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2022款馬自達CX-9現在標配該品牌的 i-Activ四輪驅動系統，這意味著前驅版將停產，也意味著2022款CX-9地起價會更貴... [ 檢視更多... ]

在日系品牌中，馬自達還算是比較有特點，在合併後，有人看好也有人不看好，但其實目前我還是比較看好的，因為現在的新馬自達是馬自達在中國市場唯一的一個合資企業，物不在於多，而在於精，這樣一來，就可以把所有的精力還有資源都放到長安馬自達上，而昂克賽... [ 檢視更多... ]

從車身塗裝的角度來看，本田xrv在車身顏色方面沒有馬自達cx-30那麼高的認知度... [ 檢視更多... ]

同時，透過控制壓燃點火的點火時間和工況範圍，長安馬自達CX-30發動機還可以透過火花塞平滑切換，實現多點均勻燃燒，使每一滴燃油“物盡其用”，為駕駛提供足夠的動力... [ 檢視更多... ]

長安馬自達CX-30中央控制螢幕採用與昂克賽拉相同的懸空設計，看起來更具設計感... [ 檢視更多... ]

而CX-30是小宋比較鍾愛的車型，這款車的顏值非常高，內飾和動力也堪稱上等，只不過小編對這款車的瞭解不多，所以小編才建議小宋比較一下再做決定... [ 檢視更多... ]

這款新款的馬自達cx-5，在很多方面都比比舊款要好得多，如果想要購車的話，可以選擇購買這輛汽車，綜合性能都還是不錯的... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片很多車企推出一款SUV就要對比漢蘭達，而馬自達CX-50這款車是真的能夠碾壓漢蘭達，吊打漢蘭達，首先從外觀上將馬自達的屬性和家族式設計語言展現淋漓盡致，初除此之外還展現出來了它的越野氣息，透過黑色外包圍以及凌厲的線條勾勒，讓整輛... [ 檢視更多... ]

這款被稱為小紅辣椒的長安馬自達CX-30充分地體現了時尚，運動，設計等元素，超越本田XRV指日可待... [ 檢視更多... ]

內飾方面，馬自達CX-50基本上延續了馬自達3的設計風格，整個的中控佈局以簡約為主，大量平直線條的勾勒營造出了不錯的層次感，懸浮式液晶中控屏造型看上去略顯小巧，但功能性卻很出眾，搭配上經典的液晶儀表，營造出了不錯的科技感，用料多為軟性材質，... [ 檢視更多... ]

很多車企推出一款SUV就要對比漢蘭達，而馬自達CX-50這款車是真的能夠碾壓漢蘭達，吊打漢蘭達，首先從外觀上將馬自達的屬性和家族式設計語言展現淋漓盡致，初除此之外還展現出來了它的越野氣息，透過黑色外包圍以及凌厲的線條勾勒，讓整輛車的氣質和品... [ 檢視更多... ]

總之，長安馬自達CX-30不僅價格合理，外觀出色，而且還配備了各種安全輔助系統，在動力線性上表現卓越，充滿活力... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片特別是只要握著CX-5的方向盤開幾圈，就能感受到馬自達對於運動的理解和表達，如果要用一個詞來概括的話，我覺得是靈活，不愧是我喜歡的車型， 細細品味了一下， 總體對得起價格 ，地盤穩定性很好 ，高速一路超車沒問題 ，車是個利索車 ... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片（長安馬自達汽車有限公司總裁中島徹）點選載入圖片（長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦）為什麼選擇將長馬和一馬整合... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片全新CX-50的尾部以敦實飽滿為主，兩個半環形的尾燈保證了視覺辨識度，為了與整車的硬派氣息相契合，底部同樣配有大面積的黑色護板，並加入有銀色裝飾件和雙邊雙出的排氣進行點綴... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片本田CR-V在豐田RAV4、凌放、本田CR-V、皓影、日產奇駿、逍客、三菱歐藍德，七款日系緊湊級SUV，在技術、品質全面落後馬自達CX-5的情況下，它們的售價又是怎樣的呢... [ 檢視更多... ]

同時，CX-50也是馬自達和豐田聯合工廠在美國生產的第一款車型，將於2022年1月投產，從釋出節奏來看，該車也有望於2022年進入中國市場銷售... [ 檢視更多... ]

值得一提的是，馬自達CX-4的生產線留給了一汽奔騰，隨後“換標馬自達CX-4”的全新轎跑SUV——奔騰70S應運而生... [ 檢視更多... ]

只不過，部分設展的車企品牌並沒亮相或上市全新車型，僅推出年度款車型或特別版車型，甚至只有改裝車型亮相車展現場，讓不少消費者感到唏噓... [ 檢視更多... ]

日前，據媒體報道，在車展現場，長安馬自達汽車有限公司總裁中島徹在接受採訪時表示，現在長馬和一馬的整合現在整體上基本已經都完成了，接下來是所有銷售渠道進一步穩定平穩過渡，會由長安馬自達提供完全統一標準的產品和售後服務... [ 檢視更多... ]