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中國汽車品牌都紛紛向上，五菱推出了寶駿和新寶駿，長安推出了歐尚、長安和UNI系列，長城推出了WEY和坦克，吉利推出了領克，奇瑞推出了星途，這些品牌，目前坦克、領克和UNI系列都比較火爆，其餘品牌銷量低迷... [ 檢視更多... ]

尺寸方面，寶駿rc-5的長寬高分別是4650×1806×1458mm，軸距為2700mm，定位是A級車，側面車身按照運動車型的標準打造，既有黑色塗裝的車窗框同時還有溜背車頂，車廂下方加入黑色的鋼琴烤漆材料用來豐富側面車身的層次... [ 檢視更多... ]

這兩點五菱和新寶駿都沒有落下，新能源主打微小型市場，有宏光MINIEV和新寶駿E300這樣的網紅產品，並且建立了一套完整的城市使用生態場景模式，年銷20萬以上，直接、間接帶動產值達200億以上，成為柳州打造五百億新能源汽車產業的核心力量... [ 檢視更多... ]

新寶駿rc-6定位是掀背轎跑車，這款車的前臉配備大嘴式的前進氣格柵，幾何形通風口內部設計了點陣的元素，使得整車散發出強烈的年輕、時尚、動感的特徵... [ 檢視更多... ]

點選載入圖片車主點評：最後再來總結下這款車，中華V3豐富的內飾設計是一個加分點，整體的設計風格也十分不錯... [ 檢視更多... ]

2021款寶駿360整體設計更為運動時尚，前臉依舊延續寶駿家族的設計語言，採用點陣式六邊形進氣格柵，其周邊配以鍍鉻飾條顯得更為精緻，高配還具備LED日間行車燈，L型辨識度還是很高的，設計簡單但又具有小清新範... [ 檢視更多... ]

外觀方面，長安歐尚X5的前臉採用了家族最新設計的元素，大尺寸的不規則進氣格柵內部嵌入了黑色的鍍絡條，再搭配兩側的犀利的LED大燈組，辨識度很強... [ 檢視更多... ]

提升形象一直都是寶駿追求的目標，觀致，WEY，領克這些品牌的效益大家都能看在眼裡，面對這種局面，寶駿向高階市場發起了衝擊，19年新寶駿誕生，作為旗下的首款MPV，新寶駿RM5在各方面設計都很用心，定位於結合轎車和MPV的跨界休旅車型... [ 檢視更多... ]

結語：以上三款覆蓋的預算區間廣，寶駿730實用耐用價效比高，吉利嘉際動力充足，傳祺M6車身尺寸寬大，你喜歡哪一輛... [ 檢視更多... ]

對於農村出身的中年消費者來說，它們在國內買車的預算差不多都是在6萬—8萬左右，因為站在他們的角度，汽車就是生活中的消耗品，根本沒有必要去花10多萬、甚至20多萬去買，後期再賣的話也會保值，也正是因為想法不同，所以在國內便宜的轎車市場裡面，部... [ 檢視更多... ]

新江淮瑞風S3整車尺寸縱橫比分別達到4345*1765*1640mm，軸距2560mm，是中期改機型，因此新江淮瑞風S3的車身側面變化不大，只採用新樣式的鋁合金輪轂，腰部 另外，新車在d柱的位置上實施了黑色處理，顯示出了懸浮式車頂的效果，但... [ 檢視更多... ]

對於530這臺車的空間也是我非常看重的地方，當時買車也是因為它的大空間是一個很重要的原因，這臺車有五座，七座這幾種可以選擇，我覺得寶駿的這個設計師非常的人性化的，看你自己的需求了，因為我家裡也才五口人，所以我直接選的是五座的，省下來的空間就... [ 檢視更多... ]

五菱全球首款“銀標SUV”的整體造型還是比較前衛的，前臉造型與五菱凱捷相似，格柵為多結構設計，銀色的五菱logo讓這款車看起來更加質感... [ 檢視更多... ]

奇遇隸屬於新寶駿系列下面，造型上與此前的E300如出一轍，與市面上其他很多車型都有一定差異，辨識度極強... [ 檢視更多... ]

修長的車身和協調的比例是旅行車的標配，新寶駿Valli的車身尺寸為4685/1806/1485mm，軸距2700mm，側面看起來車身修長比例協調，的確具備了旅行車的外觀精髓... [ 檢視更多... ]

福特 · 領裕這輛車在上海車展之前，算得上是一個高熱度選手，介於銳界和探險者之間的尺寸和定位，賣出了銳際的價錢，看來就算是一家人還是得相互算計算計，不過江鈴福特也不容易，雖說手裡拿著福特標，但藉著這股東風還是沒能在乘用車市場掀起多大風浪，估... [ 檢視更多... ]

從外觀上來看，五菱星辰採用的是五菱LOGO的造型設計語言，新車整體造型採用了大尺寸的鷹翼式中網設計，格柵內部呈現出向上無限延伸的姿態，再搭配上五菱的全球銀標LOGO，整體簡潔精緻，辨識度很高，但是恕我直言，我說句實話，這個中網設計，塑膠感略... [ 檢視更多... ]

58萬元雖然寶駿530定位緊湊型SUV，但是這款車的軸距也達到了2750mm，相比風光580Pro沒有短多少，而且寶駿530也提供了7座車型可選，整體的空間表現比同級別的SUV還是要好一些... [ 檢視更多... ]

可它不願舒舒服服的當第二個五菱，但又沒有真正衝高端的實力，眼下的寶駿，顏值依舊很不錯，可技術和大件卻還是那幾板斧，相比於動力和平臺換了好幾代的吉利、長安、長城這些大佬，它壓根就不具備叫板的資格，要知道，這幾家不僅重視技術，在設計上也同樣不弱... [ 檢視更多... ]

可以看到，寶駿Valli在外觀方面延續了寶駿RC-5W的設計造型，前臉大尺寸進氣格柵採用點陣式填充，並進行燻黑處理，兩側是當下流行的分體式大燈組（採用LED光源），其中日間行車燈透過鍍鉻飾條貫連起來嵌入在進氣格柵內，拉伸了該車的視覺寬度，具... [ 檢視更多... ]