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拿一些節油貼宣傳的遠紅外線來舉例子：為了防止不良商家用這些東西來做虛假宣傳，國家專門設立有紅外及工業電熱產品質量監督檢驗中心，只有認證過的產品才真的有用... [ 檢視更多... ]

小福星從1973年開始生產，車系發展至第四代P80車系，並在1999年停產，並由重新命名的雅力士（Vitz）接棒點選載入圖片點選載入圖片因為車小輕快，Starlet初步提速的輕快感絲毫不輸馬力稍大的跑車，而且從第三代車系開始便配有搭載渦輪增... [ 檢視更多... ]

小福星從1973年開始生產，車系發展至第四代P80車系，並在1999年停產，並由重新命名的雅力士（Vitz）接棒因為車小輕快，Starlet初步提速的輕快感絲毫不輸馬力稍大的跑車，而且從第三代車系開始便配有搭載渦輪增壓引擎的高效能型號，是改... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片所以，橫向對比這些“渦輪減壓”機型確實不太行，但這主要是車型定位決定的，如果從縱向比的話，這些發動機相比上一代車型普遍都有提升... [ 檢視更多... ]

徑流型攪拌器的剪下效果好、打碎氣泡增加氣腋接觸介面的作用強，但整個發酵罐的流動迴圈差，影響了發酵裝置的大型化發展... [ 檢視更多... ]

很多人現在還覺得渦輪增壓愛壞，維修保養貴，以現在的造車技術來說只要按時保養，把車開到報廢，渦輪也不會壞，渦輪增壓的優點就是可以在轉速比較低的時候有很好的低扭輸出因為渦輪在1000轉左右就可以把大量的空氣透過增壓吸進發動機，所以它的壓力更大，... [ 檢視更多... ]

你可以在正常的、運動的和個人的駕駛模式之間進行撥號，而不用把你的手從方向盤上拿開，同時按下中央運動響應按鈕會自動放下幾個齒輪，設定引擎，並將地圖轉換到最具侵略性的20秒內，這樣你就可以透過慢速的交通... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片參考文章需要一讀，答案已經很清晰渦輪增壓技術只是提升了燃油燃燒的充分性，假設NA燃燒充分性為30%，Trubo就能達到60%，動力就能夠增長一倍... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片而渦輪增壓發動機目前都是缸內直噴了，缸內高溫、高壓，大負荷加濃、高溫加濃、冷啟動加濃都會使積碳增多的機率提高，而且對油品的要求也更嚴，後期使用中出問題的機率會比其他機型更大... [ 檢視更多... ]

修理工知道怎麼回事燃油發動機一般分為自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機，現在網上流傳這麼一句話“窮人玩渦輪，富人玩自吸”... [ 檢視更多... ]

如果發動機沒有怠速抖動等情況，不用刻意去清洗節氣門積碳節氣門積碳現象在早期“拉線節氣門”比較普遍，廠家將曲軸箱通風管道節氣門前後端管道相連，利用進氣管道的負壓將曲軸箱內的廢氣抽入氣缸重新燃燒，以此達到平衡發動機內部壓強和滿足排放法規的問題，... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片最後，cvt版本有個手動模式類似於平時開的手動檔，但原理不同他是依靠電子程式，將鋼帶在兩凸輪間的相對位置比例關係人工設定在固定的比例上，並且在擋位上，主動輪從動輪的傳動比不發生變化... [ 檢視更多... ]

又開了一段時間發現，這套波箱加發動機的動力匹配很nice，跑直線完全是順滑，這車的缺點在於轉向，方向盤虛偽大，推頭，屁股不活躍，這麼說吧，這CVT可以打90分，1... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片更換渦輪前需要先對車輛機艙進行冷卻不然拆的時候容易燙手吹了一個小時左右點選載入圖片拆開蓋子後的樣子麻麻亂亂的點選載入圖片師傅把進氣口拆開後準備更換渦輪增壓器瞬間變得空蕩蕩了點選載入圖片師傅正在辛勤勞動中很認真的拆卸點選載入圖片中... [ 檢視更多... ]

RC-5自然吸氣頂配以及渦輪增壓車型標配後座出風口，後排這個空調出風口我真的要誇一樣，它的方向是向上的，並且周圍有一圈凸起包裹著，不會吹到你的肚子也不會吹到你的腿，真是很人性化的設計... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片那就會有人講了，高轉才是靈魂，確實當VTEC全開狀態下，聲音以及動力輸出都足夠讓人澎湃，但是驚人的油耗表現會讓人淚流滿面... [ 檢視更多... ]

也就是說扭矩提升則動力必然會大幅提升，而且NA機型的中低轉速排氣量就足以讓增壓器達到極限轉速——NA＋TURBO＝渦輪增壓發動機... [ 檢視更多... ]

對於豐田有所瞭解的朋友應該都知道，在其他車企都在大範圍的開發或者使用渦輪增壓發動機的當下，豐田並沒有盲目的選擇跟上，而是自吸發動機、渦輪增壓發動機甚至混動系統三管齊下的使力，甚至可以說，豐田的重心是在混動和自然吸氣方面，縱觀豐田整個產品矩陣... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片第三點：變速箱的速比其實變速箱速比對於車速的影響是最好理解的，簡單而言就是檔位越多的車型，在發動機同等功率的情況下，它可以跑得更快，所以在同樣120KM/H的時速下，檔位越多的車型就能掛入夠高速比的檔位，來實現更低的轉速... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片02改裝任何型別的渦輪都會傷車自然吸氣發動機不論改裝電渦輪還是機械增壓器，亦或者是刷階（修改ECU資料） ，可以說都會造成動力傳動系統的使用壽命的縮減，還可能出現嚴重的故障... [ 檢視更多... ]