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以價格換銷量別克君越的銷量如果和同級別車型相比，大致相當於邁騰、凱美瑞、雅閣單月銷量的一半，但是這個成績也要好於邁銳寶XL、馬自達阿特茲、福特蒙迪歐以及起亞K5了... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片在如今這個競爭激烈的大環境下，一輛新車還能夠取得一個出色的市場表現確實不容易，而大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣作為B級轎車中的佼佼者，整車在各方面的體現自然也是值得認可的，不過，相比之下，稍微去了解後就會發現，咱們今天所說的這款別克... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片另外，別克君威GS畢竟是歐美車，能給人一種高階感，感覺不便宜以致沒有去實地瞭解它... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片針對這個問題，我們可以先對比一下別克君威和大眾速騰的銷量，在剛剛過去的2021年5月份，大眾速騰賣了22，148輛，別克君威賣了10，683輛，兩款雖然都算熱銷車型，但速騰的銷量是君威的兩倍... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片真的，在如今這個各汽車品牌競爭激烈的大環境下，一輛車還能夠取得不俗的市場表現的確不容易，而作為B級轎車中的佼佼者，大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞更是被很多人稱之為20萬級轎車中的首選，那麼，除了它們之外，在B級轎車就沒有... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片有人說，在30萬以內，大眾，豐田，本田車是最好的選擇，其實不然，因為對汽車市場動態瞭解的就知道，憑著更高的價效比，近2年的現代，起亞，別克顯然也是受消費者們歡迎了很多，而咱們今天所說的這款別克君威，在剛過去的10月份裡，更是大賣... [ 檢視更多... ]

5T的最低配，但相同也擁有著非常強勁的動力輸出，最起碼在我看來就已經是適當不錯了，作為一臺中型轎車，別克君威億的確是擁有著更大的空間，所以說作為普通家用來講，這也的確是能在很大程度上進步整個的用車品質的，包括整個車子的外觀設計也真的是很帥的... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片外觀很有運動範兒別克君威的顏值也是非常高的，尤其是GS版本的車型，造型十分運動，看上去年輕化氣息十足... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片別克君威在2021年5月份的銷量為7982臺，在國內轎車市場佔1... [ 檢視更多... ]

福特蒙迪歐：年事已高，越改越糟推薦理由：1、底盤質感優秀2、操控表現不錯3、入門款安全配置高有待改善：1、車型較老2、內飾讓人提不起興趣3、保值率差作為又一強調年輕和動感的產品，別克君威似乎並不是大家傳統觀念里美系車那種充滿油膩的感覺，那是... [ 檢視更多... ]

車身方面，首先來看尺寸，長寬高分別為4913/1863/1461mm，軸距為2829mm，在同級車中也算不錯，車身造型非常動感，筆直的腰線一直延伸至尾部，非常立體，也提高了整個車身的層次感，標配了18寸的運動型輪轂，多幅式的鋁合金輪轂也進行... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片在這個預算當中，其實我更推薦中型轎車，因為級別這個東西不是配置可以彌補的，大家都知道級別越高的車型從設計研發開始規格也越高，相對的硬體規格也可以更高，即便是入門車型，級別更高的車型在隔音、舒適性、安全性等方面也更加優秀，迴歸到正... [ 檢視更多... ]

首先，我們來說一下大眾邁騰，邁騰作為典型德系車風格特點的車型，它在整體調教方面，更偏向於德系車的風格特點，底盤穩健紮實，行駛質感良好，注重的是操控與效能... [ 檢視更多... ]

4月份，君威銷量幾乎被腰斬其中，2021年4月份，別克君威的銷量更是逆勢暴跌趨勢，幾近於腰斬，與同期汽車行業的強勢增長態勢形成了強烈對比... [ 檢視更多... ]

在購買君威之前，我曾經去了好幾家不同品牌的車店，在經過了一番研究之後發現還是這輛汽車的做工更對得起價格，唯一讓人感到比較遺憾的地方就在於顯示屏的部分，還是從前的那種老版設計，但是太小了不太容易看清楚，因為現在的這些新車都是採用了超級大的螢幕... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片與追求年輕的外觀一樣，雅閣的內飾設計同樣走起了簡潔路線，懸浮中控屏輔以銀色線條裝飾，可以較好地體現這一代車型的居家氛圍，配合舒適度不錯的座椅，符合日系車一貫主張的實用設計... [ 檢視更多... ]

別克君威屬於一臺讓年輕人心動的代步車，尤其是我們講的這臺精英版別克君威，它的價格不高，北京地區又有一定的降價，而且還採用了換擋比較平順的9檔手自一體變速箱，算是本田雅閣的一款強力的競爭對手... [ 檢視更多... ]

作為一款主打年輕市場的B級車，君威在外觀的設計上符合了年輕消費者的審美，展現出了高顏值的一面，前臉辨識度非常高，採全新別克君威延續了大膽與純粹的設計風格，它擁有出眾、新穎、動感結構比例... [ 檢視更多... ]

全新一代的別克君威雖然說沒有其他B級車系的大空間，但是237的馬力，無論是提速還是超車，都是一腳油門的事情，完全不用擔心什麼夏天和冬天開空調動力不夠的問題，這個車的操控效能還是很好的，做·前排坐進去還是比較舒適的，個人感覺別克在內飾方面一直... [ 檢視更多... ]

三、油耗方面，雅閣燃油經濟性更好本田雅閣混動版的油耗更低，不過價格也高，裸車19萬左右，而燃油精英版油耗在同級車型中的表現也屬於上乘，綜合百公里油耗在8升左右，純高速在5... [ 檢視更多... ]