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小編為了用真實感受告訴大家凱迪拉克CT5和奧迪A4L怎麼選，特地跑去本地4S店試駕，試駕之前沒想到銷售說CT5鉑金運動沒啥優惠，反倒是A4L 45可以優惠到33，這樣一來倆車的價格相當，那可比性可太強了... [ 檢視更多... ]

這次的試駕車是一臺頂配車型，原本LL就很喜歡ATS-L的BOSE音響，因此，CT5身上帶有15個揚聲器的Bose Performance至臻系列音響，自然是最吸引他的一個細節了，再就是同級唯一，帶加熱/通風/按摩功能的前排座椅，對於經常開長... [ 檢視更多... ]

從外觀的設計到內飾的配置，我覺得凱迪拉克CT5都做到了面面俱到... [ 檢視更多... ]

媳婦一直想要買一款耗油量不高的車，知道凱迪拉克CT5也有這個優點，直誇我會選車... [ 檢視更多... ]

不過偶爾也會有另外的情況，寶馬3系的標杆形象就遭到凱迪拉克CT5的衝擊... [ 檢視更多... ]

17萬的價格向下競爭賓士C級、奧迪A4及寶馬3系車型，凱迪拉克CT5更是處於無人能敵的地位，其巨大的車身帶來的氣場是其競爭對手遠不能比的... [ 檢視更多... ]

所以在價格層面來說，雖然凱迪拉克CT5目前全系車型確實比寶馬3系便宜不少，但是仔細一看你會發現，它其實並沒有什麼競爭優勢，因為頂配車型仍然不便宜... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片當然，凱迪拉克CT5在內飾部分做得更是出色，比起寶馬3系的用料和做工都要優秀... [ 檢視更多... ]

15-25萬區間的中型燃油動力轎車，目前自主品牌的可選項很少... [ 檢視更多... ]

所以CT5雖然上市直接打的是寶馬3系，但如今優惠下來進入30萬區間，其實還是和S60、XEL來角逐市場... [ 檢視更多... ]

年輕人對凱迪拉克的車型都很喜歡，運動激進，有稜有角的外觀，質感很好，而且動力表現紮實，當下凱迪拉克CT4和CT5的優惠力度很大，很多年輕人放棄了本田雅閣、大眾帕薩特、邁騰、凱美瑞而選擇CT4，不僅是因為凱迪拉克的品牌效應，還與凱迪拉克的用心... [ 檢視更多... ]

而在這臺車的內飾方面，儘管作為一款入門級的凱迪拉克，但是得益於美系轎車一貫的豪華內飾風格，在車輛的中控臺以及門板方面都使用了大量軟性的材質包裹，在空調的出風口用了高亮的鍍鉻裝飾，多功能方向盤使用了真皮包裹，整體的握感舒適度還是很不錯的，只是... [ 檢視更多... ]

17萬的中型車， 目前山東優惠4萬，這個僅限於山東地區... [ 檢視更多... ]

其品牌旗下的CT5車型也並不例外，與競爭車型寶馬三系、奧迪a4及賓士c級相比，凱迪拉克ct5，有著同級別最優的尺寸以及最厚道的動力配置，這也令其熱度一直居高不下... [ 檢視更多... ]

配置上標配了主動剎車、疲勞駕駛提示、車道偏離系統、車道保持系統、分段式天窗、遠端啟動、溫度分割槽控制等配置，次低配車型就可以選裝矩陣式大燈和英國之寶音響等... [ 檢視更多... ]

作為年度的小改款車型，新款凱迪拉克CT5整體變化不大，只是在配置上進行了升級，其外觀仍舊是動感的設計，車身豐富的肌肉線條，依舊是年輕消費者們的最愛... [ 檢視更多... ]