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配置方面，新款奇瑞瑞虎7PLUS採用L2+級智慧駕駛輔助系統，提供ACC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警、AEB自動緊急制動系統等多項智慧駕駛輔助功能... [ 檢視更多... ]

5全款落地，有幾個小問題，後視鏡下雨天經常失靈，大燈亮度夠但是角度不是很好側邊晚上看不清，今年夏天跑高速上坡角度很小怎麼踩油門都不快油門踩到底都是90多下來高速立馬去4s店檢查說是偶發情況後面沒發生過，還有就是方向跑偏做過5... [ 檢視更多... ]

而車窗部分，透過B、C、D柱的燻黑設計，營造懸浮式車頂造型，車窗沿線鍍鉻裝飾及D柱部分的紋理設計，相當細節，提升了整體質感... [ 檢視更多... ]

細節部分，新車配備有7英寸液晶儀表以及7英寸的中控屏，這一配置對於目前很多自主品牌或者合資品牌車型來說，螢幕尺寸都有點偏小，所以對於喜歡大屏的消費者來說，或許是放棄選擇長安CS75的理由之一... [ 檢視更多... ]

如果說奇瑞採購不到溼式雙離合變速器也沒有直噴機頭的話，推出這個版本倒是能理解，不論其能否有銷量最起碼說明奇瑞還沒有放棄... [ 檢視更多... ]

瑞虎7的問題其實並不大，只是奇瑞沒有抓住消費者的心... [ 檢視更多... ]

透過懂車帝APP銷量榜單來看，近半年來長安CS55 PLUS累計銷售69281輛，榮威RX5累計銷售36195輛，瑞虎7累計銷量為34195輛，隨著新車的到來其與前兩款車型的差距也有望進一步縮小... [ 檢視更多... ]

”可見，奇瑞瑞虎8系列的這兩款車型投訴問題還是非常多的，而且其中的一些問題甚至還可能影響到行車安全... [ 檢視更多... ]

不過大家在買國產SUV時也要慎重，根據中國汽車質量網釋出的質量榜單來看，國產SUV的整體質量表現還不錯，比如吉利繽越、奇瑞瑞虎5x、吉利星越L、長安CS55 PLUS、哈弗H6、紅旗HS5和奇瑞瑞虎8等車型，但也有很多車型表現不及格，比如東... [ 檢視更多... ]

反觀長安CS55 PLUS，同樣是採用了超高強度車身結構和全系6安全氣囊，基礎安全得到了保障，而在主動安全方面，配有360°全景影像以及L2級駕駛輔助系統，其中，駕駛輔助系統的功能要比全新瑞虎7 PLUS遜色一些，但還是有著不錯的安全保障... [ 檢視更多... ]

所以如今車市中的不少車型，都更加註重迎合年消費者的需求，比如我們接下來要聊的全新一代瑞虎7 PLUS，就在設計上做出了創新，更加符合年輕人的審美需求，不僅如此，還有各項配置的全面升級，來聽小編一一道來... [ 檢視更多... ]

對標博越倒是有些發動機的優勢，可是奇瑞沒有自研溼式雙離合變速器確實有些遺憾，所以三車的綜合實力還是相當的... [ 檢視更多... ]

​保持效能上的優勢，提升顏值、科技性的全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS，在10萬級別的SUV中，表現亮眼，是一款值得購買的國產車型... [ 檢視更多... ]

就在10月26日，全新一代瑞虎7 PLUS正式開啟預售，以靚麗的外觀設計、豐富的科技配置以及澎湃的動力輸出闖入A級SUV市場，今天，我們請出該細分市場的另一位優秀選手：吉利博越，將二者進行對比，看看全新一代瑞虎7 PLUS如何無懼激烈競爭，... [ 檢視更多... ]

從得到的諜照來看，新車進行了高度偽裝，依稀可以看到前臉採用的是八邊形進氣格柵，格柵內部以直瀑式飾條進行填充，這也是奇瑞最新的家族化設計語言，在即將上市的新款瑞虎7PLUS上便可以看到... [ 檢視更多... ]

新車以全球化車型的標準迭代升級，帶來AI科技智慧座艙、晶彩先鋒設計、最強鯤鵬動力及高標準五星安全設計，以“入門即高配，起步即升艙”的誠意，致力打造A級SUV價值新標杆... [ 檢視更多... ]

外觀方面，能看出該車體量感頗大，寬度在2米左右，前臉的格柵採用直瀑式，這是奇瑞旗下車型從沒出過的設計，但有不少品牌已經在用類似的設計... [ 檢視更多... ]

在國產系列SUV車身當中，最近一段時間，全新一代奇瑞瑞虎9的熱度明顯的提升，雖然這款車型並沒有正式上市，但是車型的諜照和效果圖不斷的在出現，而當下非常貼近於量產版本的全新一代奇瑞瑞虎九諜照正式曝光車型，採用了勞斯萊斯立體化前中網的設計風格，... [ 檢視更多... ]

舒適升級：越級貼心舒適由於設計師來自賓士AMG，所以全新一代瑞虎7PLUS更加追求“外在美悅人、內在美悅己”，新車在舒適性方面也進行了全面最佳化，實現質感與舒適的相益得彰... [ 檢視更多... ]

”可見，奇瑞瑞虎8系列的這兩款車型投訴問題還是非常多的，而且其中的一些問題甚至還可能影響到行車安全... [ 檢視更多... ]