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點選載入圖片所以現如今的車子、車輪其實沒必要定期更換（當然有這個習慣的繼續保持也是無可厚非），正如上文所描述的那般、前輪一定磨損的比後輪更嚴重，那麼咱們就先換前輪多好，而真的沒必要刻意保持4個輪胎同樣的磨損程度、然後一起更換，一次換4個還增... [ 檢視更多... ]

這潔白的內飾，看起來真的很高階漂亮哦，老婆特別喜歡，我們去的地方叫仙人山，是一處風力發電站，上面有很多大風車，山下有一個小溪，去的時候已經有很多人在那裡支起小帳篷燒烤呢... [ 檢視更多... ]

在配置方面，凱迪拉克CT4全系標配主動剎車、定速巡航、自動駐車、遠端啟動等多項功能，日常出行方面的輔助還是很齊全的... [ 檢視更多... ]

DAY3 臨夏-----米拉日巴佛閣-----達宗湖-----甘加秘境------夏河拉撲楞寺說實在的，自從離開蘭州，海拔就一直在升高，溫度一直在降低，但我們真的沒有想到夜宿臨夏會那麼冷... [ 檢視更多... ]

很多網友們也紛紛對人民子弟們們表達了感謝，這些官兵們真的我們人民的保護傘，哪裡最困難他們就到哪裡，這就是中國軍隊的精神，他們繼承了老一輩的優良傳統，牢記為人民服務，他們是最親切最可愛的人，向他們表示敬意... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片最後一個原因就是差異化競爭，奧迪引以為傲的四驅系統是奧迪發展的核心，奧迪旗下的前驅車雖然效能比不上四驅車，但是與其他品牌的後續車比起來實力並不差，奧迪也不會考慮在後驅車領域拓展... [ 檢視更多... ]

［愛卡汽車導購原創］後輪驅動的平臺，必須採用縱置發動機方案，這樣在製造成本和空間利用上都會得不償失... [ 檢視更多... ]

根據發動機在汽車的位置以及驅動輪的位置， 兩輪驅動又分為前置前驅（FF）、前置後驅（FR）、後置後驅（RR）、中置後驅（MR）等四種形式... [ 檢視更多... ]

有些人想當然地認為，在高速爆胎的時候，帶有適時四驅的車輛就會轉化到四驅模式，但是你要知道，適時四驅沒有中央差速器，只有電控離合器片，但是這種電控離合器片不能長時間結合，否則會出現過熱，因此在時速40以上，一般就會解除四驅系統，而且適時四驅沒... [ 檢視更多... ]

（2）如果把發動機放到前輪後方，那麼發動機和變速箱的重量會更多地分配給後輪，導致用來驅動的前輪沒有足夠的抓地力，加速、上坡時更容易打滑... [ 檢視更多... ]

凱迪拉克CT5基於後驅平臺打造，後驅車型擁有更好的操控穩定性和行駛平順性，有效彌補行車時“轉向不足”的缺陷，在很多老百姓眼中，後驅車甚至成為了“豪華高效能”的代名詞，但其實無論前驅車還是後驅車都各有利弊，能夠搭配最適合的車型才是最重要的，作... [ 檢視更多... ]

前驅車更省油後驅車一般採用前置後驅的方式，動力傳輸需要經過傳動軸傳動到後輪，在動力傳輸過程中，難免會造成多餘的損耗，傳動效率就會因此大打折扣，所以前驅車相對來說會省油... [ 檢視更多... ]