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不知道是因為被誇得多了有些飄了，還是真的無意識，近日印小天帶著自己的朋友去到我們國家的名勝古蹟長城遊玩，走到哪裡都要跳一支舞的他，也不出所料的在長城上面跳起了自己的招牌舞步... [ 檢視更多... ]

本篇試駕我們先說動力總成的表現，再來談談這臺車的豪華車，最後來聊聊長城是不是在“逆潮流”... [ 檢視更多... ]

值得一提的是，張家口自古以來就是中的北大門，早在戰國時期，趙國就在此地大面積修建長城地域匈奴人，之後秦、漢、隋、唐、宋、明都曾在此抵禦北上少數民族的進攻... [ 檢視更多... ]

同時在過年去的幾年裡面，他們不斷研發新產品，投入的成本很大，幾乎每年都達到三十億元左右，在今年二月份，長城汽車在市場的總值為六百多億元，遠遠超過捷豹和路虎兩種車，要動真格的話，路虎和捷豹根本比不上長城... [ 檢視更多... ]

湯入口很鮮，隨後帶一點微辣，吃慣了 成都 火鍋第一次吃這個還真有那麼一點不適應，不過還好配了五種調味料，可以根據不同的口味去選擇，總有一款適合你~推薦招牌咖哩蝦，芒果糯米飯，菠蘿油條，焦糖布丁都是喜歡吃的，味道也恰到好處，蝦子過著外面的蘸醬... [ 檢視更多... ]

座艙及載貨空間對比空間佈局方面，長城炮延續了傳統皮卡發動機艙、駕駛座艙和載貨艙3等分的佈局，兼顧了駕乘空間和載貨空間的平衡，而遠端FX的設計理念為重座艙輕載貨，更多的考慮是駕駛空間的舒適，不過遠端FX載貨艙足夠裝的下一家人短途郊遊的裝備，且... [ 檢視更多... ]

河北懷來縣，邊關古城——橫嶺城我確信，我見到的橫嶺城老城樓多數人都沒見過... [ 檢視更多... ]

時尚商用皮卡金剛炮便是長城炮踐行品類創新的又一款全球化產品，致力於為千行百業深度打造價值之車、民生之車，助力使用者生意好，生活更好... [ 檢視更多... ]

當時，楊光避風避風，於是他選擇像秦始皇那樣修建長城來炫耀自己的成就，修建運河來達到同樣的效果... [ 檢視更多... ]

金剛炮畢竟是一款定位商用的皮卡，擁有超大載貨空間，提供標箱、長箱、平底貨箱三種可選，貨箱最大尺寸的長寬高分別為1820mm/1500mm/490mm，鋼板懸架的設計大大提升了這臺車的載貨量... [ 檢視更多... ]

具體來看，新車在設計上採用了全新的風格，整體視覺效果要比長城炮更為硬朗、方正，包括大燈也是如此... [ 檢視更多... ]

同時，新車採用了競技保險槓，加上黃色的車身，還有貫穿全車的“SHELBY”的標誌性拉花，彰顯著這款車與眾不同的身份... [ 檢視更多... ]

作為長城炮家族最新皮卡，長城金剛炮的第一個亮點就是在外觀設計方面，採用了時尚硬派的設計風格，平直的車身線條+鍍鉻飾條，融為一體相得益彰，處處彰顯霸氣時尚皮卡風範... [ 檢視更多... ]

長城推出的WEY摩卡，改變了人們對智慧汽車的認知，為消費者帶來許多意想不到的驚喜... [ 檢視更多... ]

0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到190馬力，與之一致的是8速自動變速箱，可滿足國家6個排放標準，可加92號汽油，機架方面採用非負荷式結構前懸架是雙叉臂式，後懸架是多鏈路式，最低配車種除了兩驅外，其他都具備四驅系統，總的來說，隨著我國對皮... [ 檢視更多... ]

有“印度長城”之稱的貢珀爾格爾堡就是其中的一個... [ 檢視更多... ]

2014年菲亞特收購了JEEP母公司克萊斯勒，組成了FCA，在國內和廣汽牽手，組建了廣汽菲克，國產後的JEEP銷量大增，第一年就賣了4萬多臺，經過一年的鋪設，第二年JEEP直接幹到了15萬臺，第三年也就是長城提出收購JEEP的那一年，JEE... [ 檢視更多... ]

這個我是真的看不懂，懂行的大哥可以在評論區跟大家科普一下後排空間和Polo的第二排差不多，大腿有些許懸空，但頭部空間沒問題，畢竟金剛炮的車高擺在那... [ 檢視更多... ]

長城主要是以“因地地形，用險制塞”為原則而修築的，因為這樣既能控制險要，又能夠大量的節約人力和材料，能夠“一夫當關，萬夫莫開”的效果，而即便有外敵集中力量攻破其中一兩個關口，入侵內地，但只要整段長城還有駐守的軍隊，入侵者就會面臨被伏擊的危險... [ 檢視更多... ]

打贏中國 走向全球上市一年，長城炮相繼推出了乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡，全面覆蓋各圈層用車需求，滿足日益多元的市場變化... [ 檢視更多... ]