德若資訊

SZ）接受調研時表示，車規業務方面，公司緊抓新能源汽車業務銷售增長點，MLCC、片式電阻器、電感器等主營產品已透過 AEC-Q200、IATF 16949 車用體系認證，擁有國內外汽車電子客戶並持續加深合作，同時積極開拓和推進汽車電子新客戶... [ 檢視更多... ]

》，提及“對比鉅子生物和敷爾佳後不難發現，兩者都在醫美賽道，都突擊分紅，都重營銷輕研發... [ 檢視更多... ]

在上半場的重磅環節圓桌對話上，以《科學、技術轉化和品牌傳播的三元關係》為主題，磐締創投合夥人楊可逸Coco與百植萃&稚可品牌首席產品官李遠宏、鉅子生物首席技術官兼高階副總裁段志廣、上美集團研發副總裁特別助理陶侃一眾品牌創始人與高管進... [ 檢視更多... ]

》，中國基金報《東北神奇公司IPO：6人搞研發，3年撈走46億》，投資家《148元的敷爾佳面膜成本僅10元：毛利率近蘋果兩倍，被質疑傳銷》，中國經濟週刊《敷爾佳三年賺21億研發費僅732萬，“自然人經銷+返利”模式被質疑傳銷》，長江商報《近... [ 檢視更多... ]

波導在未來多年苟延殘喘，靠研發手機主機板和理財產品勉強維持公司運轉... [ 檢視更多... ]

除此之外，斐納研發出專門的APP智慧控制模式，可以對掃地機器人進行智慧化操控、預約服務、個性清潔和定時工作，非常的便捷實用... [ 檢視更多... ]

股東中現上市公司長飛光纖、中微公司身影中欣晶圓由日本磁性控股、杭州熱磁及上海申和於2017年9月共同創立... [ 檢視更多... ]

你要說國產奶粉要是賺了，好好的投入研發也可以，這樣畢竟也是一個良性迴圈，寶寶吃的奶粉也會越來越好，國產奶粉偏偏就不，我要用我賺錢的請明星代言，買廣告，獲取更大的市場... [ 檢視更多... ]

中國氣象局就此印發了《中國氣象局數值預報統籌研發工作機制》（以下簡稱《工作機制》），明確開放數值預報業務模式基礎框架，透過委託業務或專案合作等方式，吸納高等院校、科研院所和企事業單位主動參與中國氣象局數值模式研發... [ 檢視更多... ]

讀過前兩篇文章的讀者們都知道，孫飄揚和恆瑞發跡於創新藥，在當前這種困境下，他們再次選擇了擁抱創新藥，歷史的發展趨勢非人力可以改變，或許現在的恆瑞像很多其他的醫藥企業一樣，被政策的大環境壓得步履維艱，但他們選擇了創新藥，未來就還在，命運依舊掌... [ 檢視更多... ]

據悉，西力科技成立於1999年12月30日，是一家主要從事智慧電錶、用電資訊採集終端、電能計量箱等產品研發、生產和銷售的國家級高新技術企業，為下游供電企業或其他工商企業客戶提供計量可靠、遠端通訊、智慧管理的產品... [ 檢視更多... ]

要知道我國要蛻變成為工業大國，就會存在各種大型製造需求，可是當我們試圖去建造一些大型橋樑或者是巨型輪船時卻發現，在這些巨型部件的運輸上存在很大的問題，國外都是使用巨型平板車進行運輸，十分便利，可是中國當時並沒有這樣的技術，而如果單單依靠人力... [ 檢視更多... ]

主要產品為光伏逆變器、風電變流器、儲能系統、新能源汽車驅動系統、水面光伏裝置、智慧能源運維服務，是全球光伏逆變器出貨量最大的公司儲能業務依託全球領先的新能源電源變換技術和一流的鋰電池技術，專注於鋰電池儲能系統領域，可提供儲能變流器、鋰電池、... [ 檢視更多... ]

很多人都知道任正非在華為的股權是1... [ 檢視更多... ]

限制國產品牌三大件完全自主的，主要是發動機和變速箱，底盤雖然前期自主品牌都有借鑑合資車型，但是目前也算走上了一條自主發展的道路，而且底盤這東西，很難去界定是不是自主產品，所以，接下來我們就來盤點一下各大自主品牌的發動機和變速箱，到底哪些是完... [ 檢視更多... ]

所以那些說吉孚動力的8AT變速箱，是奇瑞研發，吉孚代工的我覺得真挺可樂的... [ 檢視更多... ]

而咱們自主摩托車企業目前絕大部分沒有自主設計研發摩托車發動機的能力，我們所能打造的機器大部分是逆向或與國外品牌合資生產，如隆鑫會逆向生產寶馬、本田、川崎的機器，隨便設計個車架或防止個車架就往上放，這樣的匹配問題很難解決... [ 檢視更多... ]

所以那些說吉孚動力的8AT變速箱，是奇瑞研發，吉孚代工的我覺得真挺可樂的... [ 檢視更多... ]

許多人對巴基斯坦的印象是一個比較貧困的國家，經濟和軍事實力一直都被人們所忽視，沒有什麼能夠引起注意的事件，那巴基斯坦到底是如何擁有核武器的呢... [ 檢視更多... ]

此外，團隊創新研發的影片拼接、遠景影片聚焦等技術也應用在天地偉業全新一代的全景球產品、大倍率球機雲臺當中，並進入試生產階段，預計將於7月份正式走入市場... [ 檢視更多... ]