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可隨著整個汽車市場與產業鏈的推進，轎跑車已經不再僅侷限於豪華或效能市場，入門級領域也多了不少轎跑車，它們多是以外觀造型、車身結構樹立起的威名：點選載入圖片Baojun 新寶駿- 新寶駿RC-5售價區間：5... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片新寶駿RC-6在外觀設計方面，傳承了新寶駿家族化的設計語言，最大的亮點就是採用了大溜背式造型，極具潮流動感轎跑氣質，顏值不輸本田雅閣... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片結尾小評小編認為，這款新寶駿RS-7的綜合產品力確實比較強大... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片兩廂版思域的後備廂空間比三廂版思域大，它的車身尺寸長寬高分別是：4517*1799*1434mm，這樣的尺寸資料在緊湊型兩廂轎車中佔優勢... [ 檢視更多... ]

上汽通用五菱-新寶駿RS-3點選載入圖片分體式的前大燈為寶駿家族化的設計，除尊貴型採用LED光源外，其餘車型均採用了鹵素光源，部分車型可以選裝LED大燈... [ 檢視更多... ]

綜上所述，新寶駿 Kiwi EV小型新能源汽車不但外觀惹人愛，還節能環保，不受限號的規定，在城市裡作為代步工具，到底能不能夠讓大量的年輕人為其買單，這還要看接下來公佈的具體配置，價格等資訊才能夠確定，還是比較看好它的... [ 檢視更多... ]

在這個價格區間各有勝負，都可以在網上看一下詳細資料，我個人看車邏輯是，先看車型口碑是否不錯，然後動力配置和外觀內飾，根據自己喜好，選擇自己喜歡的車，再是看汽車價效比是否有優勢，接著品牌自己是否接受，最後油耗，保值，保養成本... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片從車身側面的造型來看，新寶駿RM-5這款車的車身比較修長，車身的長度達到了四米七，畢竟是大六座的設計，總要為座椅留出超大的空間才行... [ 檢視更多... ]

綜合看來，新寶駿RS-7是務實的家用轎車，將MPV的空間靈活性與SUV的高透過性很好地融合在一起，再根據以往的新寶駿品牌車型定價來分析，我大膽猜測其售價很有可能為10... [ 檢視更多... ]

新寶駿RS-5搭裁哈曼Infinity品牌音響，不用改裝就可以享受最佳的音箱體驗，同時新寶駿RS-5內飾採用雙色搭配，中控臺設有10... [ 檢視更多... ]

新寶駿E300全系標配新寶駿手機車聯網，實現工智慧語音互動、大資料實時路況導航、駕控語音微信、手機APP遠端控制車輛、車家互聯等便捷的網聯功能... [ 檢視更多... ]

新寶駿RC-5W全系車型都搭載了新寶駿車聯網，車主可以免喚醒語音收發資訊、收聽音樂、開啟空調、實時導航等，並且還能將手機APP投射到中控高畫質大屏上使用，可以看電影、購物、點餐等... [ 檢視更多... ]

在智慧科技方面，新寶駿E300可以說是一款智商高、情商高雙Q爆表的科幻座駕，新車搭載了新寶駿車聯網，顛覆性的接入小米生態，具備遠端車控、人性化的互動體驗、車家互聯的強大功能，真是實現了“人+車+家”智慧出行的全生態連結... [ 檢視更多... ]

5T CVT 智慧尊貴型新寶駿RS3頂配車型，指導價格為9... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片新寶駿RS-7新寶駿RS-7是上汽通用五菱的首款全新車型，定位於中大型SUV，雖然還未上市，但是從外觀設計、內飾表現上也是豪華運動SUV路線... [ 檢視更多... ]

新寶駿智慧網聯絡統的遠端控制功能也十分便利，當用戶停車至停車場回到家之後突然發現車窗未關亦或是未落鎖，上下電梯來回過程實在繁雜，這時僅需透過遠端控制系統，在手機上的BAOJUN APP進行關閉車窗或鎖車操作即可... [ 檢視更多... ]

5T的無級CVT智耀旗艦型的整體造型，而且該車還具備全速自適應巡航、輪胎壓力警報、定速巡航、自動剎車/自動安全系統、車道保持輔助系統等，還搭載了10... [ 檢視更多... ]

現代勝達點選載入圖片作為前些年現代家族的招牌車型，可以說有著非常高的銷量和熱度，表現並不遜色當年的漢蘭達，但兩年前的換代卻成為了勝達的噩夢，再加上韓系車品牌力的直線下降，最終使得這款車淪為了市場的配角，如今全新車型的到來似乎讓消費者看到了希... [ 檢視更多... ]

現代勝達作為前些年現代家族的招牌車型，可以說有著非常高的銷量和熱度，表現並不遜色當年的漢蘭達，但兩年前的換代卻成為了勝達的噩夢，再加上韓系車品牌力的直線下降，最終使得這款車淪為了市場的配角，如今全新車型的到來似乎讓消費者看到了希望，新車在外... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片五菱銀標... [ 檢視更多... ]