長3390mm造型方正, 配倒車影像, 座椅可放平, 帶你看領途百智大熊
總結:領途百智大熊內外設計也算有辨識度,配置也還算豐富,續航則可以滿足日常家用出行,加上3萬多的起步價,也確實具備一定的價效比,不過,這並不意味它能反超宏光MINIEV,尤其是當宏光MINIEV陸續迎來馬卡龍、GB系列車型之後,整體產品力都...
[ 檢視更多... ]
五菱宏光MINIEV“加長版”來了, 最大續航175公里, 頂配5.88萬
百智大熊的前臉也採用了五菱宏光MINIEV同款的方正造型,矩形的車燈和長方形的亮黑色裝飾面板融合在一個區間,形成了大熊的中網...
[ 檢視更多... ]
為了價格放棄安全性,這樣的百智大熊你敢買嗎?
配置方面,全系沒有安全氣囊和ESP系統,最低配還沒有空調系統,反觀宏光MINIEV則是全系都是標配有安全氣囊,而百智大熊是全系都沒有...
[ 檢視更多... ]
2.78萬! 長城子品牌新車上市, 一公里不足5分, 特斯拉不香了?
值得一提的是,百智大熊的高配車型還沒有正式上市,續航里程達到了181km,百智大熊全系採用的是磷酸鐵鋰電池,電池優勢是長續航,安全係數一般點選載入圖片現在選擇購買這種兩廂電動車的家庭越來越多,因為它小巧,用車費用低,而且還特別好停車...
[ 檢視更多... ]
百智大熊: 2.78萬起, 以價效比論英雄
點選載入圖片對於百智大熊在造型設計上抄襲宏光MINIEV的說法不敢苟同,眾所周知,微型電動車型受車身尺寸的限制,要想盡量保障車內空間的充足性,方正造型是最優解的設計...
[ 檢視更多... ]
百智大熊:2.78萬起,以價效比論英雄
5kWh的磷酸鐵鋰電池...
[ 檢視更多... ]
遲到卻是“黑馬神車”, 拉人拉貨都行, 僅售2.78萬, 3天狂甩5000臺
點選載入圖片百智大熊作為御捷“老年代步車”的升級版車型,最大的亮點就是在空間和尺寸方面,車長接近3米4,車身寬度達到了1米65,車身高度達到了1595毫米,車身軸距達到了2275毫米,比五菱宏光MINI EV大2圈,而且後排座椅可以純平放倒...
[ 檢視更多... ]
都2021年了, 還在山寨宏光MINI, 百智大熊能不能醒醒?
五菱宏光MINI能夠在市場上保持極高的熱度並不僅僅是因為好看的設計、巨大的改裝潛力、親民的價格以及低廉的用車成本等等,當然這些因素很重要,但真正能讓它完成銷量騰飛的必然還是五菱品牌的加持,五菱對中國老百姓的影響力相當深遠,過去一系列優質產品...
[ 檢視更多... ]
長城也坐不住了, 僅售2.58萬, 比五菱宏光MINI大一圈, 還有魔術座椅
百智大熊的第一個亮點就是在外觀和尺寸方面,借鑑了五菱宏光MINI EV的設計元素,整體造型方方正正,還是比較耐看的型別...
[ 檢視更多... ]
2.78萬的百智大熊能不能賣過宏光MINI
百智大熊前臉造型方正大氣,大尺寸的黑色裝飾板與大燈貫穿式設計,中網不規則菱形點綴,辨識度視比宏光MINI略勝一籌,並且質感更強...
[ 檢視更多... ]
微型電動車新成員,陌生又熟悉的領途百智大熊
單看產品表現的話,領途百智大熊在車身尺寸、4門設計以及續航表現等方面都要比宏光MINIEV更具優勢,但若是綜合考慮的話,領途百智大熊在品牌力以及售後渠道等方面將會成為束縛其大賣的枷鎖...
[ 檢視更多... ]
再等12天來襲, 僅售2.58萬, 比五菱宏光MINI大一圈, 還有魔術座椅
點選載入圖片近期,領途汽車百智新能源公司“重整”後又推出純電動微型車——百智大熊,新車將於2021年10月27日正式下線並開啟預售...
[ 檢視更多... ]