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車叔總結透過一系列的對比我們不難發現，兩款車在外形的設計方面表現得都非常不錯，比較符合時下年輕人的審美觀念，但是內飾、空間、以及配置方面兩車差距明顯，捷達VS5相對五菱星辰來說要保守得多，感覺像兩個時代的產物，至於動力方面，兩車雖有差距，但... [ 檢視更多... ]

總結以上主要分享了本田UR-V、領裕與捷達VS5，它們的價格為8... [ 檢視更多... ]

來到車內，內飾線條設計簡潔明瞭，整體向駕駛員一側傾斜，佈局依舊是十分熟悉的大眾風格，採用了經典的黑色中控營造出了非常居家的感覺，捷達VS5除了價格足夠實惠外，本身的配置水準也並不低，後駐車雷達、定速巡航、8英寸中控屏、LED大燈等常用的配置... [ 檢視更多... ]

m，這款發動機使用範圍非常廣，下到寶來、朗逸，上到途觀L和奧迪Q3都在用，在質量穩定性和經濟性上有著不錯的表現，和大眾車型不同的是，捷達VS5配備的是來自愛信的6AT變速箱，對比大眾的乾式雙離合，自動變速箱的質量穩定性無疑更佔優，除此之外，... [ 檢視更多... ]

新款捷達VS5車內品質得到了一定升級，新增了8英寸液晶儀表盤、自動頭燈、大燈延時關閉、車內單色氛圍燈、真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、電動天窗、自適應巡航系統以及主動剎車系統等，安全性、舒適性和智慧科技三方面都有所升級，使得捷達VS5的品質... [ 檢視更多... ]

其實捷達VS7和剛才的捷達VS5外觀設計還是比較類似的，都是採用的家族化的設計，那麼你覺得捷達的整體造型和大眾家族式的造型誰更勝一籌呢... [ 檢視更多... ]

恰逢品牌成立兩週年，捷達攜手旗下首發新車捷達VS7兩週年定製版、捷達VS5 2022款、VS7黑鋒版Pro，“三箭齊發”強勢登陸廣州車展，用產品與業績交出兩週年完美答卷... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片內飾上，新車採用了簡約的設計風格，使得整個座艙空間看起來明亮寬敞，給人的第一感覺還算不錯... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片比如乘坐空間方面，剛才提到捷達VS5是一款緊湊型SUV，那麼新車尺寸面對同價位合資競品時自然優勢明顯，4419*1841*1616mm的長寬高和2630mm軸距，滿足對車內空間基本需求自然不在話下，哪怕是對比XR-V... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片空間部分，捷達VS5定位緊湊型SUV，採用2+3座椅佈局，車身尺寸長寬高分別為4419x1841x1616毫米，軸距為2630毫米，車內空間表現不錯... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片內飾上，新車採用了簡約的設計風格，使得整個座艙空間看起來明亮寬敞，給人的第一感覺還算不錯... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片消費者觀點：【差強人意的地方】個人認為捷達VS5的底盤稍微有點硬了，儘管駕駛者開著車的時候感覺非常舒暢，然而在經過路況不好的時候，那就請閣下需要提前做好兩塊pi pi被拋起來的心理準備，如果是上了年紀的朋友在裡面坐著，P股很可能... [ 檢視更多... ]

第二安全安全其實是捷達VS5的減配點，也備受詬病，因為即使在C-NCAP，VS5低配車的碰撞測試成績也只有4星，因為對假人的頭部保護不足，這是因為VS5不同配置的車型安全氣囊數量差距大，入門版只有前排兩個氣囊，當然價格也不到9萬，中配增加了... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片在試完寶來和捷達VS5之後，我覺得後者的確更適合我，良好的空間表現讓以後用車更加方便，而且很多轎車上不去的馬路牙子，SUV也能輕鬆上去，關鍵是這臺車也是德系品質，不用擔心質量問題，以上就是我對於捷達VS5的一些實際的感受，希望對... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片外觀方面，整車採用了全新的設計元素，跳出了大眾系的風格，給人煥然一新的視覺感受，前臉造型比較誇張有一種不怒自威的氣場，中網使用點陣式設計，並且與大燈連為一體，很有整體感，中間碩大的捷達品牌LOGO非常醒目，提升了整體的年輕感，左... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片進入車內，風格上比較簡潔，看上去平平無奇，儀表區域低配車型採用組合式設計，高配車型最高搭配8英寸全液晶儀表屏，中控螢幕統一標準，全系都在8英寸，雖然沒有支援車聯網以及OTA升級，但個人認為手機互聯很好用，作為一款入門不到10萬的... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片設計上無變化空間依然寬敞其他方面，2022款捷達VS5則與現款保持一致，而不管是外觀還是內飾，整體造型都沒有發生變化... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片寫在最後透過此次試駕測評，總的來說，捷達VS5 2021款 280TSI自動進取型的三大件是完全沒問題的，不過有一些小缺點也是客觀存在的，也還有很大的提升空間，但是結合捷達VS5的售價，其整體的價效比還是很高的，畢竟核心三大件過... [ 檢視更多... ]

而捷達VS5就是品牌首款車型，定位在10萬級緊湊型SUV，雖說很多人覺得這款車有些特供國內市場，但實際上從研發到設計，均為德方主導，新車也是基於MQB平臺打造，在身份上是有著純正德系血統，對比探歌、柯珞克等車型一點不差... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片點選載入圖片阿川說車總的來說，捷達VS5的綜合產品力還是不錯的，即便是入門版車型的配置也足夠豐富，並且作為大眾分支後的獨立品牌，車輛品質還是延續了德系車的優勢，動力系統以及車身懸架在同級別車型中比較都有著明顯的優勢，... [ 檢視更多... ]