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此外，據一汽豐田官方訊息，一汽豐田將以“Beyond PRO”為主題，與來自Top Gear最強檔的頂級滑翔傘手、極限越野摩托車手及著名賽車手，三位頂級專業玩家齊聚玉龍雪山腹地、麗江金沙江畔，將進行一場速度與激情、樂趣與享受並存的地空同頻競... [ 檢視更多... ]

小編覺得2021款一汽馬自達CX-4內飾的設計風格與外觀相呼應，同樣都給人感覺非常動感活力... [ 檢視更多... ]

從1956年前首批解放牌載重汽車在長春下線，到2007年第六代重卡J6投產、及2018年J7亮相，一汽解放不斷實現產品創新，迎合使用者需求，成為國內中重卡商用車行業中的耀眼一員... [ 檢視更多... ]

也確實看得出來大眾是很偏心的，無論從哪方面都會先給到一汽，所以一汽的車型也繼承了德國大眾的原汁原味的感覺，而上汽大眾呢，上汽大眾畢竟比一汽要先成立7年之久呀，在技術上面他們也是不服輸的，不斷的研究我們國人，不斷的研究一些黑科技，也有了現在的... [ 檢視更多... ]

4 CROZZ拉開一汽-大眾電動化元年序幕，一汽-大眾汽車有限公司（商務）副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理郭永鋒在ID上市釋出會上表示，“面對全新智慧電動時代，三十而立的一汽-大眾，將以傳承創新、進取之姿，整裝出發... [ 檢視更多... ]

0階段下，產品實力將實現質的飛躍，”物超所值“的產品實力或許僅是開胃菜，隨著Q4e-tron、e-tronGT等車型的推出，一汽-大眾奧迪將全面進入”alline-tron“時代... [ 檢視更多... ]

這也標誌著一汽豐田在中國市場中的產品佈局越來越完善，未來卡羅拉、亞洲獅和亞洲龍將會形成一個鐵三角，鞏固其在轎車市場的地位... [ 檢視更多... ]

一汽奔騰B70估計現在是最尷尬的自主轎車吧，學凱迪拉克的外觀被戲稱為“凱迪拉騰”，學吉利星瑞的定位，銷量卻被星瑞甩出幾條街，其實當初星瑞公佈售價的時候我們車賣場也進行過分析，奔騰B70只有把價格壓下來才有機會在市場上有一席之地，只可惜一汽奔... [ 檢視更多... ]

外觀時尚動感，配掀背小編個人覺得2021款一汽奔騰B70的外觀，要比本田雅閣顏值高多了... [ 檢視更多... ]

一汽奔騰正走在一條與眾不同的新路上，新上市的NAT便是其在出行市場的表現... [ 檢視更多... ]

其實無論是亞洲獅，還是即將在6月正式上市的廣汽豐田凌尚，都只是豐田致力全面提升影響力的牛刀小試，而重頭戲就是即將在上海國際車展中登場的，廣汽豐田-漢蘭達和一汽豐田-Harrier以及曝光申報資訊後，突然琵琶遮面的一汽豐田皇冠-陸放（是否亮相... [ 檢視更多... ]

一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記胡紹航表示，亞洲獅將與一汽豐田在2019年推出了基於TNGA架構下的全新旗艦車型於今年1季度銷量高達4萬輛的亞洲龍將形成龍騰獅舞的越級組合... [ 檢視更多... ]

再加上還有主副駕安全氣囊、前排側氣囊、側安全氣簾、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、前方碰撞預警、車道偏離預警、倒車車側預警、DOW開門預警等8大安全科技配置的加持，從而讓一汽奔騰B70達到了C-NCAP五星級安全的標... [ 檢視更多... ]

基於TNGA架構，全新上市的亞洲獅是豐田歷史上第一款真正“All In”中國消費者的戰略車型，以“極盡美好體驗”為目標，樹立細分市場新標杆，並與亞洲龍形成“龍騰獅舞”的“越級”組合，在全面滿足“中升代”人群更進取、更尊享的用車需求的同時，極... [ 檢視更多... ]

一汽豐田推出亞洲獅，目的顯然是為了填補卡羅拉與亞洲龍之間的市場空白，給計劃購買緊湊型轎車的消費者提供一個全新的好選擇... [ 檢視更多... ]

寫在最後基於TNGA架構，全新上市的亞洲獅是豐田歷史上第一款真正“All IN”中國消費者的戰略車型，以“極盡美好體驗”為目標，樹立細分市場新標杆，並與亞洲龍形成“龍騰獅舞”的“越級”組合，在全面滿足“中升代”人群更進取、更尊享的用車需求的... [ 檢視更多... ]