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其中，領克03累計總銷量突破13萬輛，一躍成為A級效能車市場的產品黑馬... [ 檢視更多... ]

很多人都說，胡軍演得最像蕭峰，因為黃日華就是蕭峰... [ 檢視更多... ]

也正是因為發動機相同，再加上兩車同為CMA基礎模組架構出來的產品，才讓許多人有了領克03就是換標吉利星瑞這樣的想法，但是我們看到這裡，相信也不會再有這樣的誤解了... [ 檢視更多... ]

場面不是非常樂觀，在轎車領域確實不敵合資車，但是好在事情都在不斷地發生化，我們還有一些驚喜，比如吉利領克，隨著市場競爭日漸白熱化，領克作為吉利和沃爾沃合作的首款車型也是交出了一份還算不錯的答卷，那麼為什麼會有如此出色的表現呢... [ 檢視更多... ]

但領克的效能之路沒有止步於WTCR賽場，為了更好地推動賽車文化在中國落地、生根發芽，在賽道外，領克還舉辦了“領克03駕控體驗營” ，透過獨特的“03”賽道規劃、比賽性質的同臺競技、與專業賽車手的交流切磋讓消費者直觀感受領克03駕駛樂趣的同時... [ 檢視更多... ]

推特：@haight_tokyo地址：東京都世田谷區北沢2-37-2-2F聯絡電話：03-5453-4690雜貨店篇說到下北澤，就算是對中古服裝沒什麼興趣的人也會流連忘返的理由，絕對是這裡琳琅滿目的雜貨店... [ 檢視更多... ]

然而更尷尬的是，作為兄弟籃球的開創者，老詹年輕氣盛，希望所有的節奏都能由自己掌控，於是隊友不得不為了適應他的節奏而做出犧牲，其中犧牲最大的，無疑就是波什，作為03年的四號秀，波什加盟熱火之前就已經是全明星，國家隊，以及20+10的當家球星，... [ 檢視更多... ]

其他同價位車型想在傳統合資品牌層層包圍中突破出來就顯得十分難得，畢竟需要面對的對手十分強大，但是由於太具有普遍性，傳統車型往往較為中庸，在個性和創新上稍有不足，這就使得其他車型有了機會，而領克03，作為領克旗下的唯一一款轎車，把握住了這個機... [ 檢視更多... ]

領克03+與大眾高爾夫GTI都是各自車型裡的效能版本，外觀都增加了很多運動元素... [ 檢視更多... ]

從新車所採用的領克車隊標誌性Cyan藍色塗裝可以得知，這款車沿襲了許多來自賽道的設定，比如剎車卡鉗、車頂以及後視鏡等區域輔以亮黃元素，再加上整車添加了多處“Cyan”字樣貼紙，高度還原領克WTCR賽車的風格... [ 檢視更多... ]

Boer）荷蘭26人大名單：弗蘭基·德容領銜，範戴克缺席，貝爾溫落選門將：克魯爾（諾維奇）、斯特克倫博格（阿賈克斯）、比佐特（阿爾克馬爾）後衛：德里赫特（尤文）、德弗裡（國際米蘭）、鄧弗里斯（埃因霍溫）、維爾特曼（布萊頓）、尤里恩-廷伯（阿... [ 檢視更多... ]

領克03採用了兩款動力單元，分別是1... [ 檢視更多... ]

”直接奠定了“神仙姐姐”的地位，劉亦菲飾演的“小龍女”白衣飄飄、肌膚如雪、墨黑得長髮就是80... [ 檢視更多... ]

07年的馬刺橫掃折桂，08年的波士頓三傑登頂，09與10的湖人雙冠，一個時代到達鼎盛，盡情燃燒，但也預示著新的輪迴就要開始了... [ 檢視更多... ]

在領克03奪冠後，我還注意到，一直在比賽現場和微博上跟車迷們互動的吉利汽車集團副總裁楊學良先生，賽後接受採訪時也非常激動，表示：“在強手如林的賽場中，領克03 TCR賽車能夠首次參賽即奪冠軍，是吉利控股集團全球技術與中國製造完美結合的呈現，... [ 檢視更多... ]

而且領克03的底盤調校也很錯，偏舒適性有帶有運動的感覺，說明白點就是路感清晰但遇到大的顛簸時懸掛行程也挺... [ 檢視更多... ]

下午提車回來在擁堵的路段，來回寧插的話我的思域的手動擋優勢就出來了，穿插遊刃有餘，領克03的話可能是我剛開始駕駛，領克03這個方向盤手感直的讓我感覺有點奇怪，園數來說我的思域只要一圈可以打滿，而我的MG6和領克需要一圈半，而且領克這個轉向手... [ 檢視更多... ]

領克03賽車能在國際賽場與其他百年老牌車企相抗衡，且首戰告捷，不僅意味著Lynk & Co品牌與Lynk & Co Cyan Racing車隊有著一流的實力，也能從側面看出中國品牌車型整體實力的提升... [ 檢視更多... ]

但，魚叔今天想說的是另外一件事：金庸劇，現在已經沒人感興趣了... [ 檢視更多... ]

詹姆斯作為03白金一代的狀元，詹姆斯出道即巔峰，並把巔峰維持了16年，從“小皇帝”到“三旬老漢”，從沒放棄過對冠軍的追逐，這個賽季從安逸的東部來的狂野的西部，因為各種原因未能帶湖人進季後賽，但對34歲的詹姆斯而言：夢想仍在繼續... [ 檢視更多... ]