總投資23億元!明年通車!貴陽有軌電車馬上要來了
長度11公里,執行速度80公里/小時,設有13個車站,起點為觀山湖區林城東路與長嶺北路十字口,即地鐵1號線國際會議中心站,終點位於白雲區白金大道和二十六大道相交處,這便是貴陽有軌電車T2線1期示範線工程...
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比亞迪e2: 居家代步的完美之選, 省錢又省心
比亞迪e2採用了兩個顏色的方向盤,加上了一個扁平的設計,整個車身都充滿了動感...
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很多人認為電動汽車比燃油車貴, 貴在哪裡呢? 算一算就知道了!
開電動車比汽油車貴也不是沒有道理,僅從家用充電樁的成本來看,純電動汽車的百公里成本比燃油車高出幾十元,從公共充電樁的角度來看,加之其實電池衰減浪費的電費成本已經逐漸開始逼近...
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老北京第一輛有軌電車是啥時候出現的?居然還能看到不少“掛票”
於是,只有10輛並且每輛只有一節車廂的鐺鐺車,每一次都被擠的如同沙丁魚罐頭一般水洩不通,後面的人擠不上去,只能站在車廂邊緣處,雙手拉住電車的窗戶或拉桿一類的凸起,也就出現了讓人歎為觀止的“掛票”...
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開通運營七週年,蘇州有軌電車第100列次主題列車未來可七號上線
2015年12月,蘇州高新有軌電車上線了第一輛主題列車“電影《老炮兒》”號,成為全國第一個包裝主題有軌電車的城市,第一個開發有軌電車附屬價值的運營單位...
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珠海的軌電車上線,還可以用二維碼支付!
珠海城建現代交通有限公司與北京中軟全球資訊網絡技術有限公司根據珠海有軌電車執行的實際情況,經過縝密研究及探索,自2017年11月1日起,向廣大乘客推出手機支付的形式購買二維碼電子單程票進行乘車的業務...
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上海市松江有軌電車建成已經有幾年,支撐了松江區的交通體系進步
松江有軌電車已經有了兩條線路,它們也是分別代表了環線、放射線,這個交通體系的建設,也是與上海市中心地鐵網路有著異曲同工之妙...
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光谷量子號列車亮相中國(長春)軌道交通博覽會
今天,光谷量子號列車亮相中國(長春)軌道交通博覽會,這是國際首列商業運營全碳纖維車體列車,具有重量輕、強度高、耗能少等優勢,將首跑武漢東湖線...
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南海有軌電車——是低配地鐵還是高配電車
蘇州高新有軌電車2號線所以這條線路爭論的地方並不是他沒有起到它應有的作用,像廣州另外一個城市的有軌電車...
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現代有軌電車存在問題及發展建議
二、當前我國現代有軌電車發展中存在的問題1、尚未形成一套適合現代有軌電車特點的規劃方法目前我國在現代有軌電車系統的規劃方法與技術方面還缺乏必要的基礎性研究,各地在進行規劃時更多的是參照城市地鐵等軌道交通系統的規劃方法...
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現代有軌電車發展趨勢與問題
有軌電車的客流量問題直接關乎運營的收支平衡...
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私家車頻繁入侵軌道 多次逼停202路有軌電車
”多位網友則直截了當地表示,駕駛員駕駛技術不過硬、透過該路口時搶行是造成車輛衝下電車軌道的主要原因...
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光谷空軌專案本月已正式進入施工階段
、光谷空軌一期專案車輛採購 10例20輛 450天6月中旬,光谷生態大走廊旅遊配套設施——旅遊專線一期專案EPC工程總承包中標公示,該專案由第一中標候選人中鐵十一局集團有限公司以17...
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18日正式通車!南海有軌電車一號線首通段初期運營,可接廣佛線
南海有軌電車一號線作為地鐵軌道交通的補充和延伸,對南海區全面融入粵港澳大灣區建設,構建“一軸一核兩帶”的區域新格局和“兩高四新”現代產業體系,全面打贏“交通大會戰”,加快推進基礎設施“硬聯通”和機制“軟聯通”,推動廣佛全域同城化,實現區域客...
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南海有軌電車1號線首通段今天運營
佛山日報記者劉浩斌攝南海有軌電車一號線後通段包括文翰湖公園站、三山西城南站、林嶽北站、林嶽西站、林嶽東站5個站點,啟用時間待定...
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佛山:“領跑”氫能源有軌電車
車輛基地總平面圖總的來說,氫能源有軌電車將氫燃料電池作為動力,並且全線無接觸網運營,不僅解決了傳統有軌電車需要架設接觸網的問題,還不影響城市景觀...
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貴陽首條雲巴線路落子!19條有軌電車線網圖浮出
樓主說,很多花溪的樓友因此會對一種新生活體驗特別期待,T3線,還有一條關注頗高的線路,抵達未來方舟後,這條線路沿貴黃路敷設,連線貴陽火車站和有軌電車規劃首期線路示意圖可視作城際間的快速公交聯絡線,較好的便利三馬片區南段居民出行,進一步提升區...
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曾經通暢的天映路,因成都有軌電車的修建變成了羊腸小道!
上面天映路的有軌電車就佔據了很寬的道路資源,不僅周圍的市民沒有得到有軌電車帶來的便利,還成為了影響市民生活的負擔...
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