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車內方面，最亮眼的是採用了39英寸巨幅智慧場景屏，以數字儀表與中控屏糅合成一體，其具體透過兩塊顯示屏無縫拼接而成，解析度分別達到4320×720（4K）和1920×720（2K）... [ 檢視更多... ]

此次車展，高合汽車為HiPhi X以上四款新配置車型的首任車主，推出了“啟新禮遇”服務，以“2超長+2免費+1安心”保障，為車主提供全生命週期無憂用車體驗，權益包括：5年15萬公里的超長整車質保、8年24萬公里的超長三電質保、終身免費道路救... [ 檢視更多... ]

謳歌RDX是屬於本田的高階品牌車型，跟雷克薩斯，英菲尼迪屬於同車型，同定位的品牌了，它的外觀顏值方面都是持續了家族化的設計，寶石狀的中網，以及羽翼樣式的兩側LED大燈組造型，整個的造型設計方面也是非常的漂亮... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片點選載入圖片駕駛輔助配置方面，它標配倒車影像，全速自適應巡航西酮，自動泊車入位，發動機啟停技術，帶空氣懸架，支援懸架軟硬調節... [ 檢視更多... ]

165馬力和195馬力分別為這兩款發動機的最大輸出功率，240牛米和293牛米分別為最大扭矩... [ 檢視更多... ]

市場上大多數的中型SUV，特別是合資車一般都會採用4輪獨懸系統，而新款標緻5008的後獨立懸架卻為縱臂扭力梁非獨立懸架，從懸架搭配看也能看出法系車不走尋常路的風格，好在法系車懸架調校水平領先，懸架也能一直保持緊繃狀態，韌性十足，連續轉彎車身... [ 檢視更多... ]

在外觀方面，由於極氪001脫胎於領克，所以延續領克的家族式設計語言，但也做出部分最佳化，條幅狀平行式的前LED燈組更加扁平，再加上黑色的裝飾板與進氣格柵，使整個前臉個性化十足，也極具辨識度... [ 檢視更多... ]

後排也配備有兩個7英寸智慧控制iPad，還為後排乘客提供了2個VIP無線降噪耳機，主動式降噪系統可產生外界噪聲的反向聲波，從而打造更為私密的靜謐座艙配置方面，它還配備了無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓監測、64色氛圍燈、可43度傾斜角度調節... [ 檢視更多... ]

前段時間，我身邊一位朋友有了購車的打算，預算12萬左右，一開始他媳婦想買一臺合資轎車，看上了大眾朗逸和豐田卡羅拉，這兩臺車都是爆款，而且大眾和豐田的品牌大家也比較認可，可是朋友覺得轎車在透過性和裝載能力方面都不如SUV實用，在他的勸說下，兩... [ 檢視更多... ]

懸架採用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，並配備了空氣懸架系統（也就是大家所謂的魔毯懸架），同時具備L4級別的自動駕駛功能綜合點評：在轎跑時代大潮的推動下，就連素有“國車”之稱的紅旗汽車也帶來了全新的新能源轎跑車型，它擁有轎跑式的車身設計... [ 檢視更多... ]

評價：林肯冒險家的入門價格只有24萬出頭，一臺低配車型就配備了座椅加熱，腰部支撐功能，讓人感到驚喜又意外... [ 檢視更多... ]

總述雖然A8L的品牌力不如7系和S級，但是A8L的價效比非常的高，而且效能、配置、用料、安全性都非常的出色，還是進口車型，A8L從各方面來看都是豪華品牌，外觀穩重、內飾科技，空間寬敞、效能出色、配置豐富，還是全時四驅，我認為A8L可以說是性... [ 檢視更多... ]

除了支援CarLife和CarPlay手機對映的8英寸中控觸控式螢幕外，昂科旗還配備了別克最新一代的eConnect智慧互聯絡統，高德實時導航系統、語音識別控制、考拉FM等功能觸手可及，更重要的是，車主還可以透過Super ID個人賬號建立... [ 檢視更多... ]

內飾方面，羅倫士天幕車頂採用了天空之境內頂和環繞流水燈，兩個獨立智慧航空座椅可根據人體體型自動調節坐姿，座椅採用進口真皮包覆，寬大易打理，開啟車內的氛圍燈，真的是一種享受... [ 檢視更多... ]

雖然法系車銷量不如從前，但是在這個顏值即正義的時代，個人對標緻汽車天馬行空的設計風格還是認可態度，特別是標緻2008這款小型SUV進一步彰顯出法系車另類的設計風格... [ 檢視更多... ]

推薦豪華版15萬出頭，該車唯一的賣點就是發動機組以及車身尺寸，一汽豐田也是為了解決一個購買預算不足不能選擇車型的消費群體，曾經想買亞洲龍的預算又不夠，想買卡羅拉的又覺得只是個入門車型，所以才誕生了亞洲獅，亞洲獅在兩者之間，定價也算合理，豐田... [ 檢視更多... ]

原地打方向對車基本不會有什麼傷害所以總得來講，原地打方向對車子的轉向器、懸架，基本沒有什麼傷害，最大的影響無非就是輪胎的消耗會快一點... [ 檢視更多... ]