新款日產逍客亮相, 外觀內飾大改, 換裝1.3T四缸引擎, 還有混動版
本田XR-V換代了,豐田推出了峰蘭達,就連別克和雪弗蘭也分別推出了昂揚和星邁羅,15萬級合資SUV市場越來越卷,這次日產終於坐不住了,給逍客進行了一次徹頭徹尾的大換代,目前海外版已經上市,國產逍客將高度還原海外版車型的設計,預計明年就能和國...
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長安“卷王”來襲, 內行人: 既要“搞垮”日產還要“頂替”豐田
顯然,在競爭異常激烈的市場中一款新車想要引起消費市場的注意並不容易,而歐尚X5 PLUS這款車型連內行人都給出非常高的評價,這也與其產品本身的顏值設計、主觀駕駛感受、被動駕乘品質、智慧科技、機械能力等脫不開關係,它幾乎呈現出了“三百六十度無...
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東風日產將量產1.3T四缸發動機, 全新一代逍客或為首款應用車型
除了全新設計的中控臺之外,新車還採用了運動化的座椅以及全景天窗的設計,並配備最新的防碰撞預警系統以及最新的自適應巡航系統,在駕駛便利性方面相比上一代車型有顯著的提升...
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東風日產1.3T四缸要量產, 全新逍客或率先搭載, 引數超大眾1.5T!
5T發動機,日產1...
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逍客 逍•夜版: 給你們翻譯翻譯, 什麼叫專業城市SUV
在對比過15萬級合資SUV市場上的產品過後,我們發現東風日產逍客逍·夜版,是一款比一眾剛上市的新車更值得推薦的車型...
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高顏又能跑! 探歌與逍客要怎樣努力, 才能追上昂揚?
也許功能性方面,探歌和逍客能夠滿足消費者的基本需求,但論起給使用者提供的體驗感,與昂揚仍有著不小的差距...
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威蘭達和逍客對比, 哪個質量更好一些? 理由很簡單
廣汽豐田威蘭達和東風日產逍客都是日系合資品牌的緊湊型SUV車型...
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全新日產逍客實車曝光, 顏值大漲, 配賓士同款動力, 豐田要小心了
外觀方面,新車基於日產CMF-C平臺打造,採用了日產最新的家族化設計語言,前臉部分配備了V-Motion格柵造型,內部為黑化的蜂窩狀構造,加上粗壯的鍍鉻飾條包覆,增添了不少精緻感和運動感...
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日產“救命稻草”來了!正式換裝2.0L四缸引擎,內飾外觀迎來蛻變
首先就是這款車的V-motion格柵佈局,與現款日產深邃的造型不同,新格柵的開口角度明顯更大,而且還是採用了雙層結構佈局...
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東風日產1.3T四缸要量產, 全新逍客或率先搭載, 引數超大眾1.5T
5T發動機,日產1...
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奇駿和逍客, 有家庭的人會選奇駿? 一家人出行不是問題!
如果對後備箱空間不太在意,對外觀和配置要求較高,可以選擇逍客...
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2.0L的日產逍客, 老司機有什麼用車體驗? 油耗承受不來!
當然,除了油耗方面之外,其他方面如舒適性、操作杆、內飾和配置,也都是很不錯的,買過這輛汽車的老司機們也比較滿意...
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東風日產1.3T四缸要量產,全新逍客或率先搭載,引數超大眾1.5T!
5T發動機,日產1...
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5年逍客車主, 喜提五菱凱捷, 開了6000km, 感覺國產進步較大
總的來說,透過此次換車,我在看車、開新車的過程中,發現國產車的進步還是比較大,尤其是相比合資車來說,不僅價格會親民一些,智慧科技、配置等方面也比較有誠意,比如我這次提的凱捷,即便是和當前的諸多同級別緊湊型車對比,舒適性方面也比較有優勢的...
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1.3T+12V微混, 高配帶四驅, 全新逍客是否能迎來第二春?
自2008年上市以來,逍客在華累計銷量就已經突破了150萬輛,不過我們要注意的是,改車進入中國市場的14年中僅進行過一次換代,而現款車型已經售賣了7年左右了...
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“新人”ZR-V致在和“老將”逍客逍·夜版對比
配置對比:日產逍客逍·夜版相比廣汽本田ZR-V致在精英版多了前後駐車雷達、360全景影像、倒車車側預警、前排無鑰匙進入、遠端啟動、真皮方向盤、後排空調出風口等配置,並且日產在座椅方面也有著非常不錯的優勢,坐上去舒適感十分不錯...
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15萬級SUV之爭, 逍客和ZR-V怎麼選?
“無智慧,不汽車”,在迎合年輕人對於智慧需求上,逍客逍·夜版採用Nissan Connect超智聯,聚焦6大功能板塊,完成21項功能升級,共計59項功能搭載,相較於ZR-V更加豐富,包括語音控制車輛、全時線上導航、遠端控制車輛等等...
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日產奇駿和日產逍客, 相比之下, 哪一款更值得買?
動力配置方面,逍客目前擁有2...
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逍客、繽智和智跑比, 15萬落地該選誰? 對比完就知道了
日產逍客、起亞智跑、本田繽智都是日韓SUV,品質穩定性和使用成本都不錯,比較適合家用...
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全新一代“逍客”進度曝光,配天籟同款大屏,落地15萬能火?
除了方向盤和液晶儀表盤延續了經典版的佈局以外,我們看到新配備的超大尺寸的中控屏與新天籟保持了同步,這樣的設計使得新車的科技感再次提升到了一個層面...
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