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第一款阿普利亞的SR GT200 價格為29900元——30600元對比了這款來自於阿普利亞的SR GT200的車型上，整車的設計上也沿用了運動踏板車的設計特點，加入了跨界類踏板的設計，而在動力方面也把引擎做到了200cc級別，對於這款20... [ 檢視更多... ]

第八款 QJ大熊150 目前售價11999-13999QJ旗下的150踏板車也變得多了起來，但綜合來看這款並沒有太多熱度的大熊150會更值得考慮，因為它採用了一個有點討巧的外觀和平地板的設計，並且也裝配了水冷的發動機，還設定了一個相對低調的... [ 檢視更多... ]

再來看看這款金城的提拉米蘇150，歐系風格設計，復古元素融合裡面，在外觀方面也能彰顯其高階的外觀設計與整車的協調感，單缸的150cc四衝程發動機，配合CVT無級的變速系統，這款車的動力表現也可以達到14... [ 檢視更多... ]

第三款為光陽賽艇S400 指導價為46800元綜合對比了這款光陽品牌的S400後，這款車的動力表現也是比較強悍的，擁有了一臺單缸的水冷400cc發動機，作為國產類的中高階踏板車，這款賽艇S400依舊有著不錯的騎行表現力，也特別適合跑長途之類... [ 檢視更多... ]

豪爵的UHR150 指導價為17680元——18880元對於這款豪爵旗下的小排量踏板車，豪爵的UHR150整車的設計感也比較強，特別是在外觀表現方面也比較迎合大眾的摩友，不追求酷炫時尚的外觀，而是以沉穩的外觀設計為主，不過對於這臺車，它採用... [ 檢視更多... ]

鈴木推出漢堡人系列入門級車型125EX，平地板設計加運動外觀國內市場上的濟南鈴木踏板車，“U系列”三兄弟可謂是混的風生水起，特別是它們當中的老大哥UY125更是憑藉一己之力，帶動了整個工廠的效益，讓其有了更足的動力... [ 檢視更多... ]

第一款標緻姜戈Django150 價格為18800元——24980元標緻的姜戈Django150是一款國外引進的合資車型，這款車的外觀設計上也比較有淑女氣質，並且在配色方面也是採用了暖色調的設計，加上它的定位為中高階的小排量級別，整車的配置... [ 檢視更多... ]

以上就是關於這款古思特麒麟遠圖150的一個靜態介紹，從中我們可以看到，這款車主要的賣點還是將會集中在低價格高配置，運動外觀中長軸距大油箱，而不足可能就是品牌影響力，畢竟這款車已經上市一段時間了，並沒有多少車友在聊，騎士分享也只是在不經意間才... [ 檢視更多... ]

對於這款250cc排量的踏板車，與其相競爭的車型也不在少數，包括了光陽的CT1250、宗申的RT3等，如果在兩萬元出頭的預算去選擇的話，這款大陽的V銳250T還是有很大的勝算的，整車的配置方面也是比較符合這個排量段的，並且在單缸250cc強... [ 檢視更多... ]

豪爵UCR100 指導價為7980元——8280元這款小排量的踏板車也是豪爵旗下的一款熱門代步車，整車的配置上也不能說很強大，但對於代步車用途的話，基本上也是可以滿足大家的需求的，這款車的發動機採用了一臺單缸100cc的風冷引擎，省油的特點... [ 檢視更多... ]

初代X-ADV登場可謂是亮點滿滿，越野級別的長行程懸掛系統，還有踏板車中難得一見的真空鋼絲輻條輪圈等等，這些都讓X-ADV的跨界越野能力更強，但這一切的基底都來源於那臺搭載DCT雙離合變速器的這臺745cc臥式並列雙缸發動機，摒棄了傳統CV... [ 檢視更多... ]

但是面對更多車型的湧入市場，豪爵UHR150也暴露出了一些不足，比如它的外觀沒特點，價格有點偏高，配置也不是很豐富，兩氣門的配氣機構不夠前沿等等，貌似都是這款車需要最佳化的地方，這就使得喜歡這款車的小夥伴，就產生了讓它升級最佳化的想法... [ 檢視更多... ]

豪爵的速道 VD125/S 指導價為7980元——8380元對於這款來自於豪爵品牌的VD125S，整車的設計上也主打小排量的通勤用車，包括它的踏板車特性，好操控，配合CVT無級變速後，整車的操控方面也是很符合外賣車用途的，而發動機方面採用的... [ 檢視更多... ]

4PS，對比這款豪爵的150cc踏板車，與其相抗衡的除了本田PCX外，還有雅馬哈的NMAX155，儘管排量與動力方面有少許的差別，但對於150cc踏板車，在國內上牌手續的話，還是不需要購置稅，這也是150cc踏板車的優勢之一，成本也是降到最... [ 檢視更多... ]

至於配置的搭配和其他方面的一些設計只能說一般般，並沒有襯托出整車的優勢，反而還給我帶來了一定的負面影響，所以濟南鈴木現在可以考慮，把這款車的外觀弄過來，複製到UY125上，這樣可能要比引入原版更有效果，所以敬請期待吧... [ 檢視更多... ]

以上就是關於古思特國色天香125的一個靜態介紹，從中我們可以看到這款車最大的亮點就是外觀的設計，比較有想法，發動機的數值也不錯，並且對車身也做了一定的軸距延長，也加大了油箱容積，並且還保持了一個相對低調的價格，所以感興趣的小夥伴，就可以去實... [ 檢視更多... ]

以上就是關於臺榮T12-150的一個已知資訊分享和簡要介紹，從中我們可以看到這款車的外形沒得說，車身結構也打破了常規150踏板車的固有設計，基礎配置相對來說也比較豐富，動力數值也還算不錯，按理來說這應該是一款比較有市場前景的車型... [ 檢視更多... ]

第一款來自於本田的NSS350（進口）注：國產價格還未公佈 價格為55500元對比了這款號稱是進口大踏板車標杆本田佛沙350，整車的設計上也是沿用了本田風格的設計，大氣而時尚，關於這款本田的踏板車，品質方面也是不用質疑的，對於選擇它的原因大... [ 檢視更多... ]

第三款為雅馬哈XMAX300 價格為49800元對比了這款來自於進口車的雅馬哈XMAX300後，整車的配置上也是比較高大上的，作為一款與佛沙相同級別的進口車，這款300cc排量的踏板車也僅與佛沙相差50cc，但價格也要便宜幾千，對比了高效能... [ 檢視更多... ]

6PS馬力與最大的21KW功率，這款車的動力表現也是可圈可點的，從國產同級別的光陽S400、大陽V銳350等車型上也在價格上略高一些，如果追求價效比的話，排量為王的時代還是永不過時，從這款400cc的臺榮TR400T上，整車的配置上也是會大... [ 檢視更多... ]