上市被捧紅至今, 3年銷量超60萬, 關上窗只剩安靜, 過彎未見它飄
點選載入圖片空間方面也是如此,它擁有4893/1862/1449mm的長寬高以及2830mm的軸距,在整個B級領域雅閣的尺寸不算最大,但因為有轎跑式的溜背設計以及低趴的車身形態讓其看上去十分修長,而且溜背式設計並沒有到車內人員的乘坐空間,這...
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這才是年輕人的最愛! 黑武士+溜背車身, 一箱油能跑1000公里
0L混動系統的發動機最大功率為146馬力,電動機最大功率為184馬力,傳動系統匹配的是E-CVT變速箱,這套動力系統最大的特點就是省油,百公里綜合油耗為4...
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百公里油耗低至4.2L,比凱美瑞時尚,邁騰賣不過它,售17.98萬起
總結:時尚動感的風格,造型比凱美瑞更動感時尚,智慧舒適的豪華座艙,配備了強勁的動力,同時還極力營造操控風格,令第十代雅閣更符合年輕人的用車需求,從而持續帶動銷量,成為國內B級車銷冠,就算是我心中顯得更有逼格的邁騰,都甘拜下風...
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開了本田的雅閣,再開日產的天籟,老司機:差距我一定要說
總的來說第十代本田雅閣要比天籟更注重動力,畢竟人家的發動機是地球夢發動機,而外觀上天籟又偏向運動型,雅閣則是走穩重的路線,更重要的一點是本田的車保值率還非常的高...
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不懂車的人買日產天籟,半懂車的人買凱美瑞,真正懂車的人都買它
安全方面是第十代雅閣最有亮點的地方,全系車型應用ACE高階相容性車身結構,採用高強度鋼材,像ACC主動巡航控制系統,車道保持輔助系統,交通標識智慧識別,泊車雷達以及360度自動泊車系統都是有搭載...
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以優良品質獲使用者認可 第十代雅閣是如何做到的?
其中,第十代雅閣銳·混動的加入,既讓駕乘者獲得媲美效能車的強勁推背感,以及出色的節能環保表現,同時在整車品質和可靠性方面更值得信賴,上市至今累計銷量已突破10萬輛,充分印證了其在市場和消費者的口碑地位...
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喚醒2021新生活,第十代索納塔有顏有色有詩意
同時,第十代索納塔配置了第三代智慧網聯絡統,不僅可以有效感知周邊環境,從而主動控制車窗開啟和升降,尤其是在車輛進入隧道或者室外空氣不佳的條件下,及時為使用者主動隔離戶外空氣,保持車內的空氣清新和保護車主的呼吸健康,在細節之處體現著產品的人性...
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第十代索納塔斬獲“年度最佳進步車”獎
作為北京現代整合全新開發平臺、動力總成、設計新技術打造的旗艦級產品,第十代索納塔以同級領先的綜合性能,樹立起中國車市B級車市場的新標杆,助力北京現代開啟“後千萬使用者時代”...
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第十一代本田思域兩廂諜照曝光,你會等TA嗎?
近期外媒獲取了一組全新本田思域兩廂版的諜照圖,新車在造型和現在的第十代思域還是存在很大的變化,前臉相比起第十代思域的激進運動,收斂了很多...
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預售17萬元起,途勝L有戲嗎?網友:又涼了
繼推出全新第十代索納塔、第七代伊蘭特之後,北京現代將在中國車市推出換代途勝,即途勝L...
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超跑非本意,買菜才是真?全新一代思域迴歸本性了嗎?
本田清楚知道,作為一款全球車型,思域要面對的是大部分主流的的需求以及審美的年輕消費群體,比起形象和口碑,本田更希望能再次創造思域在銷量以及市場號召力上的昇華...
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第十一代思域:想要討好更多人,有錯嗎?
按照進度,第十一代思域預計今年年底就將國產上市,新車外觀、內飾設計風格基本延續了海外版風格,並且有訊息透露,廣汽本田也有將引進新車,命名為“Integra”,思域也將成為本田“雙車戰略”車型之一...
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霸榜!他們的“長紅”不是靠運氣~
”品質的無可挑剔,演變得更具溫度,釋放的高價值感,讓雅閣跳脫出單一車型對世人的影響,而是在自身不斷進化的同時,對本田精神的一種發揚...
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兩年未改款優惠僅8000元依舊暢銷,第十代雅閣為何這麼能打?
提到B級轎車市場就不得不說雅閣了,自2018年4月上市以來,僅在2019年進行了年度小改款,到現在已經兩年未改款了,且現金優惠也不過才8000元(部分限牌城市優惠稍微大點),但依舊暢銷,說它是所有B級轎車的標杆也不為過...
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全系1.5T+7DCT動力系統,再加上這個短板,途勝L涼涼了
一方面、索納塔、伊蘭特質量問題成災,途勝L質量穩定性存疑不可否認,北京現代之所以在中國車市沒落,質量問題成災是一個重要的因素...
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你真的瞭解第十代雅閣嗎?這是家轎銷量排行榜中特殊的那個
能做的這點還是因為它高性價比、高保值率、外觀優雅、穩定性都面面俱到,全面平衡在眾多車型中反倒脫穎而出,成就雅閣在合資B級車市場上的“王者”地位...
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