民利民的好事,為什麼會讓很多人頭痛不已?
一方面,要引導廣大共享單車使用者,嚴格按照存放區域進行停放,或把車輛停放在不影響公共交通、有安全隱患的位置...
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小黃車押金要退3年?當初我們交的10億元到底去哪兒了?
根據專家表示,消費者可以透過訴訟或仲裁的方式要回押金餘額,但是根據註冊協議,ofo小黃車使用者只能向中國國際經濟貿易仲裁委員會申請仲裁,而貿易仲裁收費門檻比較高,相對於100塊或者200塊的押金而言,要出6100塊先提起仲裁程式,這就為消費...
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裸眼|共享電單車亂象是城市公共服務的缺失
從腳踏車到助力車,大小城市,街頭巷尾都是他的身影最早的共享單車是OFO及摩拜如今OFO已經破產,摩拜賣身美團後全身而退,留給美團的也只是精神財富OFO與摩拜就如同打響掀翻爆秦統治第一槍的陳勝吳廣一樣聲名鵲起又黯然退場,淹沒於歷史的塵埃之中各...
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廣東廣州:女車主因為在飯局中喝了酒,就在網路平臺叫了代駕
代駕司機騎著摺疊式的電動單車,很快就趕來了,代駕熟練地將電動單車摺疊好,放進女司機白色賓士的後備箱裡,兩人準備啟程,突然白色賓士的車尾燃燒起熊熊大火...
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那年,對著你喜歡的那個女孩,你都做了什麼?
她一聲不吭,把頭都埋到課桌裡了,我又偷看了她一眼,她滿臉通紅,紅撲撲的,特別可愛,哎呀媽,我更加喜歡會害羞的她了...
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中國“新四大發明”的高分作文素材積累
綜述:在數字經濟時代,中國各種新業態、新模式層出不窮,尤其是商業模式創新活躍,比如在移動支付、共享經濟等方面,許多都走在美國等發達國家前面...
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三輪車、四輪車有新訊息了, 多地備案登記, 免費上牌, 可以上路
點選載入圖片總結現在多個大城市當中,已經是全面進行非機動車上牌的調查,只要沒有辦理上牌登記的,都是通通作為違規處理,然後進行一個拖車...
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哈囉,押注兩輪電動車
1從共享單車到電動車早在2019年6月,哈囉就與寧德時代、螞蟻金服成立合資公司,推出類似於汽車加油站的換電站,為兩輪電動車提供換電服務...
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已經跌入低谷,無法再更低,如何調控消極情緒
面試過程問了一些問題,做了自我介紹,10分鐘左右就結束了,說讓我等一下,他們去找部門經理過來和我談...
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燒光6億,被迫停業!“她”讓千萬中國女人上癮,最終也難逃一死
和許多共享失敗案例一樣,衣二三的問題,也是從欺負使用者開始的...
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曾經以為的兒女情長,原來就是我們之間的一見傾心
她們兩連衣服都沒來得及換就去排隊了,前面的人嘰嘰喳喳的在討論著健身房的那個帥教練,終於輪到他兩了可遺憾的是隻剩下一個車牌了,這讓諾和浠十分為難,他們兩拿上車牌後開始退讓,諾說自己今天腿疼,就讓浠去吧,浠說她今天累了,不想上單車課,他們互相謙...
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體驗高合汽車「5G+V2X」,淺談未來智慧交通
與目前單一車輛上搭載的雷達、鐳射雷達等「感測器」不同,5G+V2X就像一張「網際網路」,所有交通參與者的資訊都彙集於此,它允許車輛透過通訊共享彼此資訊,也可檢測隱藏的威脅,擴大自動駕駛感知範圍,能預見接下來會發生什麼,這些都是實現L4級別無...
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