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長城氫能產業已組建起一支600人的世界級氫能、燃料電池系統及整車技術研發團隊，專家團隊由來自德國、英國、韓國、日本、美國和中國本土的行業精英組成，絕大多數擁有十年以上燃料電池、儲氫、加氫、制氫、運氫技術、整車整合等領域工作經驗，具備了為各種... [ 檢視更多... ]

國電投氫能憑藉國電投集團在天然氣摻氫領域的技術優勢和試驗經驗，與國家管網合作氫能示範專案及氫氣輸送管網建設，推動了氫氣管網輸送的普及，為氫氣民用奠定了基礎... [ 檢視更多... ]

2020年度氫燃料電池產業鏈TOP50未勢能源作為長城控股旗下新能源版塊重要佈局之一，聚焦氫能動力系統以及相關核心零部件，目前已完成燃料電池發動機、車載氫系統以及電堆、膜電極、高壓瓶閥等核心零部件的研發佈局，產品從應用端到供給端，已覆蓋商用... [ 檢視更多... ]

引領中國乃至全球在氫技術、氫經濟、氫社會方面的合作交流，將匯聚國際氫能和燃料電池領域的政策制定者、行業專家與學者、領軍企業、金融機構、諮詢機構和權威媒體，共同探討產業政策導向、前沿技術、市場趨勢、商業模式和融資渠道等，加強協同創新，推進氫能... [ 檢視更多... ]

今年3月底，長城正式釋出了氫能戰略，並推出車規級“氫動力系統”全場景應用解決方案——氫檸技術，其特點可總結為“1+3+5”，即1整套車規級研發體系，3大技術平臺和5大效能優勢，該系統涵蓋了氫燃料電池系統、燃料電池電堆、車載儲氫系統及關鍵零部... [ 檢視更多... ]

氫能產業發展方興未艾，為深入貫徹國家發展燃料電池汽車產業、促進能源結構轉型、推動區域協調發展等重大決策部署，提前實現碳達峰和碳中和的奮鬥目標，大興區將透過“政府引導、專家領銜、企業參與”模式，圍繞“組織領導、政策體系、人才保障”三個方面，打... [ 檢視更多... ]

光伏制氫的成本將會隨著光伏發電的成本大幅降低而降低，這也就是為什麼隆基股份選擇現在已經押注氫能... [ 檢視更多... ]

雪人股份是正宗氫能和燃料電池標的，特別是壓縮機屬於當前氫能的熱門領域... [ 檢視更多... ]

寫在最後對於純電動汽車和氫燃料電池汽車未來之爭孰勝孰敗，暫時還看不出有任何的結論，但在2022年冬奧會上，氫燃料電池汽車已經成為出行核心和主力，不管是產品還是執行生態也都已經展現出了應有的示範作用... [ 檢視更多... ]

林光平表示，東方鍋爐未來將繼續順應“雙碳”大勢，把氫能作為重要發展方向，以綠色驅動未來為使命，以氫能點亮美好生活為願景，以當好產業“鏈長”、共建產業生態為目標，建立氫電互融的綜合能源體系，為國家的“雙碳”目標做出更大貢獻... [ 檢視更多... ]

【能源人都在看，點選右上角加‘關注’】德國聯邦經濟和能源部與德國聯邦教研部日前釋出《國際氫能專案資金資助指南》，以加快氫能經濟發展併為德國氫能進口做好準備，到2024年底，德國政府將為此提供共計3... [ 檢視更多... ]

作為該領域領軍人物，也是日本豐田在軌道交通的唯一中國合作伙伴，西南交通大學電氣工程學院院長陳維榮教授告訴虎嗅，團隊2008年起在國內最早開始從事大功率氫燃料電池應用研究，2013年研發了全國首輛氫燃料工程樣機“藍天號”，2016年研製成功世... [ 檢視更多... ]

沸石有望突破新一代儲氫技術壁壘目前，作為最具有競爭力的儲氫方法，多孔吸附材料的儲氫原理是透過吸附增大氣體密度以降低儲氣壓力，其中，沸石被國內外研究學者認為是一種優秀且具有巨大潛力的多微孔儲氫材料，其可以選擇性地吸附大小及形狀不同的分子，並且... [ 檢視更多... ]

”在中國，堅定不移執行“氫+電”新能源發展路徑，亮相最新前瞻技術與產品在氫能源領域，現代汽車集團在氫之日“Hydrogen Wave”全球線上釋出會上正式發表面向未來的“氫能願景2040”，2040年將構建涵蓋氫能技術、氫能出行和氫能服務全... [ 檢視更多... ]

目前的氫氣是從天然氣、煤炭、石油等化石燃料中獲得的，製取氫氣過程中會排放大量的二氧化碳，這樣獲得的氫氣叫做“褐氫”，本質上氫氣還是來源於化石燃料... [ 檢視更多... ]

從目前汽車的發展路線來看，新能源並不是純電動可以代替，而氫能的優勢也是非常大，它實現了零汙染，車輛排除尾氣為“水”，很有可能未來氫能動力的車輛將會替代純電動... [ 檢視更多... ]

氫燃料電池汽車續航里程實際範圍和電動汽車沒有太大差距，當然氫燃料電池汽車比一般電動車的續航是要高的，但主要的問題還是在於電動車充電時間和加氫時間的對比... [ 檢視更多... ]

氯鹼龍頭企業鴻達興業夯實PVC，發力氫能源面對PVC等氯鹼產品供應偏緊的市場形勢，作為我國氯鹼行業的龍頭企業，鴻達興業主動作為，充分發揮自身“煤炭、石灰石、原鹽—電力—電石—PVC等氯鹼產品—PVC下游製品—副產品綜合利用生產土壤調理劑”一... [ 檢視更多... ]

值得一提的是，長城汽車還站在全球化的角度，提出要在發力新能源的過程中注重“清潔化”，即不僅僅佈局純電動，而是面對各個國家與使用場景需求，在最佳化內燃機的同時，採取純電+混動+插電混動+氫能源多技術路徑並舉的發展模式... [ 檢視更多... ]

據瞭解，上海交大氫科學中心與山東木齊健康科技有限公司於2020年達成了關於陶瓷基儲制氫技術的戰略合作，相信未來，基於功能陶瓷材料的儲制氫技術將會為氫產業作出更大貢獻... [ 檢視更多... ]