新車快訊:五本Plus ADV150上市!售價14980元,12L大油箱加TCS
配置方面,這款五本Plus 酷特150將採用支援手機互聯投屏功能的TFT彩色液晶儀表,全車LED燈源,無鑰匙動,手動兩段可調前風擋,雙油門拉線,前後碟剎,並標配有可關閉雙通道ABS,還會有TCS牽引力控制系統和前置行車記錄儀,以及側支架熄火...
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米蘭車展上國產最硬核的硬派ADV車型,太讓人上頭了!趕緊量產
而且油箱側面融入了一些收納空間,為確轉向燈和射燈都整合在了側護板邊緣,這樣的一大好處就是摔車也不怕燈壞了...
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新款川崎“異獸”不僅降價5700元, 還增加了配置, ADV也開卷了?
外觀方面,新款川崎異獸650整體的風格還是偏向於休旅ADV的設定,並沒有融入太多的硬派屬性,只不過前臉的設計相比老款出現了一些變化,會有一種拉皮整形的感覺,並且也採用了一個全新的配色...
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能換擋能越野的踏板 本田X-ADV到店實拍
初代X-ADV登場可謂是亮點滿滿,越野級別的長行程懸掛系統,還有踏板車中難得一見的真空鋼絲輻條輪圈等等,這些都讓X-ADV的跨界越野能力更強,但這一切的基底都來源於那臺搭載DCT雙離合變速器的這臺745cc臥式並列雙缸發動機,摒棄了傳統CV...
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沒有鳥嘴的圓燈ADV見過嗎? 高金500硬核亮相, 網傳售價4萬內
按照常規操作,ADV車型如果不採用鳥嘴,基本上就會迴歸賽事拉力車的風格,比如春風800MT,以及凱越800X就是這種思路,但高金ADV500雖然也有這種想法,只不過在燈組的應用上,並沒有像其他車型看齊,而採用了一個圓形大燈...
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本田一款硬核ADV350, 與佛沙350同款發動機, 價格3.5萬
考慮到這款車在東南亞上市多年,並且每年的都會更新其相應的版本,從這款設計感很強的ADV當中,所推薦的發動機為一臺本田CVT無級變速的350cc單缸發動機,與本田旗下的佛沙NSS350踏板車為同款發動機,其優點也就不多說了,從大家感受過佛沙3...
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能讓川崎降價的不止國產車, 還可能是本田
總結:川崎降價5800摩友人人把它誇還望國產多給力再把價格壓一壓只是沒人曾料想這是本田把力發現階段的異獸650只是相對便宜了一點,但整體配置仍然沒有很大競爭力,除非你明確自己的需求就是公路摩旅,而異獸650也能覆蓋你的用車要求,否則我建議你...
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高金1000ccADV亮相, 將採用硬派風格V缸發動機, 同級進口車慌不慌
動力方面,參考高金動力現有的發動機,它大機率會使用巡航太子車THOR1000的同平臺發動機,這款發動機採用V型雙缸水冷電噴設計,它實際排量997cc,最大功率66KW,最大扭矩95N·m,動力調校偏中低轉速在6000rpm時就可以釋放最大扭...
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寶馬無償下放850給無極? 歐洲資本家沒有那麼好心
近期最能牽動全國ADV愛好者的車型非DS900莫屬,明眼人一眼就能發現DS900和F850GS之間的聯絡,就像無極SR4MAX和寶馬C400GT一樣,即便我說它不是寶馬,你也不會相信,因為一眼望去就能看到它倆的車架、後搖臂、發動機、輪轂以及...
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價格高、外觀糟、動力小, DL150真的這麼差勁嗎?
我理解大家對於DL150價格方面的吐槽,畢竟同排量合資街車的定價都沒它高,比如帶著單通道ABS和155cc鈴木油發動機的GIXXER155也才1...
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國產大排ADV悉數亮相, “我”到底適合哪臺車?
省流版:摩旅性:高金1000ADV≥無極DS900≥春風800MT>QJ驍800>凱越800X...
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小排量入門ADV摩托, 單缸水冷雙頂置凸輪軸, 最大27馬力續航500km
動力方面這款車採用的是249cc的單缸水冷DOHC4氣門發動機,這款發動機同樣被用在了貝納利幼獅這款車上面,整車最大馬力輸出27...
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言車資訊|本田運動踏板ADV150, 即將迎來升級改款, 售價2.22萬元
◆車型配置硬朗有型的前臉設計,也成為了眾多車企模仿的物件,炯炯有神的LED燈光效果,以及兩道犀利的行車燈,融合於ADV風格,呈現出動感十足的外觀感受,尾燈採用“X”造型元素,在金色減震氣瓶的映襯下,進一步強調了運動踏板的定位...
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續航600km的ADV踏板車來了! 外觀硬朗, 配置豐富
基礎配置,配置方面一直以來就是三陽的一個強項,從最新資訊來看哈士奇150不出意外的,還是標配了雙通道ABS和TCS,這就使得這款車的安全效能有了明顯的強化,又一次將同級車型甩在了身後...
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總結!過去三年AM被引次數最高的文章,石墨烯MXenes富勒烯上榜
美國德克薩斯大學從材料科學的角度概述了石墨烯和相關材料(主要是氧化石墨及其膠體懸浮液和由它們製成的材料)的合成、性質和應用...
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KTM將升級1090ADV排量增至1150cc,加配炸裂臉,說好的790ADV呢?
從1150ADV的推出不難看出,KTM正在重新分化自己ADV產品的路線,畢竟在前期有曝光過的390ADV和790ADV,再加上790ADV不出意外今年年末就會正式亮相,新款1150ADV只能增加排量,增加配置來讓出入門級ADV的這個位置...
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本田計劃推出踏板300ADV車款,年底亮相,全球同步發售
隨後根據日本本土媒體的確切訊息顯示,本田已經在開發踏板ADV新車款,分為250和300兩種排量,其中250級僅在日本本土銷售,300排量產品全球同步上市,並且將會在2020年的米蘭車展上正式亮相...
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2022年度外觀帥氣的ADV摩托,歐系佔據主流
動力方面採用的是1300cc的V型雙缸發動機,最大118kw動力,以及最大140NM扭矩的輸出...
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通勤另類選擇, 入門ADV踏板摩托, 用途廣泛續航久透過性強
市場方面的原因也不復雜,就是這類車普遍具有同類型踏板難以企及的大油箱,而且因為ADV屬性加持,整車尺寸可以做的略大一些,即便150cc排量,也能跟某些250cc、200cc車款尺寸接近...
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KTM 390 ADV又有新版本曝光,平車頭的RALLY拉力版開始路試
升級電控、小改輪轂的2022款KTM 390 ADV剛完成更新,海外又傳來它還有新版本的訊息嗎,一組拉力風格明顯的路試車諜照被曝光...
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