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點選載入圖片上汽通用別克君威在2021年1-9月份的累計銷量達到了88196臺，與2020年1-9月份的累計銷量資料相比，同比上漲了16... [ 檢視更多... ]

日前，有車主在“黑貓投訴”上發聲表示，他的2019款別克君威，車內異味問題明顯，向廠商反映維權均無果，異味問題至今也沒有得到解決... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片可是我自己明白啊，這臺車無論從價效比加速表現還是整體的質感，包括底盤的操控效能都非常符合我的要求，哪怕說大家都覺得不合適，但畢竟只有我去深入瞭解他才知道這臺車好與不好，所以最終還是堅持買下了這款車，而事實證明我之前的看法是沒有錯... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片一汽-大眾CC入門級車型車內座椅採用皮革+Alcantara材質混搭包裹，功能方面相比別克君威GS缺少主副駕駛座椅腿託調節，前排座椅通風/按摩，前排電動座椅記憶... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片美系車經歷低谷以後，也正在崛起，尤其是美系豪華車，林肯就打造了幾款爆款車，從目前看，林肯的冒險家賣的就不錯... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片君威雪上加霜的是，售後方面，別克君威也存在著的一定的問題... [ 檢視更多... ]

雖然市場銷量不盡人意，但是上汽通用別克君威這款車的自身實力和目前的價效比，絕對可圈可點... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片在內飾方面，別克君威的整體設計也是有著可圈可點的一面，車內有著大面積的軟材料包裹，手感是非常棒的，搭配上縫線的點綴，在同級別當中有著不錯的競爭力，方向盤的造型非常時尚，而且採用了真皮材質，不僅支援四向調節，而且還支援... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片雅閣的產品力並不差，除了對於噪音抑制是短板外，其他方面都沒有問題，但問題是現在的價格過於堅挺了，所以當下並不建議選擇這款車，而別克君威也算是B級車領域的一款走量車型，雖然銷量沒有雅閣那麼高，但絕對算得上主流車型，關鍵... [ 檢視更多... ]

”首先，因為國內汽車工業起步太晚了，所以導致國內的汽車市場其實是非常不成熟的，很多人買車，都是這輩子第一次買，根本不清楚自己想要個什麼車，就更別說讓他懂車了... [ 檢視更多... ]

0T發動機能夠爆發出237馬力的最大功率和350Nm的峰值扭矩，表現非常的強勁，完全滿足了家用的需求... [ 檢視更多... ]

此外，君威這款車還配備換擋撥片，這種配置也是雅閣、邁騰這些主流車型所不具備的一種配置... [ 檢視更多... ]

雪鐵龍凡爾賽點選載入圖片點選載入圖片雪鐵龍凡爾賽C5X整體的外觀與別克君威確實屬於同一狀態，能夠感受到車型的運動，時尚，年輕豪華，高階個性等多種多樣的新生代元素，即使面對同級別的豪華車型也不遜色，所以兩款車型都能夠在當下年輕一代的B級車市場... [ 檢視更多... ]

此外，君威這款車還配備換擋撥片，這種配置也是雅閣、邁騰這些主流車型所不具備的一種配置... [ 檢視更多... ]

可是近日，家住湖北武漢的一位日產奇駿車主姚先生就和小編訴說了一件讓他不敢相信的追尾事故... [ 檢視更多... ]

1、在2020款別克君威這6款不同配置車型中，我們以賣得最好的2020款 552T 精英型為例，其優惠4-5萬後，裸車價14... [ 檢視更多... ]

這臺別克君威是我在2014年的12月份買的，屬於是中期小改款車型，當初看上這款車主要是覺得它的外觀造型看起來非常的具有運動美感，車輛的操控性也相當不錯，雖然動力表現不算特別強，但是滿足日常的代步需求還是足夠的，更何況我只是上下班使用而已，2... [ 檢視更多... ]

2021款別克君威GS，作為年度改款車型，主要是針對配置以及細節方面進行了最佳化，外觀方面變化並不是非常的明顯，其中，精英型售價21... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片最後說到b級車，不得不說上汽的別克君威，銷量一直令人滿意，新車的改變更加符合年輕人的審美，運動感十足，對此你們覺得別克品牌怎麼樣呢... [ 檢視更多... ]

凱迪拉克CT4點選載入圖片首當其衝的就是凱迪拉克CT4，推薦這臺車的原因非常簡單，那就是入門版實際成交價已經跌破20萬，用一臺大眾帕薩特的價格去入手一臺豪華車，價效比極高，要知道的是這是20萬以內唯一能夠買到的後驅車，競爭力極強... [ 檢視更多... ]