比亞迪秦PLUS DM-i 2023 冠軍版內飾官圖釋出:升級8.8英寸儀表盤
IT之家 2 月 6 日訊息,今日比亞迪官方放出了 2023 款秦 PLUS DM-i 冠軍版的內飾官圖,新車保持在售車型的設計,主要針對續航里程進行了升級,並調整了部分配置,據此前訊息,新車將於 2 月 10 日上市...
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過年買車就看這幾款,空間大又好開,後排放倒能當雙人床
5T V6發動機,它能提供220kW/500N·m的動力引數調校,只可惜,即便是貴如途昂,身為合資國產大眾的它還是隻能獲得7速DSG雙離合而非途銳使用的採埃孚,但伴隨4Motion四驅系統,它所能實現的多路況響應邏輯改善與7...
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特斯拉降價、比亞迪漲價,各有各的底層邏輯?
以比亞迪目前賣得非常火的秦為例,秦EV車型已經採取了低毛利的定價策略,但由於這一價格區間的消費者更加關注油耗與續航的平衡,抱著“全都要”的極致價效比策略,所以秦DM-i車型會更加契合使用者需求,銷量佔比要更高...
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比亞迪護衛艦07上市 售價為20.28-28.98萬
新車全系搭載比亞迪混動技術,提供三種續航里程版本,分別為搭載DM-i的100KM款型、205KM款型以及搭載DM-p的175KM四驅款型...
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唐DM-p:28.98萬起,全系7座設計4.3秒破百,壓力給到漢蘭達
98萬的起售價這個價格區間,例如漢蘭達,與其的綜合競爭力兩者較為接近,且同時均為5門7座SUV車型,在空間使用上兩者也不分勝負,對此,以觀者的視角,你覺得誰更具有優勢呢...
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累計銷量突破40萬,比亞迪漢系列11月銷量出爐
9秒,續航和效能在同級別來說都很有優勢,當然有些人有長途駕駛需求,擔心裡程焦慮,這時漢還有DM車型,插電式混動版本,NEDC工況下,最高綜合續航達1300公里...
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傳祺M8宗師系列以豐田混動技術對標豐田塞納, 最終會成就誰?
所以廣汽集團一直有“求THS而不得的遺憾”,可是到了換代版GS8&M8宗師系列就不一樣了,這兩臺車所使用的混動系統正來自豐田...
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比亞迪護衛艦07量產下線 預售22萬元
動力方面,護衛艦07搭載了比亞迪先進的DM-i超級混動系統,擁有DM-i和DM-p兩個版本...
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同比增142.2% 比亞迪10月銷量公佈 再次突破20萬大關
比亞迪海豚在10月份的銷量為25336輛,同比增長321%,目前家族累計銷量超過18萬輛...
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比亞迪宋PLUS DM-i四驅版 補貼後售19.98萬元
5Ti高效發動機和EHS電混系統,採用前後雙電機,系統總功率高達315千瓦,0-100km加速時間僅需5...
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比亞迪護衛艦07量產下線 11月將於大眾見面
這款即將上市的護衛艦07在外觀上與X DREAM概念車高度相似,前臉的格柵則與驅逐艦05頗有幾分神似,不過在細節把控上,比亞迪做的還是比較出色的...
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這還怎麼玩? 比亞迪新專利曝光, DM-i超級混動又要進化了
比亞迪的DM-i混動,結構相對奇瑞長城吉利,都更為簡單,沒有檔位,極大降低了成本,這也是比亞迪混動佔領市場的殺手鐧,但是,沒有檔位也會導致,發動機是固定速比,發動機無法在低速的時候進入並聯模式,所以大油門驅動時動力比較弱,最高車速也會被電機...
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12丹拿音響還不是亮點?比亞迪護衛艦07釋出:內飾豪華感激增!
此外,雖然身為唐DM-i/p的姊妹車型,但由於護衛艦07誕生於海洋網的原因,其在內飾佈局上也是與唐DM-i/p存在著一定出入,整體融入了更多海洋網的設計語言...
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9月份SUV銷量榜公佈, 哈弗H6跌至第五, 季度末的特斯拉沒人惹的起
途觀L在9月份賣出了13769輛,相比上個月銷量沒有增長多少,但排名足足上升了5個名次,不知不覺間途觀L已經連續4個月銷量穩定在12000輛以上,要空間有空間,要動力有動力,優惠也不少,而且油耗不高、品牌不差,途觀L只要自己不犯錯,銷量理應...
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買了比亞迪宋 PLUS DM-i, 現在後悔了
而比亞迪宋PLUS DM-i 兩驅 尊榮,也作為考慮中的一款車型,透過試駕這兩款車對比發現,比亞迪秦,在提速與用車的經濟性方面表現得更好,而且還可以上綠牌,享受新能源汽車的補貼,銷售打了兩個電話讓我提55,我堅持提110等了三個月多吧,11...
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十年磨一劍! 比亞迪秦PLUS登頂A級轎車銷量排行
國內一些車企在激烈的競爭中甚至放棄了這塊領地,但是比亞迪從早年推出的秦,就直面市場上如日中天的合資車,到如今十年磨一劍,將秦PLUS這款純電混動通吃的車型推出,併成功登頂,可以說十分不易...
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新勢力鉅虧, 特斯拉降價, 比亞迪漢為何還能熱銷到一車難求?
在安全方面,比亞迪漢透過首搭無懼擠壓、穿刺、火燒、涉水等極端條件的刀片電池,終結了新能源車型車的安全痛點...
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開了1年宋PLUS DM-i, 第一次偶然開歐尚Z6, 發現差距不是一般大
總之,我在開了1年的宋PLUS DM-i,第一次偶然開歐尚Z6,我發現同樣是自主品牌打造的混動SUV,車身尺寸雖然不相上下,但宋歐尚Z6 iDD版的純電續航、效能等方面都要比宋PLUS DM-i有優勢,在歐尚Z6 iDD版的身上可以感受到更...
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3款國產混動車橫評! 問界M5、唐DM-i、拿鐵DHT-PHEV, 誰更能強?
今天的橫評環節,我們也找來了3臺25萬左右熱度比較高的國產混動車型,它們分別是問界M5、比亞迪唐DM-i、魏牌拿鐵DHT-PHEV,咱們也來看看三臺車誰的產品力更強...
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綜合對比見真章, 30萬比亞迪漢能與40萬雷克薩斯ES掰手腕?
而豐田的混動系統設計也非常精巧,是透過行星齒輪組,將發動機與電動機混聯起來,從整體的理念來看看就是把重心放在了省油方面,系統的動力性表現並不激進,發動機在大多數情況下都會直接驅動車輪,而車內的電氣化配置規格上也比較保守,它的電機功率較小,所...
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