2022款奧迪A3A3L釋出!外觀微調,配1.4T發動機,售價20.31萬起
總結:新款的奧迪A3雖然漂亮出眾,但是更適合個人代步使用,而A3L的話則更加符合那些家庭使用者的需求,兩款新車各有各的優勢,如果有喜歡的小夥伴,不妨等新車上市後,親自去體驗一下吧...
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愛車奧迪A3的使用感受,希望能對朋友們有所幫助,快來看下吧
大家好,我是新任小編一枚,今天給大家帶來的是一款比較中等化價效比比較高的車子,奧迪A3的使用感受,會從外觀、空間、動力、油耗、舒適性等方面對它客觀的進行下評價,希望能在選車和正在使用它的朋友們有所幫助,大家快來看一下吧...
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奧迪A3迎來“大換血”,老車主終於失眠了
歷經4代變革,此番全面煥新的奧迪A3將先鋒設計理念與前沿科技應用無縫融合,充分滿足了年輕使用者對於時尚、動感、科技的綜合需求,不僅為“時代弄潮兒”的都市出行帶來全新選擇,更為豪華A級轎車市場樹立了新的標杆...
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新一代奧迪A3換代來襲,它會不會是奧迪打造的又一款小鋼炮?
二、內飾方面:新一代奧迪A3,中高配車型採用大面積真皮材質,整體灰色基調,偏運動,這樣的設計風格提升了整個車的檔次...
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奧迪A3駕駛3個月後,說了真心話!
不得不說,奧迪A3的外觀設計確實很耐看,當然了配合上它那四個圈的標誌,就顯得更加高階...
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最低10幾萬的敞篷車,論回頭率還是得看它們
相比馬自達MX-5,寶馬2系敞篷車,除了價格略低一點以外,品牌力更要強上一截的,可以說寶馬的車標就值5萬,何況這臺寶馬2系還有後排...
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奧迪:再次“驚天動地”!跌至15萬多成“廉價王”,比思域有面子
跌至15萬多成“廉價王”,比思域有面子作為中國最有情懷的奢侈品牌之一,奧迪可以說深入人心,比如奧迪A6L、奧迪A4L、奧迪q5l等車型在同級別車型中表現最為搶眼,當然,我們也應該知道,年輕消費者購買高階豪華車型的壓力很大,即使現在最受歡迎的...
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新奧迪A3已然上市!更時尚的內飾?升級版吧
因為小莉想嘗試一下發文章試試,今天就來說說新款的奧迪A3吧...
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新生代豪華座駕全新奧迪A3正式上市,起售價20.31萬元!
聚勢啟新進擊2021一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經理潘佔福先生表示:“以全新奧迪A3的上市為起點,一汽-大眾也將依託國內最領先、最成熟的高檔車製造體系能力,不斷為新生代使用者帶來最具誠意的產品和服務,助力奧迪品牌持續向上,憑實力...
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奧迪A3死磕寶馬1系,全系降價4萬,配1.4T零百加速8秒,不足15萬
不得不說奧迪A3做的很成功,A3的銷量是寶馬1系和賓士A級加起來的銷量還高,先說賓士A級,入門級車型搭載了三缸發動機,後懸架還是非獨立懸架,寶馬一項以操控聞名首次採用了前驅車型,而且低配車型也是採用的3缸發動機,導致消費者並不是很買賬,三款...
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又一豪車跳水價,14萬就能入手還買啥昂克賽拉,光車標就值20萬
最不滿意:奧迪真是選配之王,電動摺疊反光鏡、座椅加熱、倒車影像等等都要選配,全系沒有無鑰匙進入和一鍵啟動,不過擰鑰匙倒是也挺有feel啊哈哈,還有就是後排空間,不用我說大家都知道,短途可以長途不太舒服...
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從20.31萬跌至17.8萬,奧迪A3顏值線上,效能不差
1英寸中控螢幕、後排出風口、前後 排各2個USB電源介面、真皮多功能方向盤帶四項調節+換擋功能、胎壓報警、主動剎車、自動駐車等配置,都是作為標配出現的,配置水平基本可以和同價位的國產車持平了,只不過有點需要吐槽的,就是入門車型的座椅用料方面...
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全新奧迪A3終於曝光,顏值內飾“脫胎換骨”,果斷放棄賓士A級
奧迪A3作為奧迪家族旗下的一款入門級緊湊型車型,憑藉著豪華品牌、優惠力度大、起售價低在市場上獲得不少消費者的青睞,其對標的車型是寶馬1系、賓士A級,如今現款A3的外觀造型已經沒有太大的了,不少消費者把目光轉向其它車型,為了挽救這種局面,奧迪...
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聽說會用最後四個函式的人不簡單
語法:SUMIF(條件區域,求和條件,求和區域)例如:SUMIF(A1:A5,A2,B1:B5)...
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既想省錢又要有面,15萬過年該買什麼車?這3款總有一款能適合你
29萬元 作為國內最受歡迎的豪華品牌之一,也是看上去最有“面子的品牌”,寶馬1系以出色的價效比來打動消費者,雖然廠商指導價的起售價接近20萬元,但是各大終端優惠已經高達5萬多元,因此裸車差不多也是不到15萬就能夠拿下,這對於絕大多數的年輕人...
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一汽-大眾奧迪攜煥新產品矩陣,震撼亮相2020廣州車展
一汽-公共奧迪販賣奇蹟部實行副總司理孫惠斌師傅顯露:“依附當先同級的壯大氣力,斬新奧迪A3必將被複活代使用者爭相‘種草’,不但成為奢華A級轎車環境趨勢無可爭議的標杆,更要‘復活開場,進犯全場’...
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長安UNI-V:外形配置都不錯,能叫板奧迪A3嗎?
總結:點選載入圖片透過一系列對比,其實如果我們拋開品牌力不談,在產品的誠意上,長安UNI-V確實是一臺可以叫板奧迪A3的中國品牌緊湊型運動轎跑,它帶來了更好的配置、更大的空間和更強的動力引數...
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奇瑞太有遠見, 多年前註冊icar, 今後蘋果汽車不能在中國用icar, 除非巨資購買
點選載入圖片同時,A系列的A3趕上升級換代,納入了m1x平臺開發,代號m1a,上市隨之更名艾瑞澤5...
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17.47萬能買到奧迪?1.4T比寶馬三缸強,還好沒買BMW1系
雖然外形小巧,甚至與大眾的某些方面重疊,但其外形裝配實力甚至超過奧迪A4,從外觀上可以看出,奧迪A3採用了奧迪家族最新的前臉風格設計,寬大的六邊形進氣口格柵幾乎覆蓋了整個車頭...
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終於等到了,奧迪A3總算邁入17.47萬,還好沒買寶馬1系
新車增加了倒車影像、智慧鑰匙、自適應巡航、外後視鏡電動摺疊、胎壓監測和藍芽介面等實用功能,進一步提高了奧迪A3的價效比,不過奧迪A3的配置好多是選配的,因此導致銷量下滑,甚至有網友調侃道,這不就是大眾的套路,這不就是變相加價嗎...
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