乾式雙離合不能涉水之外，還有什麼注意事項，雙離合車主要明白
這也給乾式雙離合車主提個醒，雨季時千萬不要貿然涉水，當水位高度高於輪胎中間位置時，就不要繼續行駛了，並不是車輛涉水後，變速箱緊接著出現故障，隔一段時間才會暴露出問題，等你發現時，生鏽後的雙離合撥叉已經影響離合器的分離和結合了...
[ 檢視更多... ]
大眾雙離合變速箱怎麼樣？投訴多銷量卻不見少？
這就跟這個三缸機的道理是一樣的，孃胎自帶的問題，即便你看像現在大眾的DQ200，乾式雙離合現在做得最好的，改變了換擋的次數，優化了進氣的方式，同時也緩解了過熱的問題，並且在這個易磨損的材質上，也大大加強了強度，包括他的耐熱件也加強了，所以這...
[ 檢視更多... ]
變速箱奇怪的鄙視鏈下，我為什麼推薦普通車主選擇溼式雙離合
點選載入圖片理性來看，溼式雙離合變速箱在民用車領域的確是無敵的存在，首先製造成本要比AT變速箱低，燃油經濟性也比AT要好，耐用性上又比CVT以及乾式雙離合要好，溼式雙離合在普通家用車領域確實是不錯的發展方向...
[ 檢視更多... ]
買車如何選擇變速箱? 說說我為什麼推薦你們買溼式雙離合
點選載入圖片理性來看，溼式雙離合變速箱在民用車領域的確是無敵的存在，首先製造成本要比AT變速箱低，燃油經濟性也比AT要好，耐用性上又比CVT以及乾式雙離合要好，溼式雙離合在普通家用車領域確實是不錯的發展方向...
[ 檢視更多... ]
買車如何選擇變速箱？說說我為什麼推薦你們買溼式雙離合
主要原因就是乾式雙離合的離合器片是不浸泡在變速箱油中的，離合器片的工作中不存在變速箱油的運轉阻力，調教上會比溼式雙離合更加順暢以及迅速，油耗也能做到更低...
[ 檢視更多... ]
速騰的乾式雙離合變速箱，後期會出現那些問題？
變速箱異響：速騰乾式雙離合變速箱異響一般是由雙質量飛輪、分離軸承、內部齒輪以及軸承等零部件損壞所導致的，在車輛怠速運轉或者離合器分離時特別明顯...
[ 檢視更多... ]
雙離合該怎麼選，老司機：這麼買雙離合就對了
3、別買這些品牌的雙離合有些品牌的雙離合變速箱，用起來是比較令人崩潰的，點名上汽、廣汽等品牌的乾式雙離合，請直接PASS，因為這些品牌的雙離合變速箱，低速走走停停的頓挫闖動問題非常嚴重，目前市面上最佳化的比較好的雙離合變速箱，有大眾、領克、...
[ 檢視更多... ]
小夥剛買兩年的瑞虎8虧錢也要賣掉，車是不錯，乾式雙離合真要命
據陝西小夥稱瑞虎8在新車狀態時，這臺格特拉克6速乾式雙離合表現尚可，起步動作快，行駛中的換擋動作和響應在國產車雙離合變速箱裡也算快的...
[ 檢視更多... ]
大眾 福特 通用雙離合屢遭投訴，為何長城變速箱很少遭到投訴呢？
長城雙離合的穩定性更多原因在於調教，大眾剛剛在國內推出雙離合時，省油、換擋速度快，可故障率非常高，慢慢的大眾犧牲了換擋速度，提高了雙離合的換擋效率，可謂是魚和熊掌不可兼得，同樣長城也是採取了這樣的調教方式，用犧牲換擋效率和動力響應性的方式，...
[ 檢視更多... ]
乾式雙離合和溼式雙離合到底有什麼區別呢? 不要再被誤導了!
當然不是啦，乾式溼式說的只是離合器，但是後面的結構都是一樣的，後面的各種齒輪組還是需要潤滑的，然後你變速器的閥體還得工作，還得要油液來推動的，沒有液壓就沒有檔位了，所以說這個變速箱油什麼自動擋，CVT，乾式溼式雙離合改換的都得換...
[ 檢視更多... ]
韓系車成扶不起的阿斗，被幹式雙離合變速箱坑了？
我從來都不懷疑韓系車的技術實力，包括韓系車的變速箱技術，我覺得也是很強的，但是韓系車再怎麼技術自信，也應該順應市場需求，在變速箱技術運用上，韓系車可以學學美系車，把8AT變速箱下放到中低端車型上，也可以學學日系車，適當提高CVT變速箱的使用...
[ 檢視更多... ]
時至今日，還有哪些車在使用乾式雙離合變速箱？
6T車型現代起亞集團的變速箱技術非常齊全，各種型別的自動變速箱基本都能獨立研發，唯獨少了溼式雙離合變速箱，因此現代和起亞這兩個品牌所使用的雙離合變速箱均為乾式結構，即7速乾式雙離合變速箱...
[ 檢視更多... ]
全新途勝L開啟預售：17-21萬！動力出彩，變速箱拉胯！
光看動力引數的話，該車確實有一定優勢，不過令人遺憾的是新車匹配了一臺7速乾式雙離合變速箱...
[ 檢視更多... ]
都說雙離合故障率高，為何大眾還在堅持？買的人還那麼多？
我認為有這幾個方面的原因：雙離合是大眾自己的變速箱，意義重大假如你是賣燒餅的，但是你不會揉麵，所以你只能從隔壁燒餅店買人家做好的燒餅胚，然後自己放到烤爐裡烤熟去賣...
[ 檢視更多... ]
小排量渦輪增壓雙離合車型真的不能買嗎？
但確未必是最省心的組合，因為小排量渦輪增壓發動機功率扭矩有限，為了保證動力、兼顧油耗，多數情況下配備的是乾式雙離合變速箱...
[ 檢視更多... ]
大眾乾式雙離合器變速箱問題那麼多，為什麼不影響大眾的銷量？
但是，也並不是說所有帶有大眾乾式雙離合變速箱的車型都存在問題，因為這裡面也含有運氣的成分...
[ 檢視更多... ]
榮威RX5 plus：從月銷20000輛跌到月銷1500輛，憑的就是“實力”
這主要也表現在變速箱上，除了入門級一款搭載6MT外，其餘車型全部搭載的是“乾式七速雙離合”變速箱，其弊大於利，論傳動效率的確乾式的更直接更迅猛一些，但同時也存在散熱、頓挫以及異響等問題，而且RX5 plus作為一款針對鋪裝路面的SUV，絕大...
[ 檢視更多... ]
榮威RX5 plus: 從月銷20000輛跌到月銷1500輛, 憑的就是“實力”
點選載入圖片這主要也表現在變速箱上，除了入門級一款搭載6MT外，其餘車型全部搭載的是“乾式七速雙離合”變速箱，其弊大於利，論傳動效率的確乾式的更直接更迅猛一些，但同時也存在散熱、頓挫以及異響等問題，而且RX5 plus作為一款針對鋪裝路面的...
[ 檢視更多... ]
途勝L撓破頭皮都想不通：老子一身實力，卻賣不動
4英寸中控顯示屏，提供藍芽車載電話和手機互聯對映（支援Carlife），頂配車型額外增加了GPS導航，導航路況資訊顯示，道路救援呼叫和語音識別控制系統...
[ 檢視更多... ]
網友：“馬路三廢材”之首德原朗大眾朗逸，對xrv豐田chr也一屑不顧
4t車型乾式雙離合通病有變速箱頓挫、過熱，大眾廠家也清楚乾式雙離合通病，為了維護口碑，推出新車三大件延保政策，政策不錯，只是額外要掏好幾千的保費，也有網友說大眾高配車用乾式雙離合，低配車用愛信6at，意思是豐田漢蘭達、皇冠等車型用的也是愛信...
[ 檢視更多... ]