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我當年也是一個憤青，遇到不良司機總是忍不住想辦法阻止，後車無故按喇叭的，我會剎車慢行氣一氣他，遇到擠線的，甚至會故意轉向撞上去強逼對方放棄，最危險的是好幾次後車逆行超車，我會主動加速與其併線，讓他無法超車然後遭遇與對面車撞擊的危險... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片開下來的感覺還不錯，最後一問加速多少秒，我查了下資料告訴他10秒，立馬皺起眉頭說是不是跑的太慢了... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片像一些碰瓷經驗豐富的人，會選擇有利的地形，比如狹窄的路段，一個人開車，而同夥騎著腳踏車或者電動車並排行駛，開車的則開的很慢，後面的車主可能會等不及催促，然後從右側超車，大家都知道，右側超車是不允許的，但還是會有急躁的司機這樣做... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片孫女士的這輛車使用的是織布座椅，買了之後他又去改裝了真皮座椅，因為他感覺這輛車的減震有些偏硬，實在太不舒服... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片19、路邊起步要打轉向燈 靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況... [ 檢視更多... ]

因此，筆者建議中重型貨車行駛湖北高速公路時，應當嚴格遵守《通告》要求，找到安全合適的時機進行超車，再選擇安全合適的時機迅速回到正常行駛車道... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片如今很多人在面對交通規則時，都習慣性地用扣多少分或者罰款多少去衡量，而非去衡量違反交通規則可能帶來的嚴重後果... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片當你也遇到要超車的情況時，高速超車和低速超車的方式有所不同... [ 檢視更多... ]

（2）實際行駛中由於換擋邏輯不同，S擋動力體驗更好點選載入圖片實際駕駛中S擋動力感受會更好一點，因為相同車速下S擋變速箱實際檔位更低，發動機轉速更高，動力感受肯定會更好... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片如果你發現隧道中帶有虛線，那也是可以按照行駛要求，在保證自身安全的情況下，然後進行超車的... [ 檢視更多... ]

但是最高檔位發動機制動力很小，特別是對於檔位很多的自動變速箱比如6AT，用6擋下坡發動機制動力小得可憐，這時候汽車會越滑越快，你需要頻繁踩剎車來控制車速，這樣會導致剎車過熱，雖然大多數情況下不至於導致剎車失靈，但是在大坡度、長下坡的路段只用... [ 檢視更多... ]

2該起事故被傳到網上以後，立刻引發了網友們的熱議，有人說這位女騎士是當地一名知名的紋身師，平時除了工作就是玩車，之前還在自己的微博發過類似的動態，她對摩托車的熱愛程度是很深的，只是這起事故好像只能怪她自己，跑高速過彎道是需要格外注意的，如果... [ 檢視更多... ]

汽車安全距離在車上行駛的時候與前車保持一定的安全距離，後視鏡要注意去用餘光去掃描後車情況，前車一旦發生情況也有足夠的空間距離去從容應對點選載入圖片2... [ 檢視更多... ]

實線路段即將結束，說明右轉出口位置已過，前方黑色SUV已經與大貨車拉開距離，彎道的彎度略有放緩，已經可以看到前方多輛車的行駛動態穩定，我可以超車了... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片另外，除了在超車能夠讓整車提升效能以外，在日常的一些特殊路況上，S檔也能作為更為實用的檔位運用，就比如說在上坡無力的狀態下可以掛到s擋，而s擋的真正含義是sport，也就是運動的意思，顧名思義要讓車型變得更為的運動，這麼一說s檔... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片長距離上坡路：長距離上坡時使用D檔情況下，變速箱會自動升檔，造成爬坡吃力，堵車時又馬上降檔，造成汽車頓挫... [ 檢視更多... ]

第二，我發現走超車道的司機大部分都跟車很近，而且車速快，一旦前方有情況都會緊急剎車，所以發生追尾事故的機率最大... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片預判性駕駛的重要性，新手要懂，因為在實際的開車過程當中不管是發生什麼刮蹭、還是交通事故，基本都是因為沒有做到一個很好的預判，才會發生這種各種各樣的麻煩事... [ 檢視更多... ]

加檔超車點選載入圖片超車的意思我想大家都明白，就是給汽車加速快速超過其他車輛，很多車主都以為檔位越高提速越快，其實不然，高檔低扭反而會造成加速無力的現象，導致超車失敗... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片2、禁止雙向車道非虛線超車許多新手司機對於雙向車道都不是很瞭解，意思就是一條道兩頭都能走... [ 檢視更多... ]