聲納、導航、子彈頭列車......大自然的TA們是我們最好的老師
去除汙染和細菌攝影:大陽不同於蓮花效應,玫瑰花瓣表面由於微觀奈米結構的不同,同樣的超疏水作用下產生的水珠卻具有粘性,不容易滑落,生物學家稱為花瓣效應...
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春運帶被子到售票室排隊買票,卻遭遇列車停運,我還是要回家過年
2008年要過年的時候,都知道春節的春運,一票難求,加上有雪災,全國各地的列車都已經延遲,我有同事是東北的,為了能買上回家的火車票,拿著被子在火車售票處足足睡了三個晚上,最後,才買到了一張站票回去...
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從北京到俄羅斯,127個小時歷經3個國家,沿途風景美到爆
列車出中國需要1天過蒙古也需要1天其餘4天都在廣袤的俄羅斯領土上賓士▲K3線路圖如果你打算踏上這場旅途,那麼,先有一個小小建議送給你,上車之前一定要把外面的車窗擦乾淨,因為透過這個小小的窗戶,你將收穫一路的山巒、茂盛的森林、遼闊的草原、翠綠...
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從前慢,現在快,詩和遠方不相干
”每次讀到木心的《從前慢》,我總會想到火車站和高鐵...
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地鐵工作人員下班沒地鐵,他們要怎麼回家?從業者透露背後的辛酸
綜上所述,在列車上工作的人員在下班的時候已經沒有地鐵了,但是對於他們下班這種方式安排的確非常的好,他們不用擔心沒有交通工具,反而會讓自己的職業帶來便利,但是休息時間卻少了很多,因此這種職業也是非常辛苦的...
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磁懸浮列車算什麼,看中國女學生髮明的懸浮汽車,沒有輪子照樣跑
作為現代高科技軌道交通工具,磁懸浮列車的執行原理,其實是透過電磁力來實現列車與列車軌道之間的懸浮和導向功能,當然了,這個過程完全是懸空的,也就是說列車與其軌道不會發生任何的接觸...
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復興號將實現時速350公里自動駕駛,世界首次!
350小時自動駕駛復興使用ATO裝置而不是駕駛員駕駛已成為現實“科技日報”從中國鐵道學院獲悉,目前的高速列車是由中國列車控制系統(CTCS)保護的駕駛員駕駛的...
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30節車廂裝滿珠寶名畫被雪藏 兩年出動8萬兵力搜山 一無所獲
盟軍曾根據德軍來不及銷燬的檔案,推斷出至少有兩列“珠寶列車”——-共計30節車廂被封藏在巴伐利亞山區...
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比飛機還快?中國磁懸浮高鐵大突破,美日急眼了:剽竊我們技術
圖為美國最新管道列車概念車儘管早在2016年,美國的 Virgin Hyperloop公司就讓他們所設計的“超級高鐵”完成了首次載人測試,但這些所謂的實際測試,也並未解決他們所謂的“超級高鐵”如何解決如何實用化的問題:相比於中國目前已經研發...
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你有多久沒坐過綠皮火車了?去什麼地方呢?這麼晚了!
我懷念綠皮火車,但我也明白,時代的列車轟隆隆向前,我們都回不到過去...
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溫州南動車運用所緣何難產?
溫州南動車運用所的規模也是出乎人的意料,超過了省會杭州艮山門動車運用所的規模,其中檢查庫線12條,存車線48條,人工洗車線4條,其中近期實施檢查庫線8條,存車線32條...
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中國速度——磁懸浮列車時速可達600公里
中國磁懸浮列車現狀我國首條磁浮鐵路於2003年1月在上海執行,車輛及其技術全部從德國引進...
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地鐵丟手機扒車門,受害者不能變成加害者
我們還是先來簡單回顧下這件事——5月21日,上海地鐵廣蘭路站,一女乘客因手機被偷,強行用手扒車門,阻止車門關閉...
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中國高鐵為何這麼“穩”
中國高鐵的穩當切切實實離不開列車的平穩執行、鐵路的鋪設精調、鐵路人的辛勤付出...
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鄭州局西寧車隊:暴雨中的堅守
截至7月26日18時30分,在高溫、缺水、吃飯困難的環境下,西寧車隊一組黨支部帶領全體黨員和職工堅守崗位累計144小時,克服種種困難,保證了列車安全,直到再次順利開行...
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600公里時速的中國磁浮列車,實現廣州吃早茶,北京吃午餐
高速磁浮列車設計為600公里/小時,剛好填補高鐵(350公里/小時 )和飛機(800~900公里/小時 )之間的速度空白,讓出行有更多的選擇性,除了步行、騎行、自駕行、高鐵行、航空行,未來還將可以“貼地飛行”...
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長治這一縣“被看好”,被百億高鐵“眷顧”,不是襄垣、平順
長治受益匪淺,而荔城縣自然也能提高船高,未來藉助高速列車,更好地發展...
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steam上特別好評的免費遊戲
在好奇心驅使下,“你”向少女搭話起來,也許是為了消遣無聊的時間,又或是為了排解心中的煩悶,少女開始向“你”講述起她的故事來,但隨著少女的心扉慢慢敞開,“你”竟然發現了意想不到的事情...
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停運列車退票收手續費嗎
停運列車退票有時間限制嗎1、持紙質車票(含電子客票取票)的旅客可自接到通知之時起至票面乘車日期後30日內(含當日)至全國鐵路車站售票視窗辦理退票...
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臺鐵出軌,因為使用了MADE IN JAPAN?
微博環球網通報事故新聞後,引來六千多評論,其中一些觀點是日本技術不如中國高鐵技術,且得到高票支援如果非要理解以上言論,只能是:自信源於無知...
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